Круиз-контроль на Матрикс

[Tamerlan]

Машинке 4 года (1,6 МТ) и в общем до сих пор нравится, единственное, что огорчало это отсутствие круиз-контроля. И вот с неделю назад сбылось - установил универсальный круиз Ростра. Хотел сначала немецкий WAECO, но занадто дорогая оказалась. Сейчас едешь и радуешься вытянув, насколько возможно ноги (если конечно попадается участок ровной дороги). Для полного счастья не хватает двух колесиков регулировки подушки сиденья.

[Валерий_Т]

Цитата: Сообщение от Tamerlan  ... И вот с неделю назад сбылось - установил универсальный круиз Ростра. Хотел сначала немецкий WAECO, но занадто дорогая оказалась.

Можно подробнее по круизу, стоимость самого, как устанавливался, цена и проблемы в установке. А лучше с фотками пособие по установке сделать!

[Tamerlan]

[IMG][/IMG]

Цитата: Сообщение от Валерий_Т  Можно подробнее по круизу, стоимость самого, как устанавливался, цена и проблемы в установке. А лучше с фотками пособие по установке сделать!

Универсальный круиз-контроль Waeco требует подключения к источнику вакуумного разрежения (разрезать трубку и вставить тройник), у Rostra все подключения от проводов. Цена Waeco с переключателем в форме заводской ручки около 4000 грн, Rostra с ручкой обошлась чуть меньше 3000 грн в интернет-магазине. Ну еще Waeco самообучающийся, а в Rostra надо выставить 12 микропереключателей и в последнем привод и блок сделаны в одном корпусе.
Сначала смонтировал на привод дросселя тросик круиза (в инструкции все подробно описано). И после долгих размышлений пристроил блок в месте где он не будет мешать обслуживанию и доступу к кнопке подачи топлива. Скобу из комплекта пришлось согнуть и отпилить лишнее.Кстати сначала надо выставить микропереключатели: я поставил низкое ускорение, 4000 импульсов, высокую приемистость. Рядом нашел отверстие с резьбой, куда после зачистки краски прикрутил массу.
[/IMG]
Потом нашел место куда прикрепить скобу тросика круиза - под два болта крепления тросика дросселя. От скобы отпилил длинный конец (осталось по моему 3 отверстия). Замер показал ход тросика 41 мм, нарезаем резьбу и крепим тросик к зажиму-муфте.
[IMG]http://

[/IMG]
Дольше всего думал , как провести провода в салон - даже отверстие хотел сверлить, но жгут с проводами провел туда же где идет провод от сигнализации.
[/IMG]
Откручиваем защиту арки левого переднего колеса находим заглушку и в нее вводим жгут, конец которого легко поймать в салоне (достаточно предварительно открутить панель слева от места отдыха левой ноги). Кстати я замотал изолентой гофру с проводами вместе с оранжевым проводом индикации. В итоге потом жалел. Неплохо вывести сигнал на неработающий символ на передней панельке, к примеру от ESP или указателя включения автомата.
[IMG]http://
[/IMG]
Провод датчика скорости подключил к колодке диагностики - белый с черной полой провод, чтобы подключиться к тахометру пришлось снять козырек с панелью приборов там на колодке М09-3 к. 4 белый провод к нему припаиваемся. Плюс и минус выключателя тормоза я взял я взял на разъеме МС11 - справа от педали газа. Панелька легко снимается: держится одним шурупом и двумя защелками справа. К.12 зеленый с черной полосой - это плюс, просто зеленый (к.20) это минус.
[IMG]http://
[/IMG]
Провод питания подключил под предохранитель розеток (P/OUTLET 25 А).
И наконец приделал переключатель. Получилось очень даже симпатично.
[IMG]http://
[/IMG]
[IMG]http://
[/IMG]
Теперь наслаждаемся поездкой на матрешке.

[Tamerlan]

В прошлый раз не получилось загрузить фотографии. Исправляюсь.


Кстати, есть круиз от WAECO и подешевле-около 2100. Но у него вместо переключателя шайбочка с кнопочками.

[Nilsen]

а на дизелі це реально зробити?

[Tamerlan]

Цитата: Сообщение от Nilsen  а на дизелі це реально зробити?

Я думаю проблем быть не должно. В мануале есть оговорка:
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ НА ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ИМЕЮЩИХ ТАХОМЕТРА С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (Комплект # 250-4206).
Ваш автомобиль должен иметь датчик скорости. Если датчик скорости отсутствует на Вашем автомобиле, то необходимо установить либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СПИДОМЕТРА 250-4160, либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ С МАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА КАРДАНЕ 250-4165
В инструкции есть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ЗАМЕТКИ.
Но на дизеле ведь есть тахометр и датчик скорости. И подходит как для автомата и машин с ручкой.

[Arik]

Цитата: Сообщение от Tamerlan  Я думаю проблем быть не должно. В мануале есть оговорка: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ НА ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ИМЕЮЩИХ ТАХОМЕТРА С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (Комплект # 250-4206). Ваш автомобиль должен иметь датчик скорости. Если датчик скорости отсутствует на Вашем автомобиле, то необходимо установить либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СПИДОМЕТРА 250-4160, либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ С МАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА КАРДАНЕ 250-4165 В инструкции есть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ЗАМЕТКИ. Но на дизеле ведь есть тахометр и датчик скорости. И подходит как для автомата и машин с ручкой.

За отчёт конечно спасибо, но реально никто за 5лет не проявил к ним интереса, как только узнавали про цену(от 250уе + доставка)
Завёз в 2008году три штуки на пробу, еле продал за полгода. Это что касается механических круизов.
Что касаемо электронных:
Неплохой вариант Ростры для электронных педалей по типу
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/so...88655642/#post
ставил на новый Акцент, такого же плана подойдёт для дизельного Матрикса(электронная педаль)
Механическая Ростра, на дизель может поставиться только в случае подключения тягового троса непосредственно к педали газа, но это уже нештатное подключение.

PS Во всех без исключения дизельных Матриксах есть концевик сцепления

[Tamerlan]

Цитата: Сообщение от Arik  Механическая Ростра, на дизель может поставиться только в случае подключения тягового троса непосредственно к педали газа, но это уже нештатное подключение. PS Во всех без исключения дизельных Матриксах есть концевик сцепления

Не сталкивался с дизелями. А у них нет шкива дроссельной заслонки, чтобы подключить тросик круиза?

[Arik]

Цитата: Сообщение от Tamerlan  Не сталкивался с дизелями. А у них нет шкива дроссельной заслонки, чтобы подключить тросик круиза?

Увы... у CRDI только электронная педаль

[Gexagen]

Как именно называется модель, которую ты ставил?