Левая (водительская) сторона ниже правой, при осмотре сзади

[dao]

Коллеги, есть такая ситуйня.
При взгляде на машину сзади, визуально кажется, что левая сторона ниже правой на пару сантиметров. Если сравнить величину проема между колесом и аркой (сзади с обеих сторон) - та же картина, справа проем немного больше.
Из умных мыслей: основной вес слева дают акум., бензобак и водитель. Ехать не мешает, но все равно как-то не понятно в чем причина. Кузов цел.
Может кто-то у себя замечал такое?
Прошу сразу не закидывать помидорами, уж очень хочется знать, что я не один "перекошенный"

[kym]

эээээээ.....
а вот если смотреть на машину спереди, то она почему то отличается от вида сзади.....

"вам шашечки или ехать" (с)
"если кажется -крестись" (с)

а на СТО заезжал? гарантийщиков напряг?...

[AcidSly]

Машина была в ДТП?? могли пружины не те поставить
Могли просто пружины просесть, могли рычаги быть согнуты, короче

Цитата: Сообщение от kym  а на СТО

[W.Vitek]

У меня тоже левая сторона ниже,но особо не парюсь. Надо будет мне попробовать посмотреть после поездки с пассажиром может и станет все на свои места.

[brat]

Может подклинивать аморт. Попробуй приподнять руками слегка и потом посмотреть.

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от brat  Может подклинивать аморт.

У меня нет, недавно КАЯБы поставил.

[dao]

На СТО заезжал (и к официалам и к знакомым). Посмотрели, сказали все ОК . Заметил это почти сразу после покупки из салона. В ДТП не был. Задние амо менял вместе с пружинами (зад стал выше - стало еще заметнее). Через 15т. переставил пружины - не помогло. Общий пробег - 47т.
Про рычаги, если можно, поподробнее - куда и на что смотреть?

[dao]

Цитата: Сообщение от brat  Может подклинивать аморт. Попробуй приподнять руками слегка и потом посмотреть.

Спасибо, попробую... Хотя амо еще свежие. Главное чтоб сил хватило ... А на скооко высоко поднимать?

[brat]

Сил хватит (пружины помогут) приподнять присевшую сторону сантиметров на 5...8. Если будет подниматься вместе с колесом - приклинил (возможно погнут шток). Может аморт сухой и резина слегка приклинивает о метал - тогда машина выровняется,конечно до первой посадки с левой стороны.
ЗЫ Возможно, что в ацыке центр тяжести смещен влево

[niko-nep]

Цитата: Сообщение от brat  Возможно, что в ацыке центр тяжести смещен влево

Сомневаюсь, что такой "инженерный провтык" пустили бы на конвеер - это же будет как минимум повышенный износ левых колес, да и поведение в поворотах "хромой" машины будет разное.
Если это была шутка, а я не понял - извиняюсь, по интонации не понятно было