Аналоги расходников CRDI

[Omon]

Вот сегодня отрыл
http://www.wixfiltron.com.pl/2005/_r...per&Itemid=111

[Arik]

Информация от belorusОказывается у 1.5 CRDI - DOHC (два распредвала) и цепной привод – ГРМ нет.
По Микрокату 1.5 CRDI фильтр имеет номер 31970-1G501. Согласно программе это са-мый обновленный номер детали, присвоенный ей производителем. По этому номеру практически нигде деталь не находится, даже от самого Хундай.
Эту же деталь производитель обозначает и другими номерами: 31922-2B900 и 31922-26910. Первый номер тоже является свежим и по нем деталь находится только в ори-гинале от Хундай и Киа (цены Минска 70$-114$).

Второй номер более распространен в базах продавцов (причем по базе Хундай оши-бочно выскакивает текст, что это вставка масляного фильтра, не обращай внимания, такое бывает, по всем другим базам все нормаль).

Запрошенный код
Hyundai 31922-26910 $61.71
$42.15 (зависит от срока поставки)
Аналоги (заменители) для запрошенного кода

Japan Parts FC-H05S $10.82
Nippon pieces H133I16 $17.05
Fiaam FP5719 $22.61
Japan Cars B30526JC $26.46
Kia 31922-26910 $37.24
Bosch 1 457 434 458 $57.92
Knecht (Mahle Filter) KC 101 $62.78
Mann WK 824/2 $64.62
Hengst H70WK14 $73.18
Ufi 24.439.00 $81.15
Bosch 1 457 434 510 $88.64
Knecht (Mahle Filter) 06824247 $94.27
Fram PS9841 $21.91
Nipparts/Jakoparts J1 330 514 $14.18
Japan Cars B30526JC $26.97
Hengst H70WK14 $90.78

У меня на заводском фильтре было два номера - 31922-26910 и KC 101, а также текст – Маде ин Австрия. А там только один завод Мале (Кнехт). Я ездил и на Боше (брал раньше за 45$). Сейчас на Ниппартсе. Причем он поставляется из Германии и значится в базе продавца под номером J1 330 514, он же написан на коробке, а на самом фильтре только один номер – 31922-26910 !!!
На Japan Cars не смотрел, говорят, что это чистый Китай.

Успехов!!

[Omon]

Arik,
интерсно, каким боком сюда (я имею ввиду качество) топливный от PARTS-MALL?
форм-фактор как у оригинала, номер на нем - 31922-26910, по цене в полтора раза дороже от Nipparts (с маркировкой

Цитата: Сообщение от Arik  Маде ин Австрия

). Хотя не исключено, что мне его так предлагали

[gvgroot]

Значит так.
Благо магазин был недалеко, и все что вы понаписали тут не сильно дорого мне обошлось.
Да, оригинальный топливный фильтр на 1.5 CRDI 2007 года именно 31922-2В900.
Но таблица замен вызывает сильные сомнения.
PARTS-MALL 31922-26910 не подошел. Нижняя дырка сильно маленькая!!!
Согласно ВАШЕЙ таблице должен подойти Bosch 1 457 434 458.
НИ ФИ ГА!!!
Подошел Bosch 1 457 434 106 !!!
Или имеют место варианты, или все выше-написанное было чисто теория, а на практике оказалось иначе.

МОГУ УТВЕРЖДАТЬ ОДНО, на моем 1.5 CRDI 2007
стоял оригинальный топливный 31922-2В900, замена ему Bosch 1 457 434 106
цена в мариуполе 190 грн.

Отлично подошли фильтры PARTS-MALL KOREA (все)
масляный 263202A001 соответственно 55 грн.
воздушный 281131G000 - 45 грн
салона (номер не выписал) - 120 грн

[Omon]

gvgroot,
отето ты меня удивил.........
у меня аппарат модели 11.2006
могу написать только, что поставил ты воздушный для бензинового движка (он типа из ткани с поролоном, а для дизеля - из ворсы вроде как прессованной), мне ...G000 в двух магазинах пытались продать, он по размеру такой, но без корпуса пластикового, - не наш выбор, у него пропускная способность ниже почти в 2 раза
Однозначно для моей машины:
- воздушный фильтр 28113-1G100.
- топливный - ориг. 31922-26910, от Knecht (Mahle Filter) KC 101.
- масляный ориг. ремкомплект 26320-2A001.
Это то, что я купил у оффов и поставил. Те же номера выдает и www.exist.ru и еще пару программ по моему vin.
Очень странно, если у тебя стоят другие запчасти.
пс: кода 31922-2В900 www.exist.ru вообче не знает, см сообщение от Arik.....

[gvgroot]

Цитата: Сообщение от Omon  gvgroot, отето ты меня удивил......... у меня аппарат модели 11.2006 могу написать только, что поставил ты воздушный для бензинового движка (он типа из ткани с поролоном, а для дизеля - из ворсы вроде как прессованной), мне ...G000 в двух магазинах пытались продать, он по размеру такой, но без корпуса пластикового, - не наш выбор, у него пропускная способность ниже почти в 2 раза Однозначно для моей машины: - воздушный фильтр 28113-1G100. - топливный - ориг. 31922-26910, от Knecht (Mahle Filter) KC 101. - масляный ориг. ремкомплект 26320-2A001. Это то, что я купил у оффов и поставил. Те же номера выдает и www.exist.ru и еще пару программ по моему vin. Очень странно, если у тебя стоят другие запчасти. пс: кода 31922-2В900 www.exist.ru вообче не знает, см сообщение от Arik.....

С воздушным спорить не буду, спасибо что сказал. Уточню в магазине.
Поругаюсь. )) Но странно, что старый один в один с тем что поставил сейчас. А что за пластиковый корпус ты говоришь? Какой он?

А топливный, брал сначала именно Bosch 1 457 434 458.
Серьезно не прокатил. Нижняя дырка маленькая.
В магазине говорили, что топливные на дизельный акцент бывают трех видов именно нижней дыркой отличаются. Bosch 1 457 434 458 с самой маленькой и мне не подошел.

А вот воздушный... машина у меня месяц всего (второй хозяин, пробег 40000), зимой мерять расход бесполезно, и расстояния маленькие, и холодно, и снежище... часто машина не катится, а гребётся в снегу, но все-равно расход показался великоватым... Если пропускает воздух плохо, то может это и есть причина перелива...

[Dr_Andy]

Цитата: Сообщение от gvgroot  А топливный, брал сначала именно Bosch 1 457 434 458. Серьезно не прокатил. Нижняя дырка маленькая. В магазине говорили, что топливные на дизельный акцент бывают трех видов именно нижней дыркой отличаются. Bosch 1 457 434 458 с самой маленькой и мне не подошел.

Люди знАющие, скажите плз
чем отличаются кнехтовские фильтры кс18 (http://217.89.113.25/mahle/_action/C...e=filterDetail) и кс101 (http://217.89.113.25/mahle/_action/C...e=filterDetail) ?
кроме того, что 18 идёт на огромное количество авто а 101 только на наши crdi
Геометрия совпадает, верхняя резьба тоже. с резьбой для датчика не разбирался. Меня интересует в основном качество фильтрации, т.е. устройство и компоненты фильтра.

p.s. пожалуйста без флуда, ответы по существу, поскольку стоимость этих фильтров отличается в 5 раз(http://www.autosf.ru/2006/09/07/prknecht.html)!

[Omon]

Цитата: Сообщение от gvgroot  А что за пластиковый корпус ты говоришь? Какой он?

http://www.exist.ru/images/fullimg.a...A8&imid=782730
черный цвет на фото - пластмасса, она для жесткости конструкции, тк давление воздуха на него больше, чем в бензиновом движке, по периметру вварена резиновая прокладка.

Цитата: Сообщение от gvgroot  зимой мерять расход бесполезно

ну почему? я например, с летних 5.5л, спрыгнул на зимние 8.хх :(
А влияет ли на расход недостаток воздуха при сгорании топлива, думаю сам понимаешь. Я, кстати, показывал знакомым дизелистам тот (...G000) фильтр и родной, который менял, так они мне сразу сказали, что ...G000 однозначно как аналогичный не катит, просто глядя на материал из которого он сделан (я с ними не спорил). А почему предыдущий хозяин его поставил?? Это вопрос... Скорее всего потому, что ему его также, как и тебе привезли\продали\поставили, а он и не вникал :(

[Omon]

Цитата: Сообщение от Dr_Andy  чем отличаются кнехтовские фильтры кс18 и кс101

ну наверное ж фильтрующим элементом, размером отверстий в нем к примеру... ведь геометрия корпуса в этом деле - не главное. Тут belorus где-то на форуме кс101 препарировал. А чего ты заморочился именно кнехтом кс18? Ведь аналогов от других производителей много.

[gvgroot]

Цитата: Сообщение от Omon  ну почему? я например, с летних 5.5л, спрыгнул на зимние 8.хх :( А влияет ли на расход недостаток воздуха при сгорании топлива, думаю сам понимаешь.

Заказал, поменяю. Спасибо что подсказал еще раз.
По расходу меня успокоили, если можно так сказать, тем, что мол расходомер полюбасу смесь делает ту что нужно... И еще типа, турбина имеет большой запас мощности и легко справится с любым фильтром чтоб засосать столько воздуха, сколько ей нужно...
Схавал, но как-то не сильно меня это убедило. Даже если смесь готовит нормальную... если мало воздуха, то динамика мне кажется может измениться. Вобщем сравню, че гадать.

А, еще подскажи. Ставится G100 так как на рисунке? в смысле верх-низ. Или его неправильно поставить не получится?