Обрыв ремня ГРМ

[angij]

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе, сегодня на ходу порвало ремень ГРМ. Tucson 2.0 бензин, пробег 102 тыс, первая замена прошла на 60 тыс. Вскрывать будут на следующей неделе. Какая вероятность того, что клапана погнулись?

[Sashylja]

добрый на ходу или на холостых??? Варянт того что не погнуло 05% (((((
если что спрашивай подскажу что и как

[alabay]

судя по форме поршня- вполне возможен удар клапаном, прогиб штока клапана, разрушение толкателя клапана, в отдельных случаях возможно разрушение распредвала и или деформация шатуна...

зы: замена производилась у официалов???
ролики меняли???
и их теперешнее состояние??
гарантия всё ещё есть?

[angij]

Обрыв ремня прошел на пятой передаче, услышал глухой щелчок впереди и секунд через 10 машина заглохла. Припарковался, так как не понял что случилось пару раз пробовал завести, слышал только безрезультатное жужжание стартера. Менял ремни не у официалов, замену проводил всех ремней и роликов, брал оригинальные. Последнее время замечал при прогреве машины что один из роликов давал про себя знать назойливым цоканьем, которое минут через 10 проходило. Мастера советовали ездить до следующей замены и не обращать внимания. Сейчас понимаю что скорее всего это был ролик порванного ремня. Во вторник попробуют поставить новый ремень и вручную будут прокручивать, как сложится ситуация будет ясно при вскрытии.

[angij]

единственный вопрос пока не вскроют, во сколько может обойтись ремонт

[Sashylja]

как за сколько делает кто за 1000-3000 грн я не знаю если по запчастям то помогу пиши на мыло или на моб 0 986 939 522 я ремонтоми не занемаюсь но свою уже делал!

[Evgen Mehanik]

В моей практике было два порванных ремня ГРМ на 2.0 в первом случае все обошлось, во втором пришлось менять клапана и направляющие втулки.
В автодате написано:" конструкция двигателя позволяет избежать повреждений при обрыве ремня, но обязательно проверьте компрессию в двигателе."
Стоимость ремонта будет зависеть от результатов последствий аварии.
В легком случае это не превысит 400 грн. В тяжелом случае это стоимость монтажа-демонтажа головки блока цилиндров 900-1000 грн, плюс ремонт головки

[angij]

Вскрытие подтвердило изгиб 4 клапанов, 2 с которых заклинило. Причиной оказался обрыв ремня который проехал 40 тыс, а его состояние подтверждало проезд минимум тысяч сто. Ремень покупался оригинальный, на сервисе ссылаются на плохое качество, замену подтверждают, как было на самом деле остается загадкой. Отдали головку на шлифовку и проверку нет ли мелких повреждений и трещин. Заказали запчасти стоимость которых равна 650 у.е. Плюс шлифовка головки и работа, по окончанию должно получится приблизительно 1100 у.е.

[Лёшик]

Сочуствую. Ситуация ещё раз доказывает, что нужно присутствовать при замене ремней и роликов. А как отличается ремень, который на вид прошёл 100 тыс. от того, что прошёл 40?

[МЫМРИК]

Это жесть! Как по мне налицо что оставили старый ремень потому как он способен отьездить 120000 км. Полюбому нужно присутствовать при замене ремня и роликов и сразу забирать заменёные.