осмотр а-м перед покупкой (на что нужно обратить внимание)

[RST]

нарыл по Сата - фэ когда-то
показалось полезным, сохранил...........может кому еще пригодится:
Первый осмотр (часть 1)
Согласие на:

1. Чек двигателя в автосервисе
2. Согласие на замену масла в сервисе!!! (Можно API SL/CF или CF/SJ)
3. Утопленник или нет?
Снимаеш разъём с блока ETACS или SRSCM и смотришь, если есть зелень-99% утопленник.Запах под ковриками

1.Сверить

номера двигателя
шасси и номер кузова
VIN
все документы проверить тщательно, каждую букву.
ПТС он же Техпаспорт (копия), паспорта на доп.
оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах,мануал на машину (русский и англ. версия),сервисная книжка В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.

Проверка наличия:
Климат-контроль
АКПП
типтроник
Салон - кожа
Круиз-контроль
Лифт рулевой колонки кол-во положений ( )
Лифт сидений
Блокировка электростёкол и задних дверей
Компьютер
Электрозеркала
Электростёкла
Подогрев зеркал
Подогрев сидений
ASR (анти пробуксовка)
ESP (система курсовой устойчивости)
ASC
ABS
4 Air-Bag
Резина ______________
Литые диски
Сигнализация
Центральный замок
Заводская музыка CD,кассета, mp3
Противотуманки
Рейлинги багажник
Хром ручки, пороги
Кенгурятник
Фаркоп
Защита картера


2. Внешний осмотр,

Потертости:

Руль
Педали
Ручка передач.

Осмотр железок под пластиком бампера на наличие побитости не открывая двери, капот и багажник.
Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин.
Все дверные проемы должны быть ровными,двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова,крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы.
Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.
Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
Стекла на фарах не должны быть разные, без зазоров между уплотнителем фар и кузовом, на боковом заднем стекле не должно быть Красочка (красили).
Колеса лысые и все разные.
Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов..
Аналогично осмотреть бампер сзади.
При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов
3.Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.
Амортизаторы - "потеют" ли
4.Проверить колпаки колес, проверить давление в шинах. (Усредненное значение манометра 2,2 атм.)
Размер шин, рекомендованных производителем:
225/70R16
Параметры дисков: Диаметр диска - 16 дюймов Обод
- 6,5J Количество отверстий – 5 Диаметр
центрального отверстия - 67 мм Межболтовое
расстояние (P.C.D.) - 114,3 мм Вылет (ET) - 46
мм
5.Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом.
Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры.
6.Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины
7.Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике.
Открыть капот и проверить надежность упора капота.
8.Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
Течи у радиатора около охлаждение АКПП.
9.Проверить надежность запирания - открывания капота
Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей.
Проверить работоспособность блокировки.
10.Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех
стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.

[RST]

Первый осмотр (часть 2)
11.Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников.
Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно.
12. Проверка на «была ли замена бензонасоса».
Коврик под задним сиденьем (возле пружины) за водителем должен иметь только дорожки (не разрезан) если фильтр не меняли.
13.Проверить работу салонного освещения.


Запустить двигатель,

Табло горят при вкл зажигания?
ЧЕК, давление масла, АВС, SRS(моргает 6 раз), ТSR.

послушать машину надо
- металлический шум\скрип\визг это ролики поют песню смерти
- неустойчивая работа двигателя слышна на слух и заметна по плавающим оборотам
Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить надежность и
выкрутить-вкрутить антенну, проверить методомбаланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков.
Проверить работоспособность задних динамиков
Поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию. Аудио CD и MP3CD - взять из дома для проверки.
14.Проверить работу щеток дворников на всех
режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды.
Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя
Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
15.Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты.
Также проверить работу электрообогрева боковых зеркал и передних сидений.
16.Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной. Проверить подсветку приборной панели
17.Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.
Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар, если это есть по опции.
При выключении зажигания и вытаскивания ключа при открывании водительской двери свет сам погаснет до следующего вставления ключа в замок зажигания.
Во время запуска двигателя все источники энергопотребления(свет , магнитола , печка) отключаются , а после пуска –включаются.
При выключенном двигателе габариты останутся,если выключить, а потом включить. Свет (или повернуть ключ).
Проверить предупредительные лампочки «открытая дверь», «не пристегнутый ремень»
Проверить предупредительный сигнал «включен свет» при открывании дверей (всех дверей).
18.Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.
19.Включить кондиционер
В инструкции к машине написано, что при режиме обдува "лобовое стекло" или "лобовое+ноги" - кондиционер включается автоматическии проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в
салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.
Есть ли пыль на решеточке , как правило должна быть – следовательно вентилятор подачи воздуха из салона на температурный датчик для кондея в норме.
20.Проверить прикуриватель и его работу.
Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине.
Проверить замки ремней безопасности.Проверить Ручник
21.Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными.
22. дополнительно долить бензина в бензобак, до погашения лампы контроля топлива.
23.Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание.

24. При получении, в зависимости от установленного доп. оборудования, на руках у
вас:
2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования) 2 брелка от сигнализации (+ ключик доступа к блоку управления)
3 ключа от замка капота (мех. или эл. мех.)
3 ключа от блокиратора КПП (МКПП или АКПП) Карточка и брелок иммобилайзера (если не прописаны дополнительные карточки)




ПОЕХАЛИ:

Проверить есть ли люфт в рулевой рейке.
Рулевая рейка
- А кроме стука на ямках, какие еще признаки
умирания рейки?
- Еще люфт и стук, при вращении руля, быстро на
незначительный угол.
Проверка на стук шаровых, стойки, втулки
стабилизатора,
Вывернув руль до упора в любую сторону и покатавшись вперед назад оценить состояние шрусов. Дохлые дадут о себе знать щелчками \ скрежетом.
Оценишь состояние крестовин. В случае смерти отчетливый стук сзади или в районе вод. сиденияТребуется ли машине делать развал-схождениеПроверить тянет ли машину в сторону?

АКПП
Расположения индикаторной лампочки

Проверка при движении на малой скорости с кондишином, при переключениях 1-2 идет удар в трансмиссии. без кондишина удара нет. (опыт владельца).

Проверка на стук.
Остановиться потом разогнаться стуков не должно быть нигде.
Проверка на отображении передач на приборной доске. Надо: разогнаться, не полностью остановиться и разогнаться (проверка переключения при не полной остановке и разгоне) при неполной остановке, какая передача на табло?
В каких режимах D, Manual


Проверка заднего хода.

ABS
Проверка работы ABS. Разогнаться и резко затормозить.

Работа круиз контроля (после 40-48 км/ч):
Увеличение скорости – далее восстановление предыдущей скорости
Уменьшение скорости – далее восстановление предыдущей скорости




НА ПОДЪЕМНИКЕ:

1. Внизу на днище стоит пластиковый тройничок, в него заходят трубки тормозной системы, тройник в оригинале пластиковый, в случае ДТП более мене серьезного пластиковый тройник ломается и на его место ставят металлический (поскольку пластиковый оригинальный надо парится искать, а металлические найти проще они типа почти стандартные или около того), можно обратить внимание на эту фишку.
2. Втулки стабилизатора (резинки)
3. Проверить есть ли люфт в рулевой рейке.
4. Проверка на стук шаровых
5. Стойки
6. Втулки стабилизатора
7. Состояние шрусов.
8. Оценишь состояние крестовин.
9. Проверить есть ли люфт в рулевой рейке.
10. Требуется ли машине делать развал-схождение
11. ABS - снизу модуля АБС видны концы 4-х валов. Течь может быть там. 12. Грм
Ремень ГРМ
Ролик ремня ГРМ натяжной
Ролик ремня ГРМ ведомый
Гидронатяжитель
Ремень баланса
Ролик ремня баланса

13. Подтеки около сальника между коробкой и хвостовиком.
14. Течи раздатки
15. Течи у радиатора
16. LCD на подъемнике крутим колесо в одну сторону в это же время другое должно вращаться в ту же.
17. Все видимые подтеки

[Bender]

Вот еще (искал себе) может тоже интересно будет прочесть.

Что проверять при покупке автомобиля?

Забирать из салона и проверять авто только в светлое время суток (как минимум за час до закрытия салона)!!!


ПРИ ПОКУПКЕ АВТО ПРОВЕРЯЕМ

Документы, ключи
1. Соответствие VIN № кузова, № двигателя, цвета, Ф.И.О и проч. свидетельству о регистрации и ПТСу
2. Кол-во комплектов ключей и брелоков - проверить в работе оба комплекта ключей, чтоб по ошибке не дали разные

Кузов
1. Состояние и однородность окраски, в т.ч. под резинками уплотнителей, СКОЛЫ НА РЕБРАХ, ОБЩАЯ ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА
2. Равномерность зазоров между отдельными элементами кузова.
3. № всех стекол (если стекла меняли будет разная маркировка)
5. Открытие закрытие всех дверей, капота, багажника, лючка бензобака, проверить резинки уплотнителя чтоб не было порывов
6. Антикор днища, арок (если не лень нагибаться и заглядывать под днище)
7. Целостность бамперов
8. Симметричность зазоров, отсутствие смещений на парных элементах кузова (двери, крылья и т.д.)
9. Открытие, закрытие дверей, багажника. Чтобы не провисали, закрывались ровно, одинаково. Отличие свидетельствует о ремработах или неправильной регулировке.

Салон
1. Обивка дверей, сидений должна быть девственно чистой!
2. Пластик торпеды - отсутствие царапин!
3. Плафон освещения салона (3 режима работы)
4. Проверка регулировки всех зеркал, складывание наружных
5. Перемещение и регулировка всех кресел, складывание задних
6. Открытие и закрытие всех стекол
7. Работа всех ремней безопасности и их замков
8. Легкость закрывания бардачка
9. Исправность "детских" замков на задних дверях
10. Подсветка в багажнике

Электрооборудование
1. Исправность ВСЕХ переключателей
2. Работа вентилятора отопителя (кондиционера) во всех режимах
3. Обогрев заднего стекла,
4. Стеклоочистители во всех режимах, омыватель стекол
4. Магнитола, динамики
5. Сигнализация - полная проверка её работы, включая датчик удара, программируемые функции и работу секретной кнопки
6. Фары, габариты, стоп сигнал, клаксон
7. Внешний осмотр аккумулятора

Двигатель
1. Как заводится, звук стартера
2. Шумность при работе на холостых, в движении
3. Дымность холодный и прогретый
4. Цвет и уровень масла
5. Уровень тосола
6. Уровень тормозной жидкости
7. Внешний осмотр радиатора
8. Срабатывание вентилятора охлаждения
10. При заглушении отсутствие детонации

Коробка передач
1. Переключение и езда на всех передачах, включ. заднюю
2. Люфт кулисы КПП, состояние чехла
3. Работа сцепления

Подвеска
1. Работа тормозов всех колес, при торможении не должно вести в сторону!
2. Работа ручника
3. Работа шрусов при полностью вывернутом руле в движении - не должно быть никаких посторонних звуков
7. Работа подвески в движении
8. Работа стоек и пружин, отсутствие стуков
9. Прямолинейность в движении (развал - сходимость)

Комплектацию: запаска, ключ, домкрат...

Рекомендуется стереть из памяти и заново переобучить брелки сигнализации, если предусмотрено использование более двух брелков, поменять код отключения сигнализации без использования брелков. Для этого нелишне заранее подробно изучить инструкцию к сигналке, в салоне при проверке автомобиля почитать и вникнуть в неё нормально не удастся

[Bender]

И еще....

1. По самой машине:

произвести внешний осмотр на отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия (даже если смотрели буквально накануне), желательно в светлое время суток;

попросить менегера лист предпродажной подготовки, там должна быть запись, что делали и кто конкретно;

открыть капот, посмотреть (желательно самой, при себе иметь кусок мягкой тряпки размером с носовой платок) уровень масла в двигателе (по щупу), уровни жидкости в бачках системы охлаждения, гидроусилителя руля, тормозов и сцепления (по меткам на бачках, они полупрозрачные). Разговоры о том, что жидкости мало, потому, что холодно - флуд;

переписать номер двигателя;

сесть в машину, запустить двигатель, проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад;

затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть;

отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др. жидкостей на земле перед машиной;

проверить путем включения работу омывателя стекла, стеклоочистителя переднего и заднего, печки, кондея, включить фары, габариты, поворотники, включить аварийку;

проверить магнитолу (желателен свой диск);

переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу);

открыть заднюю дверь, убедится, что на ней изнутри стоят все пластиковые лючки (в смысле на облицовке);

осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутствие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах (в некоторых салонах чехлы снимают в рамках предпродажной подготовки);

проверить наличие инструмента (балонник, крючок, домкрат, ключик на 10, отвертка), запаски, колесных колпаков, если не стоят на колесах;

проверить зазоры между кузовом и дверьми (был случай уменьшенного зазора, в результате содранная краска и ремонт по гарантии). см. карту зазоров.



далее за менегером в салон оформлять документы.



2. В салоне:

спросить о подарке или скидках (можно получить коврики, набор шофера, комплект зимней резины и т.д, или соответствующую скидку);

должны выдать на руки ПТС, руководство по эксплуатации (книжка), сервисную книжку, акт приема-передачи транспортного средства (поэтому машинку нужно сперва осмотреть, а потом сию бумазею подписать), два экз. договора купли-продажи (один для регистрации в ГИБДД), приходный кассовый ордер (ордера, если платили частями) с суммой оплаты, должны выдать заверенную копию таможенной декларации (она может быть на всю партию машин, т.е. листов на 6-8, но в ней обязательно должна быть покупаемая машинка, она должна быть выделена, например маркером);

в сервисной книжке должны проставить печати на регистрационной карте (стр.3) и талоне предпродажной подготовки (слева на стр. 9);

должны дать гарантийный талон на магнитолу;

транзитные номера (при необходимости гнать в другой город);

отбить все предложения на установку ковриков и прочей мелочевки, т.к. все можно сделать гораздо дешевле, чем в салоне...



Вот, пожалуй и все, а дальше счастливой дороги, и не забыть заехать на ближайшую заправку, бензина в баке почти нет...

Всем привет!
Вот наконец-то и я дождался своего акцента, на днях буду забирать его из салона
Но перед этим, хотелось бы узнать мнение опытных людей, что и как надо не забыть проверить в машине, перед тем как подписать акт передачи.

Я себе представляю так:

1) Осмотреть внешне на предмет царапин, сколов и вмятин.
2) Проверить уровень тормозной жидкости, масла. Наверное еще и омывающей...
3) Проверить все ли фары горят, повороты, стопы.
4) Дворники, омыватели, сигнал.
5) Проверить работу установленной сигналки.

Если все ок, то можно подписывать документ.
Поправьте меня пожалуйста, если что-то забыл или может на что-то не надо тратить время.

Еще один вопросик, а сколько должны дать ключей от машины? Я так понимаю, что два.

Заранее спасибо!

[zolu]

Еще проверь размер шин, на форуме писали

[WinI]

подкуриватель проверь чтобы был!! звуковой сигнал проверь дважды

[ZaMiS]

Все делать строго по этой заметке
http://www.matrix-autoclub.ru/cms/bi...ic_personal/5/
Поздравляю с покупкой

[engener]

о данной теме писалось не мало, поищи есть мног инфы, от себя посоветую поехать с коришем на машине который поможет осмотреть машину и по городу проведёт, потому что, по своему опыту, от эйфории долгожданной покупки мало что замечаешь, когда гнал машину видел только стопы кориша и всё...

[Алекс Винни]

Со всем перечисленным выше конечно согласен. Но еще заставь проверить давление в шинах. У меня в одном было 2.5! И действительно почитай еще ...