Выбиваем катализатор на 1.5CRDI

[Arik]

Решил я немного добавить мощи своему двигателю и выбил катализатор. Оба.
Как ни странно сажевого фильтра у нас нет, зато катализатора аж два.
Полагаю поставив один и не вписавшись в нормы корейцы не мудрствуя лукаво решили ещё один поставить чтоб наверняка.
Выбить очень просто, раскручиваем фланец и хомут на резонаторе и смотрим что у нас внутри.


ещё



Надеюсь все видят что каналы катализатора мягко говоря забиты

После выбивания резонаторного катализатора снял верхний, это тот который прикручен к турбине и в котором стоит лямбда-зонд, но он стоит на входе и ему фиолетово есть кат или нет. Ошибок не светит, на диагностике показания лямбды не меняются.


Выбивал сам монтировкой и молотком, инструмента особо много не надо
разве что спец головка для снятия лямбда-зонда




По факту:
Катаюсь неделю,
1. Упал расход, ненамного где то на 0.3-0.5л/100км
2. Стало подхватывать с более низких оборотов.
3. Машина стала резвее и в горку лезет веселей
4. При резком ускорении есть немного дыма сзади, это результат сгорания масляной пыли от тубинного подшипника в цилиндрах. Ранее ещё и накопленная сажа из катализаторов вылетала.
5. Стала слышнее работа турбины, поскольку убраны звукоизоляторы(катализаторы).

P.S. Большая просьба не флудите пожалуйста мегаэкологическими имхо по типу "это неправильно" "я бы это не делал бы" и пр.
Это техническая ветка, в которой обсуждается работа двигателя, а не претендент на звание "Человек который не стал выбивать катализатор и спас Землю и свою душу, и потомки ему за это поставят памятник"

[Гера]

Арик сколько времени заняло это занятие?

[Arik]

Цитата: Сообщение от Гера  Арик сколько времени заняло это занятие?

час неторопясь,вряд ли больше

[Гера]

Хм...надо подумать..... покатайся ещё немного расскажешь может ещё какие-то изменения появятся.

[Arik]

Цитата: Сообщение от Гера  Хм...надо подумать..... покатайся ещё немного расскажешь может ещё какие-то изменения появятся.

Неделю уже катаюсь, кроме того что написал ничего нового не появилось. Новый катализатор точно не вырастет

[Shustov]

Хорошая тема. А чего решил выбить? Просто так, или же симптомы какие-то появились? Меня в этом случае смущает только дым сзади, не по экологическим, а чисто по эстетическим причинам. Сам не люблю ездить за дымящими дизелями.

[alabay]

Shustov, как ты думаешь, для чего он (сажевик) предназначен?
палить сажу, которая накапливается на холостом и т.п.
когда же он разогревается-сажа горит (в ячейках происходит процесс окисления)
собственно на дымность не влияет
и если резко ускориться без сажевика- ни чего особого не произойдёт, разве что выдует ту сажу, сто осела в трубе
если то же с сажевиком- выдует не сгоревшую сажу из ячеек (продуется) но некоторое к-во ячеек остаётся закупоренными, и с каждым годом их ряды растут)))
вот и "выдыхает" двигатель через "соломинку"

[Kуlinar]

Интересно, а вот такой вариант чистки поможет? Просто в последнее время довольно много читал про дизеля peugeot с FAP фильтром. Так народ довольно часто их снимает и моет. Но там свои заморочки и куча датчиков в системе. Просто выбить порой не получается.

[Arik]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Интересно, а вот такой вариант чистки поможет? Просто в последнее время довольно много читал про дизеля peugeot с FAP фильтром. Так народ довольно часто их снимает и моет. Но там свои заморочки и куча датчиков в системе. Просто выбить порой не получается.

Товарищ у меня так и сделал, просто промыл.
немного стало лучше, только моющим воняло ещё день, наверное асбестовая вата которая выстилает стенки ката напитала.

[xeon]

Arik,
подскажи сколько у тебя км на одометре?
Я когда делал рулевую, окрутил катализатор который снизу (малый) у меня на 80 тыщ он оказался чистым, при том полностью чистым, откручивать остальной я засомневался, подскажи у тебя так же был чистый нижний кат?