2,2 CRDI или 2,7+ГБО?

[Link_x]

Добрые люди, посоветуйте Есть большое желание прикупить Santa FE, только вот не могу определиться бензин или дизель. Езжу относительно много, не менее 40000 в год получается, соответственно бензин рассматривается только с установкой на него ГБО. Дизель существенно дороже, даже с учётом установки газа на бензин выйдет разница в несколько тысяч вечнозелёных. Или оно того не стоит?
P.S. Ориентируюсь на покупку годичного санты с небольшим пробегом.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Link_x  Добрые люди, посоветуйте Есть большое желание прикупить Santa FE, только вот не могу определиться бензин или дизель. Езжу относительно много, не менее 40000 в год получается, соответственно бензин рассматривается только с установкой на него ГБО. Дизель существенно дороже, даже с учётом установки газа на бензин выйдет разница в несколько тысяч вечнозелёных. Или оно того не стоит? P.S. Ориентируюсь на покупку годичного санты с небольшим пробегом.

Неужели такая большая разница в цене???
Тема имхо тупак, - именно в таком разрезе нужно брать дизель и радоваться ему. При твоем пробеге бери дизель и не бойся сказок о нем. Сказки о дизеле как и просто сказки - предание старины древней...

[Link_x]

Ну дык потому вопрос и возник что с дизелями дел не имел

[BDS]

Link_x,
Лучше и не имей если не имел... Уже пол года на Санте с ГБО одно удовольствие!!!
Правда расход 12-13 - трасса, 15-18 - город (на автомате)... Но умнож это на 3,50грн., и подщитай расход на дизеле. Вот а по обслуживанию дешевле в разы бензин с газом вместе взятые...
П.С. Дизелисты не обежайтесь - это моё личное мнение... Просто тоже был перед таким выбором, а сейчас уверен что правильно поступил!!!

[wwa]

BDS, своё личное мнение надо скромнее высказывать.
Дизель рулит.
А если твой расход 12 л умножить на 3,50 грн. (цена газа) будет 42 грн. 100 км.
У меня, тоже на автомате, по трассе 7 - 7,5 л.
Считаем: 7 л умножить на 5,50 грн. (стоимость ДТ) = 38,5 грн. 100 км.
И зачем тогда щёки дуть со своим ГБО которое ещё и ресурс двигателя сокращает???
Городской цикл у меня 9,5 - 12 л/100. Думаю сам посчитаешь...

Цитата: Сообщение от engin_r  При твоем пробеге бери дизель и не бойся сказок о нем.

+ 500

[yuriy-Odessa]

Примерно год назад общался с мужичком на базаре, который продавал Santa Fe (бензин+ГБО).Машинка просто была в идеале.Он сказал, что если эту продаст,то купит точно такую, только дизель.Так что,CRDI таки рулит +1000

[LES]

Ссори за офф, но тоже хочу санту дизель, наверное уже в рестайле.

[Farlep]

Цитата: Сообщение от wwa  Дизель рулит. А если твой расход 12 л умножить на 3,50 грн. (цена газа) будет 42 грн. 100 км. У меня, тоже на автомате, по трассе 7 - 7,5 л. Считаем: 7 л умножить на 5,50 грн. (стоимость ДТ) = 38,5 грн. 100 км.

Когда выбирал свой Сантик, то высчитывал, что ж будет выгодней по деньгам. Оказалось, что разница в цене между бензиновым и дизельным двигателем у меня окупится не скоро. Тем более, что надо было сразу выложить всю эту разницу, а окупать потихонечку за несколько лет. Да еще и нестабильный параметр - цены на горючее.

Сейчас еще раз, уже используя приведенные выше цифры прикинул, что при 40 тыс. в год, беря во внимание разницу в цене между новой дизельной и бензиновой Сантой , затраты окупиться года через 2 (топовая комплектация) - 3. Газовая - через полгода. Здесь я беру дополнительные траты на установку ГБО и считаю, что тратится только газ.
Это не беря во внимание другие расходы. Только топливо. Конечно, если останутся такие же цены на топливо.

[Farlep]

Цитата: Сообщение от wwa  Дизель рулит. А если твой расход 12 л умножить на 3,50 грн. (цена газа) будет 42 грн. 100 км. У меня, тоже на автомате, по трассе 7 - 7,5 л. Считаем: 7 л умножить на 5,50 грн. (стоимость ДТ) = 38,5 грн. 100 км.

Когда выбирал свой Сантик, то высчитывал, что ж будет выгодней по деньгам. Оказалось, что разница в цене между бензиновым и дизельным двигателем у меня окупится не скоро. Тем более, что надо было сразу выложить всю эту разницу, а окупать потихонечку за несколько лет. Да еще и нестабильный параметр - цены на горючее.

Сейчас еще раз, уже используя приведенные выше цифры прикинул, что при 40 тыс. в год, беря во внимание разницу в цене между новой дизельной и бензиновой Сантой , затраты окупиться года через 2 (топовая комплектация) - 3. Газовая - через полгода. Здесь я беру дополнительные траты на установку ГБО и считаю, что тратится только газ.
Это не беря во внимание другие расходы. Только топливо. Конечно, если останутся такие же цены на топливо.

[BDS]

Цитата: Сообщение от wwa  BDS, И зачем тогда щёки дуть со своим ГБО которое ещё и ресурс двигателя сокращает???

Слава у тебя ложная информация... не сокращает, а увеличует... Даже переодичность замены масла можно увеличить с 10-15т.км. до 20-25т.км. Так как такой гадости как в топливе газ не содержит

П.С. Каждый хвалит своё болото... А моё личное мнение тот кто привык ездить на бензине с Газом не променяет на Дизель... И наоборот...
А человеку нужно услышать объективную информацию с обеих сторон... Так как газированных здесь не много - я со своей стороны озвучил