IX35 vs Toyota RAV4

[AlexPla]

Друзья, а вы видели последние цены на Toyota RAV4?
http://toyota.com.ua/auto/rav-4/price
Comfort, 2,0 L, CVT - 2011 - за $31.410 (обратите внимание на богатую комплектацию)

Сравните с ценами на ix35:
http://hyundai.com.ua/cars/ix35/prices.html
2.0 4WD Style AT - за $32.775 (близкая по комплектации)

От себя скажу (ездил на Toyota Land Cruiser Prado и сейчас иногда езжу на Toyota Camry), ездить на Toyota (мне кажется, у них весь модельный ряд хорош) - одно удовольствие! Жду ваших комментариев!

P.S. Сижу и думаю - а где ж они были со своими вкусными ценами полтора года тому назад...

[Yura]

Опыта езды на этой машине нет, но присматривался к ней, когда выбирал. Одно могу сказать - самая тесная из всех мною просмотренных. За рулем нормально устроиться не получилсь (при росте 190 см)

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от AlexPla  P.S. Сижу и думаю - а где ж они были со своими вкусными ценами полтора года тому назад...

К сожалению это не у Тайоты цены сладкие - это Хюндай зажрался. :(

[AlexPla]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  К сожалению это не у Тайоты цены сладкие - это Хюндай зажрался. :(

Это уж точно :( но я помню, что когда я выбирал машинку, у Тойоты цены были выше - Рав стоил штук на пять больше... А может поездить еще годик и поменять...

[avtorv]

Только без нервов!
Предлагаю разобраться вообще зачем нужен I35 и какой привод лучший!
Вот видео, рекомендую просмотреть для общего развития!
Это основное и главное отличие в конструкции автомобиля: http://youtu.be/kRniF4JQN2U
Как по мне так это хороший вариант!

[Moroz]

Цитата: Сообщение от avtorv  Только без нервов! Предлагаю разобраться вообще зачем нужен I35 и какой привод лучший! Вот видео, рекомендую просмотреть для общего развития! Это основное и главное отличие в конструкции автомобиля: http://youtu.be/kRniF4JQN2U Как по мне так это хороший вариант!

Это как раз то, что меня бесит... ну сделайте имитацию блокировки дифференциала... просто притормаживанием буксующего колеса.. Ведь есть и АБВ и ЕСП... просто обучить электронику и все..

[AlexPla]

Согласен, хороший наглядный пример! Но мне кажется, что постановка вопроса - ВООБЩЕ ЗАЧЕМ НУЖЕН IX35 - не корректна, так как сам вопрос из категории бессмысленных... Сами знаете - на вкус и цвет... А вот какой привод лучше - здесь можно дискутировать и проводить вот такие наглядные эксперименты.

Отвечу за себя: мне нужен IX35 потому, что (основные моменты) - чувствовать себя более уверенно на легком бездорожье и на наших "европейских" дорогах (наши дороги, как известно, самые "гуманные" дороги в мире); полный привод, хотя и не такой как у Subaru, немного все-таки помогает на этом легком бездорожье (для меня, лично, у нас все бездорожье, ну если вот небольшие отрезки дорог, а дорожье - это европейские дороги, кто там был меня понимает); клиренс IX35 мне позволяет "перескакивать" городские бордюры; багажник IX35 позволяет мне перевезти время от времени более-менее габаритные предметы (например стиральная машина или комод); по вместимости IX35 вполне устраивает всю мою семью, которая состоит из меня, жены, 5-го ребенка или маленькой таксы ; IX35 мне нравится и внешне, и внутри - мой глаз радуется ; ну и другие приятные моменты... Единственное, чего я не ожидал от машины - это жесткая подвеска и возня с амортизаторами... Это мое личное мнение.

P.S. Друзья, а как бы вы ответили на этот "интересный" вопрос?

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от avtorv  какой привод лучший! Вот видео, рекомендую просмотреть для общего развития!

Хм... А где же постоянный 4Х4 у РАВа? Я чет всегда полагал, что как Субару должен 4-мя колесами грести.

Цитата: Это как раз то, что меня бесит... ну сделайте имитацию блокировки дифференциала...

А Если АВД лок включить? Не помогает?

Цитата: Сообщение от AlexPla  Единственное, чего я не ожидал от машины - это жесткая подвеска и возня с амортизаторами... Эо мое личное мнение. P.S. Друзья, а как бы вы ответили на этот "интересный" вопрос?

Саша, много авто с проблемными амортами. Жесткость - это компенсация высокого центра тяжести. К тому же жесткость для всех своя. Кто-то после Аккорда или Импрезы (к примеру) скажет, что мягкая и валкая.

[dmitriy69]

Цитата: Сообщение от Yura  Опыта езды на этой машине нет, но присматривался к ней, когда выбирал. Одно могу сказать - самая тесная из всех мною просмотренных. За рулем нормально устроиться не получилсь (при росте 190 см)

я в ней и со своим(185см) ростом не смог нормально сесть.отрегулировал водительское сиденье так,как на 35-ом,а потом не смог сам за собой сесть.я так проверяю салон.а на пассажирском сиденье мешает порода торпеды-ноги некуда девать.кроме того,всередине показалась убогой,в сравнении с моей(TOP)и еще,говорят:задняя дверь(багажник) у них со временем начинают скрипеть.и КАСКО на них -дорого.

[avtorv]

Двери стучат у всех автомобилей в мире у которых весит запаска на них!
Не важно, Nissan Ратrol или MВ G класса! Это дело времени и гуляния петель с замками!
Цена машины не играет роли! Хоть 30000$ хоть 100000$
Проверенно!