![]() |
#1 |
![]()
Добрый день. Значит у меня 1,8 АТ пробег 40000км, сегодня утром попытался завести автомобиль, но он никак не реагировал, борт.комп не стал показывать положение КП. Я попытался после включения зажигания перевести рычаг в любое другое положение. но рычаг был не подвижен. после 5 попыток включения-выключения замка зажигания борт.комп вдруг показал присутствие АТ в режиме Р. после чего моментально завелся. автомобиль у меня гарантийный и не долго думая отогнал на СТО-через небольшой промежуток времени мне сообщили что неполадок не обнаружено (вручили листик на котором написано на англиском языке нет ошибок). Буквально спустя 1час столкнулся с этой проблемой повторно, естественно сразу приехал на СТО, но сдесь говорят причина не обнаружена (статистики нет), мол нужна серъезная поломка для замены чего сами не знают. Возможно у кого-то была похожая проблема подскажите ее решение
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Смотрите трос управления идущий от педали тормоза к ручке АКПП, такое бывает если проблема с оплёткой тросика или клинит пластиковый фиксатор переключения. Ни какой компьютер ничего не покажет, причина в механике. Это не проблема АКПП вообще, не расстраивайтесь. Подобные дефекты бывают достаточно часто, всё легко устраняется регулировкой или заменой тросика. Если подобное повторится, попробуйте его отсоединить и проверить руками на предмет перемещения в оплётке.
|
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
я знаю только одно, что официалы не хотят вникать в проблемы клиентов...
им бы допов наставить и бабла побольше срубить, а ответ все нормально - это 8 из 10 у самого были проблемы, быстро садился аккумулятор, все решал сам с помощью спецов на стороне к официалам ехать охота пропала после второго раза, когда убил два дня, раскурочили все провода под рулем и ничего не сделали... официалы не хотят, чтобы допы ставили на стороне, мотивируя это все проблемами, так как раз от официало и все проблемы.... ничего они тебе не решат пока сам не найдешь и носом их не тыкнешь в проблему... а вообще советую найти хорошего спеца, потратить 200 грн и не тратить свои нервы.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Не знаю как по другому назвать но случай типичный. Ехал себе по пробкам примерно 2 часа, на длительном светофоре решил поставить на паркинг, чтоб ногу на тормозе не держать. На момент переключение в положения "Р" произошел щелщек и ручка заблокировалась, а на приборке буква "Р" пропала и все! Заглушил машину и спустя 5 минут таки удалось переключится на драйв и уехать. Что может быть?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Cегодня с MD клуба перезвонил знакомый с точно такой проблемой, + ещё один случай! У него на холодную нормально, при нагреве клинит чаще. |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Куплю] Accent MC, АКП, 1.6 | vadsl | Куплю | 0 | 15.05.2016 17:50 |
Гидроблок АКП | vlad1m1r | Ходовая и трансмиссия | 4 | 13.07.2014 11:54 |
Куплю АКП | Светик | Куплю | 0 | 04.02.2013 23:17 |
Шелчок в АКП | Hector | Ходовая и трансмиссия | 37 | 17.01.2011 13:44 |
Lanos с АКП | Vetalcode | Ходовая и трансмиссия | 5 | 25.08.2010 14:47 |
|
|