Проблема с дизелем

[Вольтик]

моему дизельку кажется пришёл
симптомы:
заводится, работает секунд 10 нормально, а затем и глохнет
когда включаешь всё электрооборудование(свет, обогревы, печку) работает стабильно
и так до полного прогрева, после того как прогреется работает и заводиться без электрооборудования!

Официалы вчера крутились с 9 до 16.00 ничего выявить не смогли, форсунки в норме, все показатели на компе отлично.
прошу помощи!, куда подъехать, на что обратить внимание.
Гарантии НЕТ!

[КОЛЕСИК]

Спроси здесь http://dieselirk.info/index.php?act=idx

[**ACC*CR**]

Проверь ещё соединения на аккуме и на минусовом проводе от аккумулятора на кузов.

[Вольтик]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Проверь ещё соединения на аккуме и на минусовом проводе от аккумулятора на кузов.

проверял

[**ACC*CR**]

Проверьте какое напряжение при этих 10 секундах.Возможно что то с контактами реле которое выравнивает напряжение или с самим реле(по аналогии с бенз.авто шоколадка)Напряжение больше 14,4вольта и компьютер глушит двиг.При нагрузке контакт греется и всё Ок.Двиг. нагрелся и контакт нормальный.Или же что то с генератором.

[Elektric]

C согласен с предидущим автором. Очень похоже на то что при запуске генератор дает высокое напряжение в сеть. Вот только что происходит с ним после непонятно. Официалы что то говорили по этому поводу. Чек должен был оставить след о себе. На что ругался. Какая была ошибка??

[Вольтик]

чек даёт ошибку отказ 2-х и более форсунок, Но с ними всё нормально-проверяли.
напряжение показывает в норме, и вся электронная диагностика говорит что всё идеально. генератор греется после минуты работы на ощупь градусов 60, говорят что так и должно быть!

с нагрузкой тоже не с первого раза начинает работать, приходиться крутить стартер раз 5, без нагрузки воще не работает на холодную

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Вольтик  ...напряжение показывает в норме, и вся электронная диагностика говорит что всё идеально.

Если с соединениями и электрикой всё в порядке то как говорили в моей молодости ещё при Союзе если авто не заводится:причины две или нечем зажеч,или нечего зажеч.Тем более при вскрывшихся новых обстоятельствах

Цитата: Сообщение от Вольтик  ..с нагрузкой тоже не с первого раза начинает работать, приходиться крутить стартер раз 5...

.
Осмелюсь предположить (т.к. в Одессе тоже были морозы в этом году не слабые),что топливный забился парафином и выделывается.Если в Киеве не все завезли зимнюю солярку то у Вас и подавна.При нагрузке насос качает больше и солярка ещё кое как проходит.Беда в том что скопившийся парафин не растворится даже при + !!!Удачи.

[Poshtarik]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  что топливный забился парафином

Он его заменил после первых морозов, потому как были проблемы с запуском

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Poshtarik  Он его заменил после первых морозов, потому как были проблемы с запуском

А как насчёт топлива,фильтр может забится и за день и за месяц. Вольтик почитайте http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=18874 .А вообще если информация о манёврах с авто будет выкладываться в час по чайной ложке то машинка не скоро поедет.Удачи и выздоровления!!!