![]() |
#1 |
![]()
Суть проблемы такова: скинуло меня с трассы и я разбил левую сторону. Повело крепления радиаторов но визуально радиаторы якобы были целы (во всяком случае я так думал в час ночи на морозе -20). Что самое главное и что меня смутило расширительный бачек для тосола был полон что и подтвердило мой осмотр радиаторов они целы. Простоял я так 3 часа никого, а ведь холодно . Решил хоть как то доехать до населенного пункта .Двигатель завелся с пол оборота и так я поехал но походу я не мог ехать больше чем на 3 передачена 3000 оборотах а то и на 1 и 2 передаче если была горка. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАД стоял как вкопаный на допустимой температуре не показывая перегрева( по крайней мере поначалу
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
В худшем случае - капремонт двигателя.
|
|
__________________
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен. Не спрашивайте у меня как разместить объявление в разделе "Частные объявления членов клуба" - все равно не отвечу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
Понятно хуже не будет . Хотя как сказать .
|
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
2 Константин31,
при перегреве могут попуститься кольца, отсюда- трудный пуск, ну и головке может быть плохо...а там - много деталей... делай выводы... |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Радиатор чуть сжало ударом - вот в бачок расширительный и выдавило. А вообще 160км с перегревом да еще с термоциклированием - это гибель мотора. Никто не знает 1.5crdi по ресурсу, - если выжил - памятник ему. Если нет - сочувствую. Нет ничего хуже турбодизелю, чем сильный перегрев. Глупо так убить дизель. Надеюсь на лучшее, - но держите нас в курсе.
|
|
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Не знаю всю специфику дизеля, но если брать бензин то вполневозможно отделатся испугом.
Проведу аналогию с бензином на мото, есть очень много дигателей на воздушном озлаждении, например всем известный Днепр или ( при ссср МТ) так там не интеркулера ни радиатора, прото воздушное охлаждение цилиндров. Если учесть что на улице было -20 а ехали Вы медлено не перегружая двиг (не более 3000 об мин.) то вполне возможно что всё обойдётся. Но как говорится"вскрытие покажет). В любом случае решение было правильное, лучше угробить машину чем самому загнутся. Я сам один рас на Одесской трассе встрял ,так знаю что такое поймать машину на трассе и то было лето и 21 час. ни кто кроме гайца не остановился. ОТАКЭ в любом случае нужно снять головку и проверить. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Конечно я расскажу о своих разстратах и затратах и на что.
А сейчас же я просто жду когда её отрехтуют и покрасят, а уж потом займусь двигателем. ![]() Вот только как снять и посмотреть головку кто нибудь подскажет ? Или сайтик подскажите плизики ![]() [WIKI] Всем заранее спасибо за понимание и сочувствие!!!!!![/WIKI] |
|
Последний раз редактировалось Константин31; 19.12.2009 в 19:46. Причина: Добавление |
|
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
расширительный бачок был полон, так как из него юерется жидкость только засасыванием, т.е. при дырке в радиаторе - только через верний клапн можно доливать. у меня так было с дыпкрй - но благо стоял БК, который показывал правильную температуру двигателя, и я вовремя спохватился.
удачи в тестироании двигателя. думаю, что если особо не ехал перегретым, то ничего двигателю не будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() По описанию не всё понятно.А разве лампочка СНЕСК не должна загоратся при отсутствии тосола???Возможно и тосол ещё был но не весь.Если небыло полностью,не обогревала бы печка,на морозе замёрзли бы стёкла и ехать 160км было бы очень и очень проблематично(знаю из собственного опыта).Да и заводится толи со второго раза толи после 10мин.маслая стартером.Имхо может и не всё так плохо.Полностью согласен с ГАИ.Город хоть какой??? ![]() |
|
__________________
............................................................ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
Бачок тосола | vittamin | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 16 | 06.12.2016 11:14 |
[Продам] Видеорегистратор DCR-160+карта 8 Gb (400 гривен) | ryzhkow81 | Продам | 7 | 02.06.2013 18:02 |
Куплю крышку от расширительного бачка тосола | Vagon | Двигатель и питание | 0 | 15.09.2010 08:47 |
Bastion MC-160 | yom7 | Защита автомобиля | 5 | 24.12.2008 15:56 |
|
|