AIR BAG

[vano]

Всем привет! до глюка/чистки форума было 2 темы по поводу АИР БЭГОВ. Щас их найти не могу. У меня давно горит лампочка AIR BAG, съездил на диагностику, выдало ошибку В1346 - высокое сопротивление подушки. Мастер сказал, что нужно менять "часовой механизм". Кто подскажет каталожный номер этого механизма.

[aleks12]

Цитата: Сообщение от vano  Всем привет! до глюка/чистки форума было 2 темы по поводу АИР БЭГОВ. Щас их найти не могу. У меня давно горит лампочка AIR BAG, съездил на диагностику, выдало ошибку В1346 - высокое сопротивление подушки. Мастер сказал, что нужно менять "часовой механизм". Кто подскажет каталожный номер этого механизма.

Правильно называется контактная группа AIR BAG, каталожный номер 934901 G210. Недавно менял на своей.

[vano]

Заказал на партмастере, деталь не горит, поэтому чтобы вышло дешевле указал сроки 65-85 дней, в итоге цена 23у.е. Официалы заломили 1100грн.

[дальнобой]

Цитата: Сообщение от vano  Всем привет! до глюка/чистки форума было 2 темы по поводу АИР БЭГОВ. Щас их найти не могу. У меня давно горит лампочка AIR BAG, съездил на диагностику, выдало ошибку В1346 - высокое сопротивление подушки. Мастер сказал, что нужно менять "часовой механизм". Кто подскажет каталожный номер этого механизма.

наверно сигнал клаксона тоже пропал?тоже с таким столкнулся,тогда ещё по гарантии поменял

[Alex77]

Цитата: Сообщение от дальнобой  наверно сигнал клаксона тоже пропал?тоже с таким столкнулся,тогда ещё по гарантии поменял

Привет одноклубникам!

Хочу спросить, может кто подскажет.
Выстрелили обе подушки, была авария, машину сделал, но сейчас горит лампа air bag на панели соответственно + клаксон тоже не работает.
Вопрос, как можно отключить эту лампу, выкручивается ли она вообще от туда?

Спасибо!

[vano]

Цитата: Сообщение от Alex77  Привет одноклубникам! Хочу спросить, может кто подскажет. Выстрелили обе подушки, была авария, машину сделал, но сейчас горит лампа air bag на панели соответственно + клаксон тоже не работает. Вопрос, как можно отключить эту лампу, выкручивается ли она вообще от туда? Спасибо!

лампа гасится вытаскиванием предохранителя в боксе слева под рулем, на крышке нарисован номер предохранителя

[Александр Одесса]

Здравствуйте!
Загорелась лампочка AIR BAG на ровном месте ни с того ни с чего.
Снял улитку из под руля, разобрал, проверил, прозвонил, с ней всё ОК. Оказалась не она.
На СТО не езжу принципиально, всё делаю по возможности сам. Но это наверное тот случай, что придётся ехать,
или может кто-то посоветует что и как можно ещё проверить?

[Александр Одесса]

Сам спросил, сам отвечаю.

Проблема c AirBag решена.
Так как сам я радиолюбитель, решил перед поездкой на офф. СТО сделать полную профилактику разъёмов и контактов полностью всей системы безопасности, которая включает в себя - блок управления, подушку водителя с контактной группой (улиткой), подушку пассажира с замком её отключения, оба передних ремня, левый и правый передние датчики удара.
Были разобраны все разъёмы, пропаяны места обжатия проводов, поджаты контакты «мамы» для более плотного соединения с «папой».
Скажу сразу, что сопротивление подушек и ремней тестером НЕ МЕРЯЛ для отсутствия последствий.
Обязательно нужно отсоединить аккумулятор и подождать минут 5.
Начал с ремней и блока управления, поэтому для удобства снял передние сидения.
Попутно ремни были сняты и постираны, а также зачищено от краски место соединения провода системы безопасности с массой автомобиля.
Очень неудобно и трудно было снять разъём подушки пассажира, и ещё труднее поставить его на место, но в итоге всё получилось.
Для доступа к датчикам ударов снимал бампер.
Вот фотоотчёт:

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

После проделанной работы поехал на СТО. Выдало ошибку В1346 – повышенное сопротивление подушки водителя, сбросили, всё в норме.
Но радость была преждевременной, хватило ровно доехать дамой и лампочка загорелась снова. Так как код ошибки уже стал известен, пошёл копать в этом направлении, подозрение на 99,9% пало на улитку. Оказалось, что перед этим я проверил её не достаточно хорошо. После повторной тщательной проверки обнаружил пропадание контакта в одном самом крайнем положении. Разобрал, оказалась треснувшая дорожка в шлейфе на месте перегиба в самом начале. Как сказал потом мастер на СТО, это недостаток конструкции и через это рано или поздно проходят все, где такая улитка, и не только на акцентах. Ремонтировал сам, контактную сварку пришлось оторвать, шлейф был укорочен на 2 см, а обратно всё запаяно. Если что, одесситам могу помочь.
После повторного посещения СТО и сброса ошибки всё ОК!
Вот фотоотчёт по ремонту улитки:

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[Parliament]

У меня прошлой зимой тоже лампочка Air Bag загорелась. Поехал к официалам - сняли ошибку.
Позавчера опять загорелась лампочка, при этом сигнал работал. На этот раз ошибку снять не получилось. Купил оригинальную "Улитку" за 520 грн.+137 грн. работа по замене. Официалы просили за улитку 880 грн.

Осталась замененная "улитка". Может кому надо для экспериментов или кто захочет "побаловаться", перепаять по такому же принципу как сделал Александр Одесса?? Отдам за 100 грн.

[Parliament]

Я свой шлейф тоже спаял уже. Теперь "улитка рабочая". Новая цена 150 грн.