Elantra 1.6, GLS, ноябрь 2007

12 ноября выехал из салона

19.11.2007
Пробег: 400 км
опишу только то что не понравилось, следовательно остальное нравится.

итак, минусы имхо:
1. шумный двигатель. на 3 тыс. об. слышно его и очень слышно. Боюсь даже подумать что будет на 5 тыс.
2. слишком длинные передачи. На 5-й тянет с 40 км/ч. Соответственно на 5-й при 70 км/ч обороты - 2500, при 100 км/ч около 3 тыс, получается что при 150 км/ч будет около 4 тыс. оборотов, а это уже шум и лишний расход бензина. Думаю могли бы сделать пятую "повыше".
Помнится на скорпе 5-я втыкалать только после 100 км/ч и на минимальных оборотах тянула при 130-140 км/ч
3. непонятно шумная подвеска. Поясню: некоторые(даже большинство) мелкие неровности проглатывает вообще безшумно и мягко, но на некоторых (вроде бы точно таких же как первые) неприятно гремит.
4. первая передача "короткая" - токо тронутся и все. Но может это пока обкатка - потом пройдет.
5. задние пассажиры жаловалить что чувствуют попой многие неровности.

03.12.2007
пробег 800 км.

1. ручник растянут.. или не затянут с завода - на серьезных уклонах дороги машину не держит. На ТО-0 задам вопрос.
2. начало поскрипывать водителское сиденье, но пока очень редко и негромко.
3. поездил по киевским пробкам - расход нифига не радует. до 11 л доходил. бензин А-92 или 95 пофигу.
4. по прежнему напрягает короткая первая передача. Только нажал и уже 3 тыс. об. и двигатель ревет, а скрости толком набрать не успел. Пятая тоже низкая - при 100-110 км/ч 3 тыс. об.
5. воняет спецление. Как только начинаю более активно им работать (в гараж заезжать например или на бровочку запрыгивать) практически сразу появляется вонь горящего сцепления.
4. Втыкание передач(особенно первая) происходит с ощутимым усилием - пока не приработалось.

раскажите до скольки вы крутите двигатель на обкатаных машинах? даже до 4 тыс. не получается - кажется что двигло идет в разнос и звук почти переростает в рев. Стремно дальше нажимать. Может он "притихнет" после обкатки?

а ващще класная машинка... патамуша новая.

04.02.2008
пробег: 3300 км

- двигатель так и не притих на оборотах выше 3 тыс. Но мои уши уже привыкли. Возможно мне этот звук даже нравится.
- ручник подтянули но всеравно плохо держит
- подвеска шумная и меня это очень напрягает. Особенно настораживает аномальный стук слева впереди природу которого выяснить пока не ужалось. В офф. сервис ездил - только развели руками.
- скрипы: активно скрипит "борода" ниже магнитолы(надо снять и пошаманить, но пока не вкурил как ее снять аккуратно), поскрипывает сиденье водителя, но очень редко и ненапряжно.
- на прогреве начал слышать компенсаторы, на рабочей температуре двигатель только шипит.

остальное зашибись. Все работает, светится, урчит и радует.

08.04.2008
пробег: 5500 км

- водительское сиденье скрипит все активнее
- стук передней подвески удалось вылечить заменой стоек стабилизатора (заман по гарантии). Теперь звуки из подвески можно терпеть... надеюсь что при +30С будет еще тише
- поскрипывает под магнитолой, стучит правый ремень об стойку.
- ручник там и не держит на серьезных уклонах. И на ТО мне его не подтягивали, т.к. подтягивается он из салона при снятом подлокотнике - на ТО подлокотник не снимали.
- расход бензина рабует - 8,5 л/100 км А-92 - по городу при периодических небольших пробках.
- выяснил что есть отсечка на 6500-7000 об., услышал как на старте свистит резина - гонялся тут немного на светофоре. Но что бы засвистеть надо покрутить двигло.


хм... нечего писать больше. Машинка радует.

06.10.2008
пробег 12000+. км.
За это время пройдено ТО-1, сделана шумка салона. Постукивает замененная на 3 или 5 тыс. км стойка стабилизатора. Пока думаю - ехать снова менять по гарантии или поехать на базар да купить качественную от Фольца.
В субботу был непонятный баг с переключателем дворников на руле. Клацнул на него случайно при вывороте руля и ... ничего. Дворники не работают. Поклацал все режимы - тишина. Даже омыватель не пашет. Расстроился, но решил поковырятся. Снял пластик с рулевой колонки и однаружил высунутой наполовину фишку с проводами. Засунул обратно - все заработало.
Заодно устраниз противный скрип бороды вокруг магнитолы. Снял ее при помощи мощного ножа, обклеил антискриповым материалом, с напрягом поставил обратно и все - тишина.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Pro100User  06.10.2008 пробег 12000+. км. Постукивает замененная на 3 или 5 тыс. км стойка стабилизатора. Пока думаю - ехать снова менять по гарантии или поехать на базар да купить качественную от Фольца.

а можно подробнее, от какого фольца подойдет стойка?

Shaman2, В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки)

[Johnny]

Цитата: Сообщение от Pro100User  2. слишком длинные передачи. На 5-й тянет с 40 км/ч..

Это наооборот означает, что передачи короткие.

пробех 13600 км.
4.11.2008 была приобретена зимняя резина Nokian WR G2 - 550 грн. за колесо
6.11.2008 была установлена на машину. В процессе установки шиномонтажники поломали шпильку задней правой ступицы.
7.11.2008 на СТО "Хюндай Сервис" была заменена сломаная шпилька. Цена вопроса 196 грн. и час времени. Шиномонтажники вернули денежку по счету СТО за вычетом стоимости шиномонтажа(120 грн.)

Ощущения от шин: Все просто обалденно - мягенько, нешумно, управляемость не пострадала. По снегу не было возможности проверить. В сравнении со стоковой KUMHO Solus и Fulda Kristal Montero 2 (катал на ней прошлую зиму) - нынешний Nokian выше всяких похвал.

пробег 13700
сегодня машинке исполняется год. Соответственно, вопросы официалам по гарантии уже можно не задавать. На оф. ТО неверное забью. Буду сам менять масло и фильтра - дело нехитрое.

.