ТО 45 тысяч

[батя]

Подошло очередное ТО.
Нужно менять охлаждающую жидкость. Официалы говорят нужно лить Манол. А какую маркировку, буквы , цифры ненают!
Что лить? Что покупать? Какой объем?
Вообще, буду делать по минимуму:
1.Замена масла в ДВС.
2.Замена фильтра маслянного.
3.Замена воздушного фильтра
4.Замена фильтра кондиционера.
5.Замена охлаждающей жидкости.
6.Проверка уровня масла в коробке.
7.Позырят на колодки.
Стоимость работ 250 грн.
Масло и фильтра куплю сам.
П.С. ТО сделал. Колодки в норме. Остался на гарантии!!!
Охлаждайку не менял - надо разобраться что заливать. Хотя за замену ОЖ заплатил - как лиса в анегдоте: "Дала десять рублей , а сама не поехала"

[vladimiro]

у меня тоже на носу, а что ОЖ обязательно менять?

[батя]

Цитата: Сообщение от vladimiro  у меня тоже на носу, а что ОЖ обязательно менять?

По регламенту ТО 45- обязательно!

[sasha82]

обязательно меняй....

со временем ОЖ ставится агрессивной, из нее испаряется вода и остаются активные вещества

потом ест головку и блок, если алюминиевый

[Motorheart]

батя, если что, нам тоже будет интересно маркировка ОЖ. Мне вот тоже следующее ТО-45, нужно готовиться.

[батя]

Цитата: Сообщение от Motorheart  батя, если что, нам тоже будет интересно маркировка ОЖ. Мне вот тоже следующее ТО-45, нужно готовиться.

И мне интересно, я до сих пор не поменял ОЖ.
Хотел взять Шелл "Зеленый", но пока не знаю...
А "Манол" ( то что предлагают официалы) народ грит гавно.

[macvitalij]

Антифризами называют водные растворы некоторых веществ: этиленгликоля, глицерина, неорганических солей и других, не замерзающие при низких температурах.
Энциклопедический словарь.


Но какая разница что заливать. А разница есть – и в деньгах, и во времени, и в нервных клетках, которые, как известно не восстанавливаются. Антифриз – это слово, которое обозначает любую низкозамерзающую охлаждающую жидкость, а «Тосол» - это наименование торговой марки. Но у нас можно услышать, что сосед по гаражу залил «Тосол», а другой сосед не заливает тосол, а только антифриз!!!
К антифризам, помимо этиленгликолевых (очень распространены), относятся и близкие к ним пропиленгликолевые, пропаноловые и солевые. Не упомянуть воду было бы не правильно, так как до 50-х годов ее только и использовали, но только как охлаждающую жидкость. Вода доступна, безвредна, подходящая по теплоемкости. Но она кроме того что замерзает при 0° С и существенно расширяется в объеме, имеет низкую температуру кипения, не обладает смазочными свойствами и вызывает интенсивную коррозию блока, головки и радиатора.

Качество используемой жидкости важнее всего, так как она должна выдерживать высокую и низкую температуру, обладать смазывающими свойствами и предотвращать коррозию деталей.

Требования к антифризу.
1.Низкая коррозионная активность.
2.Низкая температура замерзания.
3.Высокая теплоемкость и теплопроводность.
4.Высокая температура кипения.
5.Высокая температура воспламенения.
6.Малая вспениваемость.
7.Инертность к резиновым шлангам.

Цвет антифриза служит для определения мест утечки жидкости. Но все же по цветам отличаются антифризы.
Антифризы стандартного набора присадок, чаще всего синего или голубого цвета. Они рассчитаны примерно на 2 года эксплуатации или 60 000 км пробега автомобиля.

Антифризы безнитритной группы бывают разных оттенков флуоресцентного зеленого цвета. Наличие таких ярких флуоресцентных красителей облегчает поиск места утечки жидкости с помощью ультрафиолетовой лампы. Они рассчитаны примерно на 3 года эксплуатации или 100 000 км пробега.

Антифризы безсиликатной группы, разработаны для увеличенного интервала замены, красятся ярко-красным или фиолетовым красителем. Такие рассчитаны примерно на 4 года или 150 000 км пробега.

Если у вашего автомобиля большой пробег или вы не предъявляете особых требований, то можно применять антифриз основной группы со сроком замены до 2 лет или 60 000 км пробега. Для большинства современных автомобилей, что эксплуатируются в разных нагрузочных режимах, рекомендовано применять антифриз сроком замены до 3 лет или 100 000 км пробега. Антифризы третьей группы отвечают самым передовым требованиям к охлаждающим жидкостям. Маркируются они в ярко-красный цвет и срок замены их до 4 лет или 150 000 км пробега.
Заливка некачественного антифриза может привести к неприятным последствиям: усиленная коррозия в системе, ускоренное разрушение подшипника помпы, плохой теплообмен из-за пенообразования, перегрев двигателя, кипение.

Вопросы к охлаждающим жидкостям
Чем отличаются обычные охлаждающие жидкости от нового поколения?
Антифризы изготавливаются на основе этиленгликоля с добавлением разных присадок. Антифризы разных производителей отличаются друг от друга составом этих присадок. Цвет жидкости на свойства не влияет. Характерной особенностью антифризов или концентратов является их полная безвредность к резине.

Когда нужно менять антифриз?
Согласно инструкциям автопроизводителя антифриз нужно менять раз в 3 года или не более 60 000 км пробега. Если этого не сделать, интенсивность коррозии и поломка помпы обеспечена.

Как заменить антифриз?
Слить старый, промыть систему водой с применением средств для очистки от накипи и ржавчины, после промыть чистой водой 2-3 раза. После этого залить новый антифриз.

Можно ли смешивать различные антифризы?
Основу антифриза составляют либо этиленгликоль либо пропиленгликоль, которые между собой можно смешивать, но как быть с пакетом присадок разных антифризов. Они могут быть несовместимы, и в результате образовать осадок или нежелательную реакцию.

[Goodd]

Всем привет, ребят сделал ТО на 45000, по ходовой передний правый амортизатор, вроде бы еще не потек, но все сухие а он чуть-чуть влажный, как кондинсат насобирался))) сказали норм еще через 5 тысяч поменять колодки и как раз еще проверить амик, но меня больше удивила вот эта фигня)) за 3 года как поржавела -
Что с ней сделать?) Забить? Зачистить и помазать фигней от ржавчины..? Она не треснет))))? По ощущением прям как опилки уже))

[ЮРА]

если на гарантии - заменить... если нет - замазать мазутой...

[avtorv]

Goodd - это перемычка крепления защиты, которую отдельно установили дилеры?
Если так, то её нужно снять, удалить ржавчину и покрасить. Их делают в Запорожье, похоже на защиту от Полигон-Авто. Они все ржавеют со временем, это нормально, можно покрасить и забыть, это не машина.