Все о ГБО

[Smarty]

Вот задумался серьезно поставить ГБО на свою ласточку, начал изучать вопрос....
На предыдущей машинке ГБО ставил, была Октавия ВТС 1,8Т - проблем не было, единственное постоянно мне воняло газом, друзья когда садились, говорили что у меня глюки, мастера с факелом под капотом лазили, все ОК, но мне все равно воняло, хз короче....


Так вот, про елку, сразу говорю что узнавал только про МД 1,8, главная проблема что у этих моторов нет гидрокомпенсаторов, а какието стаканы или шайбы, так вот они проверяются на 90тык. и как правило не трогаются.... а если поставить ГБО, то на 60тык они по любому регулируются и неипет. и Внимание!!! стоит это около 3000грн. , вот теперь сижу считаю и думаю, надо оно мне... около 9000 установка + замена тех.пасп. 1000 + 3000. каждые 60тык регулировка + обслуга самой установки...
ЗЫ... Вся инфа от оф.диллера, на Гринченка, паритет моторс
ЗЫЫ.... 9000 за установку - так дорого, потому что это у официалов для того чтоб машина осталась на гарантии, они единственные в Киеве кто такое предлагает.

Выслушаю мнения и советы... всем СПС.

[NWW]

Не морочь себе голову, катайся на бензине и получай удоввльствие!!! Газ на машине - это прерогатива таксистов, у которых стоит задача выжать из машины как можно больше и заплатить за это как можно меньше)))

[Habib]

Цитата: Сообщение от NWW  Газ на машине - это прерогатива таксистов, у которых стоит задача выжать из машины как можно больше и заплатить за это как можно меньше

Позволю себе с Вами не согласиться, у меня сосед далеко не таксист (прокурор), последних лет пять на все свои машины, а меняет он их как минимум раз на год, он устанавливает ГБО и ксенон, не знаю на сколько это оправдывает вложенные деньги, но ведь и не таксист, а таки ставит.
ИМХО, если в день проезжаешь от 50км и более, а так же, будете пользоваться машиной ближайших года три, установка ГБО весьма оправдана.

Но решать только Вам.

[evbaz]

Прокурор-таксист.

[NWW]

Цитата: Сообщение от Habib  Позволю себе с Вами не согласиться, у меня сосед далеко не таксист (прокурор), последних лет пять на все свои машины, а меняет он их как минимум раз на год, он устанавливает ГБО и ксенон, не знаю на сколько это оправдывает вложенные деньги, но ведь и не таксист, а таки ставит. ИМХО, если в день проезжаешь от 50км и более, а так же, будете пользоваться машиной ближайших года три, установка ГБО весьма оправдана. Но решать только Вам.

Ну значит это его фишка - главное чтоб стоял газ и не важно что за год стоимость установки никак не отобьется (если не таксист), а так я с Вами согласен каждый решает сам за себя, хочешь - бери, не хочешь и не надо)))

[_kaa_]

Цитата: Сообщение от Smarty  Так вот, про елку, сразу говорю что узнавал только про МД 1,8, главная проблема что у этих моторов нет гидрокомпенсаторов, а какието стаканы или шайбы, так вот они проверяются на 90тык. и как правило не трогаются....

Вроде бы где-то здесь уже обсуждалось, что мотор Gamma 1,6 не имеет гидриков, а на 1,8 они есть. Интересно, какой смысл уходить от проверенной годами технологии. А для того, чтоб проверить эти так стаканы или шайбы надо голову снимать каждые 90 тыс? А как влияет установка газа на работу компенсаторов (или их заменителей)? Ход клапана меняется? По идее работа цилиндров и системы клапанов никак не меняется, меняется только температура сгорания топлива. Х.З.

P.s. Посмотрел в сервисную книжку - действительно на 90 тыс. проверяется тепловой зазор клапанов.

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от Smarty  Вот задумался серьезно поставить ГБО на свою ласточку, начал изучать вопрос.... На предыдущей машинке ГБО ставил, была Октавия ВТС 1,8Т - проблем не было, единственное постоянно мне воняло газом, друзья когда садились, говорили что у меня глюки, мастера с факелом под капотом лазили, все ОК, но мне все равно воняло, хз короче....Если не заморачиваться гарантией.то установка 4 поколения,Польша-Италия,стоит 5500.многие не тратят на регистрацию.Итого-5500 и на каждой заправке вы в плюсе! Так вот, про елку, сразу говорю что узнавал только про МД 1,8, главная проблема что у этих моторов нет гидрокомпенсаторов, а какието стаканы или шайбы, так вот они проверяются на 90тык. и как правило не трогаются.... а если поставить ГБО, то на 60тык они по любому регулируются и неипет. и Внимание!!! стоит это около 3000грн. , вот теперь сижу считаю и думаю, надо оно мне... около 9000 установка + замена тех.пасп. 1000 + 3000. каждые 60тык регулировка + обслуга самой установки... ЗЫ... Вся инфа от оф.диллера, на Гринченка, паритет моторс ЗЫЫ.... 9000 за установку - так дорого, потому что это у официалов для того чтоб машина осталась на гарантии, они единственные в Киеве кто такое предлагает. Выслушаю мнения и советы... всем СПС.

.Если не заморачиваться гарантией.то установка 4 поколения,Польша-Италия,стоит 5500.многие не тратят на регистрацию.Итого-5500 и на каждой заправке вы в плюсе!

[ПОТАП]

Уже 1.5 месяца езжу на ГБО.Проехал 2500км и доволен:по деньгам 30% дешевле бензина получается,запаха газа нет,балон (42л) разместили в нише,а запаску вожу в багажнике(все одно там обычно только воздух).Обошлось 6500грн(5500-ГБО и 1000-регистрация) и рассчитываю,что за год по моему пробегу(20-25000км),затраты отобьются.Теперь подумываю вариатор поставить или чипануть

[avtorv]

Цитата: Сообщение от ПОТАП  подумываю вариатор поставить

Потап какой вариатор ты сам планируешь поставить?

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от avtorv  Потап какой вариатор ты сам планируешь поставить?

Пока не знаю.Пытаюсь выяснить,что выгоднее и надежнее вариатор или чипование