Борьба счёрным выхлопом

[odessit67]

У товарища задымил дизель Санта Фе 2007 года чёрным дымом! Кто сталкивался и какие методы борьбы можно применить? Только наверняка без экспериментов. Пробег 70 000. Спасибо.

[ЗИМА]

Уже писал, у меня тоже при резких стартах кидает тучей черного дыма....
пробег 55 тыщ.. авто тоже 2007г.в.
Друг работающий на станции сказал, что ничего страшного, мол в выхлопной системе стоит улавливатель сажи и при пробегах от 50 тыщ из-за нашей соляры этот фильтр забивается... Надо просто почистить....
Это лечится... У меня еще не очень дымит и времени не хватает, то пока себе не делал....

[ЗИМА]

На сервисе сказали что дело в топливе и по-меньше обращать внимание.
Но на какой-бы заправке не заправился - дым при старте присутствует

[донецкДима]

У меня пробег 130тыс. черный дым только при резком старте и то первые пару раз.потом пропадает.лил присадки в топливо дорогие,ничего не поменялось.поэтому перестал.а вообще это наша соляра с большим содержанием серы.помотри на выхлопные.совет не парься.
p.s.страну не выбирают...

[Evgeniy7]

у меня выхлоп черныйначался уже на 5000 пробеге. походу, в россии, салярка еще хуже :(. сейчас 36 тыс. чистили на 30 тысячах. сажеуловитель. пропал на месяц. сейчас опят есть. решил забить на дым, так как чистить каждый месяц накладно и времени требует

[Kiril]

Цитата: Сообщение от Evgeniy7  у меня выхлоп черныйначался уже на 5000 пробеге. походу, в россии, салярка еще хуже :(. сейчас 36 тыс. чистили на 30 тысячах. сажеуловитель. пропал на месяц. сейчас опят есть. решил забить на дым, так как чистить каждый месяц накладно и времени требует

чистили на 30 тысячах. подскажи плз. где находитса этот сажеуловитель?

[denrad]

Народ, а вы уверены что вам лили правильное моторное масло?

Дело в том что на сантафе очень вероятно стоит сажевый фильтр - так называемый CPF = Catalyzed Particulate Filter.

Вот кусок мануала по сантафе:

"Для дизельного двигателя. Все автомобили Hyundai оснаще- ны каталитическим нейтрализато- ром выхлопных газов окислитель- ного типа в целях уменьшения со- держания угарного газа, углеводо- родов и твердых частиц в выхлоп- ных газах."

В разделе "РЕКОМЕНДУЕМАЯ СМАЗКА" для авто с CPF Хюндай рекомендует масло по классу ACEA C3. ACEA Сx – это новый класс - автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4 (в редакции 2005 года). Эти моторные масла совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.

Масла других классов A, B, E (кроме E6) - не совместимы с CPF. Вероятно, вам как раз и лили масла ACEA A, B, E.

Почему-то официалы предлагают все кроме ACEA C3. Не смотря на мой сажевый фильтр, мне тулят масло ZIC и Midland, которые не соответствуют ACEA C3.

Вот детали всей этой истории:
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=7999&page=7

КСТ вот что я написал сегодня, не зная об этой теме "Борьба счёрным выхлопом":

"Если не дай Бог масла Зик и Мидланд таки не совместимы или не совсем совместимы с сажеными фильтрами, то владельцы и30 в будущем начнут обращаться с поломанными каталитическими сажеными фильтрами к официалам. А что ответят официалы? Правильно, "вы лили плохой дизель", а в действительности причина может быть в масле Зик или Мидланд, которые не совместимы с сажеными фильтрами."

Неужели я прав?

По поводу низкого качества дизтоплива. Так ли это в действительности? Сложно сказать. Но вот несколько фактов:
- Почти все заправки Киева предлагают "Евродизель". Тут можно возразить, мол, "на заборе тоже написано…", поэтому я лично поинтересовался на некоторых АЗС про сертификат соответствия и оказалось что
- На АЗС, которые я посетил, были сертификаты соответствия самым современным нормам EN590 или ДСТУ 4840:2007 или совместимости с EN590. Далее...
- на территории Украины сейчас действуют два стандарт дизеля: новый евростандарт ДСТУ 4840:2007 (он же EN590) и старый ДСТУ хххх:1999. А через год гос-во планирует ввести единый обязательный стандарт дизтоплива на Украине - евростандарт ДСТУ 4840:2007 (или EN590). Догадайтесь куда можно будет послать официалов, когда они начнут заявлять, что мол "топливо низкого качества". Уже сейчас, думаю, можно бороться с такими заявлениями, если у вас есть чек и сертификат соответствия на евродизель.
- Уже сейчас проведено достаточно тестов дизтоплива в Украине, результаты которых обнадеживающие. Пример: "Заправка «дизелем» – лотерея или нет?", Автоцентр, весна 2009,
http://www.autocentre.ua/ac/Service/News/14683.html

Я думаю, потихоньку можно начинать избавляться о мифах про некачественный дизель...

[engin_r]

Цитата: ...

Да никто не прав
- Расскажите - КАК это вы "чистили" "сажеулАвитель"???
- Как эта - "забивается" фильтр? А система принудительного прожига DPF, что, погулять убежала???
- Причем здесь масло к дыму???
- Причем здесь сера к дыму???
-

Цитата: На сервисе сказали что дело в топливе и по-меньше обращать внимание. Но на какой-бы заправке не заправился - дым при старте присутствует

- поменьше "обращайте внимание" на ТАКОЙ сервис. И не верьте им...

- А фильтр воздушный давно меняли? Кратковременный выброс сажи при "тапка ф пол" это нормально и допустимо. При максимальной мощности(тапок почти/в пол "на подьем") незначительное черное дымление допустимо.
Причин черного дыма несколько. Главные - забитый воздухофильтр, "недодув" турбины и плохой распыл, - но это просто так и мгновенно не появляется/проявляется...

[engin_r]

Цитата: Сообщение от denrad  ...По поводу низкого качества дизтоплива. Так ли это в действительности? ... Я думаю, потихоньку можно начинать избавляться о мифах про некачественный дизель...

Какие золотые слова !!! Просто браво. Главное просто любить свой дизель и не "литься" в подворотнях, депо, с тракторов и камазофф за децел дешевле...

А то, что качество ДТ в Украине много выше качества бензинов - еще пару лет назад немцы после исследований сказали, - что бы там не говорили "распространители бузы против дизелей". Дизель форева.

[denrad]

Цитата: Сообщение от engin_r  Да никто не прав - Причем здесь масло к дыму???

Может и не причем... а может причем. Попробую упростить. И так:
1. На авто есть сажевый фильтр CPF/DPF
2. Есть масло ACEA C3 - специальное масло, которое совместимо с сажевым фильтром. В описание класса и в описании масла так и написано.
3. Есть масло ACEA A/B/E, которое НЕ совместимо с сажевым фильтром. В официальном описании класса так и написано: "It is suitable for engines without particulate filters..."
4. Официалы льют как правило масло ACEA A/B/E.
5. Вопрос, что будет с сажевым фильтром, если лить несовместимое масло?

Хрен его знает! Но в официальном классификаторе написано про масло ACEA Сх "These oils will increase the DPF and TWC life and maintain the vehicles fuel economy." [DPF=CPF] Поэтому зачем тут гадать? Нужно лить то, что рекомендует производитель для CPF - ACEA C3.

Я думаю, официалы держат автолюбителей за дурачков, когда говорят про "плохое дизтопливо".