В Украине запретили брендированное топливо!

[AcidSly]

Цитата: Сегодня брендированные бензин и дизель являются той небольшой лазейкой, позволяющей автомобилистам быть уверенными в качестве топлива. Ведь брендированные виды топлива зачастую отличаются улучшенными характеристиками и сами нефтетрейдеры стараются следить за его качеством, поскольку это их личний имидж. Пусть такое топливо и дороже, но многим украинцам оно уже пришлось по душе. Однако, правительство решЫло "покращити" жЫзнь водителей и на днях запретило фирменные нефтепродукты...

Цитата: Министерство экономического развития и торговли Украины приказом №327 от 15 марта 2012 г. аннулировало действие ряда технических условий, выданных территориальными органами ГП «Укрметртестстандарт», и отделения «Укрметртестстандарта» уже начали оповещать получателей ТУ об их аннулировании.

Взято тут : Маразм крепчает: в Украине...

Зы Все для людей, жить стало лучше, а главное веселее!!
ЗЫЗЫ: ну начинаем из памяти удалять: Вентус - удалено, Пульс-удалено.....

[Dubis]

Пора научиться отделять котлеты от мух. Что такое ТУ - технические условия - это совсем не ГОСТ - нужно это знать. Во вторых, денег на контроль качества топлива не закладывалось в госбюджете лет 5-6 - это уж точно. Так что они есть, что их нет - вы не почувствуете. Будет естественный отбор - подожжёные заправки. Если хоть кто-то из вас работал с Укрметртестандартом - то должен знать, что это за контора: здесь много умов издающих толковые акты и нормативы и также много плебеев, которые держась своих кресел чётко выполнят маразматические распоряжения наших вельможей. Данная отмена есть чисто формальным развязыванием рук рынку некачественных нефтепродуктов.

[AcidSly]

Dubis, как бы там ни было, но все прекрасно понимают, что если ранее поймать "паленый" пульс или вентус можно было редко, то залить "шмурдяка" по названием "95" - это всегда, теперь останется только "шмурдяк". Делаем выводы, а по ТУ и ГОСТ-ам - это отдельная песня, тут и смысла говорить о топливе нет.

[Dubis]

AcidSly, так вот я к тому и веду - кто-нибудь когда-нибудь видел хоть раз будку лаборатории или отборщика проб после слива топлива с цистерновоза? Я же не зря об этом писал - денег на контроль никто не выделял на протяжении длительного срока. Я думаю, что сарафанное радио работает гораздо лучше любого ТУ на топливо. Самим нефтетрейдерам будет не интересно продавать полное гуано. Чтим тут, а потом вдогонку тут. Самого приказа я не могу найти.

[Глубочанин]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Взято тут : Маразм крепчает: в Украине...

ДСТУ 1.6:2004
8.5.4 Реєстрацію ТУ анулюють у разі скасування ТУ відповідною зміною чи після закінчення
терміну чинності ТУ, якщо протягом трьох місяців немає зміни щодо продовження їх чинності.
В іншому разі реєстрацію анулює ДП, яке їх зареєструвало.
Якщо протягом чотирьох місяців ДП не подало відомостей щодо продовження терміну чин¬ності ТУ, строк чинності яких закінчився, Укрметртестстандарт має право анулювати реєстрацію.

Отметим, что на сайте МЭРТ приказ №327 еще не опубликован.

Идея правильная ТУ -каждый может под себя делать, а вот исполнение идеи нужно подождать почитать основание приказа.

[Comandante]

Бренд - это скорее привычка чем гарантия качества. Вспомните как появился Мустанг 95 на ВОГе, это была песня - расход и динамика радовала + исключительно Прибалтийская основа концерна Орлен.

Сегодня - основа Белорусь, цена выше, о качестве каждый вывод сделал сам.

[denrad]

А что тут плохого в отмене ТУ?

В ТУ можно впихнуть все что угодно: и топливо непонятного происхождения и присадки непонятные. Я как-то исследовал этот вопрос. Так, Шел В пауер дизель идет по ТУ, а не по ДСТУ. Я взял почитать это ТУ. Так там было написано, что дизель -- "Или белорусский или литовский", а описание присадки NEMO 2010 я вообще не нашел в интернете. Я вот хочу литовское ДТ Шел лить, а как я об этом узнаю. Такая же истроия была с Формулой Блю.

Другое дело ДСТУ... Качественное топливо, которое строго соответствует ДСТУ, без всяких смесей и присадок -- вот что нужно нашим авто. Ведь в руководстве пользовтеля на наши авто, написано требование к топливу по стандарту EN (он же ДСТУ), а не по ТУ.

Мне лично спокойней было бы приехать на АЗС и четко увидеть в сертификате соответствия 1) по какому ДСТУ ДТ 2) и от куда ДТ. Вот такие сертификаты есть на УкрАвто и ОНИО, где я и заправляюсь.

[Викто]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Взято тут : Маразм крепчает: в Украине... Зы Все для людей, жить стало лучше, а главное веселее!! ЗЫЗЫ: ну начинаем из памяти удалять: Вентус - удалено, Пульс-удалено.....

а я то думаю - заправился на ОККО как обычно - и превратился мой Сантик в трактор на поле - солярка - жуть...