Демонтаж кнопок с руля.

[Mr-Linker]

Коллеги подскажите каким образом можно снять кнопки управления магнитолой?
После встремления Pioneer F900BT, возникла необходимость завести на него управление.

[Mr-Linker]

Всем спасибо, вопрос решен.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Mr-Linker  Всем спасибо, вопрос решен.

Пожалуйста
а как решон? нельзя было родные кнопки использовать?

[Mr-Linker]

КНОПКИ можно, но после доработки.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Mr-Linker  КНОПКИ можно, но после доработки.

Так как демонтаж проходил, рас уж тему создал давай, разьясняй, мож кому пригодится.

[beluy_777]

МММММДДДДАААААА интересная тема.
Сам задал вопрос и сам же ответил на него

[Mr-Linker]

Создал тему, задал вопрос, за 16 дней никто даже слова не проронил - судя по всему это никому не надо.
Разобрался САМ (хотя один челевечек посоветовал с чего начать) - закрыл тему, что вас так рассмешило?

[beluy_777]

Mr-Linker, Да ладно без обид. Просто прикольно получилось.
Та чо там на счёт отчёта по разборке и тп.?

[Mr-Linker]

Чуть позже, все обязательно будет.

[Mr-Linker]

Начну пожалуй.
1. Для начала откидываем клеммы с аккумулятора, тут нам понадобится ключ "на 10"
2. Включаем зажигание дабы разрядить все емкости и прочие накопившиеся заряды.
3.берем ключ типа Torx размера Т40 (в простаноречье звездочку), желательно с плечом подлинее, заводская затяжка винтов зело хорошо.
4. откручивам 2 винта (слева и справа) на рулевом колесе





Внимание винты НЕ ВЫВАЛИВАЮЩИЕСЯ

5. Откидываем AIRBAG



6. Снимаем желтый фиксатор что на фото выше, сдергиваем разъем airbag-a и получаем вот такой вид



7. Снимаем разъем подключения кнопок



8. торцевым ключом с головкой "на 22" отворачиваем гайку крепления рулевого колеса



И сдергиваем его, под колесом будет ленточная пружина, по которой передаются сигналы с кнопок, airbag-a, подсветка - аккуратнее с нею, следите что бы она оставалась в том же положении.

9. Отворачиваем 3 винта крепления заднего кожуха



И снимаем его.

10. Блок кнопок д/у держится на 2х винтах



Откручиваем их, и снимаем с защелок блок.

11. Крышка блока на защелках и послее ее открывания имеем следующий вид



-----------------------------------------------------------------
Далее переделка под конкретный девайс - под название Pioneer AVIC F900BT.
Практически все магнитолы имеют управление по 2х проводной системе, когда внутрениий АЦП магнитолы определяя сопротивление цепи решает какая кнопка была нажата. В связи с чем была собрана элементарная схема из последовательно соединенных переменного резистора и кнопки включенных в порт магнитолы.



Ворочая ручку переменника удалось выяснить следующие диапазоны сопротивлений и соотв. им действия:
2.2к - MODE
7k-9.5k - SEEK+
10k-14.5k - SEEK-
15k-22.1K - Vol+
22.5k-35.5k - Vol -

Схема включения кнопок м.б. последовательная и параллельная



Значения сопротивлений подобраны из стандартного ряда Е24.
Выпаиваем родные сопротивления



и к контактам подпаиваем МГТФ



(фото не много не с того ракурса, просто сразу сфотать забыл, а разбирать было влом)

Я собрал по последовательной схеме - колбасу обмотал изолентой и спрятал в рулевой, благо места там навалом



Выход с колбасы подаем на вход мафона.
Собираем все в обратной последовательности.

Вроде все, спасибо за внимание.
PS: за время работы ни одного кролика/кота/щенка не пострадало, выпито 2 бутылки Карачаевского, съедено 4 тарани
В качестве инструмента для съемки использован Сапог 50Д+28-135ИС