Карбоновый капот

[MalamSerg]

Хотелось бы в плане облегчения машины приобрести карбоновый капот. К сожалению в Интернете на 2008 года машину только 3 вида капотов предлагает фирма Seibon.
По слухам эта фирма делает так называемые "сухие" карбоны, т.е. это не чистый карбон, а только тонкий слой карбона на эпокситовой основе.
Знаю, что существует "мокрый" карбон, т.е. чистый карбон, который используется в профессиональном автоспорте.

Теперь вопросы:

1. На купе стоковый капот весит намного больше карбонового (например, того же самого Сейбона)?
2. Действительно ил карбон выцветает со временем на солнце?
3. Можно ли карбон покрасить (не нравиться мне черный капот и например, серебристый металик машина, убого как-то)?
4. Можно ли данный капот без проблем поставить самому при этом прикрутив к нему кронштейны и скобу впереди для защелкивания в стоковый замок или необходимо покупать еще специальные замки пальчикового типа с кольцами (ставятся слева и справа капота)?
5. Есть ли возможность привезти капот в Киев?

Вот ссылка на предлагаемые капоты. См. здесь.

[Kaz]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Хотелось бы в плане облегчения машины приобрести карбоновый капот. К сожалению в Интернете на 2008 года машину только 3 вида капотов предлагает фирма Seibon. По слухам эта фирма делает так называемые "сухие" карбоны, т.е. это не чистый карбон, а только тонкий слой карбона на эпокситовой основе. Знаю, что существует "мокрый" карбон, т.е. чистый карбон, который используется в профессиональном автоспорте. Теперь вопросы: 1. На купе стоковый капот весит намного больше карбонового (например, того же самого Сейбона)? 2. Действительно ил карбон выцветает со временем на солнце? 3. Можно ли карбон покрасить (не нравиться мне черный капот и например, серебристый металик машина, убого как-то)? 4. Можно ли данный капот без проблем поставить самому при этом прикрутив к нему кронштейны и скобу впереди для защелкивания в стоковый замок или необходимо покупать еще специальные замки пальчикового типа с кольцами (ставятся слева и справа капота)? 5. Есть ли возможность привезти капот в Киев? Вот ссылка на предлагаемые капоты. См. здесь.

1. больше раза в 2 точно.
2. да выцветает и еще он матуеться и становиться потертым от моек.
3. да а зачем тогда карбон?
4. замки надо только что бы не подорвало на ходу капот т.к. он более легкий.
5. да есть
и еще если хочешь красить может проще с пластика сделать в киеве???

[MalamSerg]

KAZ, про пластик - это ты здорово предложил. Где в Киеве делают? Могут сделать на заказ по моему эскизу (хочу с дифлекторами)? Пластик, видимо, будет тяжелее, чем карбон (на много или нет)?
Кто может привезти карбон в Киев?

[Kaz]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  KAZ, про пластик - это ты здорово предложил. Где в Киеве делают? Могут сделать на заказ по моему эскизу (хочу с дифлекторами)? Пластик, видимо, будет тяжелее, чем карбон (на много или нет)? Кто может привезти карбон в Киев?

КАРБОН GTI центр, по пластику наб меня завтра 067-373-57-91 дам контакты людей.
кстати сейбон по зазорам фиговый в киеве делают под заказ с карбона идеальные капоты и вообще любые детали.

[ГАИ]

Чуют моё сердце что скоро стёкла на пластик поменяеш ...

[MalamSerg]

После общения с KAZ, задумался над вопросом. Пластик + покрасить - очень заманчиво, да только по цене не отличается от карбона. В моем случае (компрессор 220-240 л.с. с интеркулером фронтальным) наличие дифлекторов на капоте и вовсе ничего особенного не дает в плане обдува двигателя. Так что только для понта и изменения внешнего вида. В любом случае собираюсь подъехать поговорить в GTI Центр.

[MalamSerg]

Думал, я думал и решил отказаться от этого девайса.

По карбону:

1. Дорого.
2. Есть мнение, что, покупая готовый Сейбон, могут не совпасть зазоры.
3. Жалко красить (ну такой я эстет - не могу смотреть на черный карбон на серебристом металлике).
4. Требует установки дополнительных пальчиковых замков.

кроме того, резонный вопрос, если есть дифлекторы, как ездить в крупный дождь? Ведь вся мокрота будет на моторе. Даже если сделать дифлекторы открытые против хода (вдавленные и сеткой обращенные на лобовое стекло), то, если машина стоит просто под проливным дождем, вся вода ринется на мотор.

Пластик:

1. Смущает крепость стандартных замков и петель, прикрепляемых к пластику. Некоторые, кто ставил пластик, говорят, что на скорости 160 капот выгибается или хлюпает краями.

В общем, стремно как-то все это затевать.

[Kaz]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Думал, я думал и решил отказаться от этого девайса. По карбону: 1. Дорого. 2. Есть мнение, что, покупая готовый Сейбон, могут не совпасть зазоры. 3. Жалко красить (ну такой я эстет - не могу смотреть на черный карбон на серебристом металлике). 4. Требует установки дополнительных пальчиковых замков. кроме того, резонный вопрос, если есть дифлекторы, как ездить в крупный дождь? Ведь вся мокрота будет на моторе. Даже если сделать дифлекторы открытые против хода (вдавленные и сеткой обращенные на лобовое стекло), то, если машина стоит просто под проливным дождем, вся вода ринется на мотор. Пластик: 1. Смущает крепость стандартных замков и петель, прикрепляемых к пластику. Некоторые, кто ставил пластик, говорят, что на скорости 160 капот выгибается или хлюпает краями. В общем, стремно как-то все это затевать.

и правельно я же тебе говорил ну не надо оно на эту машины в даный момент и врядли понадбиться.

ты бы подумал может надо стабилизаторов чуток установить

[MalamSerg]

Насчет стабилизаторов тоже обдумывал и общался с народом. Да только до конца не осознал надобность и выигрыш всего этого для резвой ГОРОДСКОЙ езды. Может ты расскажешь преимущества?

Я например не совсем понимаю эти игры в толстое-тонкое (это я о диаметре стабилизаторов). В чем прикол?

[Kaz]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Насчет стабилизаторов тоже обдумывал и общался с народом. Да только до конца не осознал надобность и выигрыш всего этого для резвой ГОРОДСКОЙ езды. Может ты расскажешь преимущества? Я например не совсем понимаю эти игры в толстое-тонкое (это я о диаметре стабилизаторов). В чем прикол?

это на долго в общем, и лудше просто демонстрировать на машине.
в 2 словах поворачивать будет стабильние (колеса не будет так валить).
Вещь нужная очень поверь просто на слова. я уже много прошол ступенек много испробовал, это менно тот девайс который ставишь и не жалеешь ни разу