Пыльник шаровой

[DereK]

Ситуация такая - приехал к официалам делать ТО 15000, при диагностике ходовой обнаружили, что на заднем правом колесе немного надорвался пыльник шаровой и из него при нажатии вытекает немного масло. Все бы ничего, НО как оказалось отдельно пыльника в продаже нет (проверял у официалов и знакомого), как нет и отдельно шаровой. Предлагают менять ВЕСЬ рычаг целиком (цена вопроса у знакомого больше 1000 грн.) Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать. Из-за какого то копеечного пыльника менять всю опору ой как не хочется, тем более, что шаровая, что опора в идеальном состоянии...

[Flox]

Какого года соната?

[DereK]

2009 NF FL 2.4

[DereK]

Подчеркиваю, что шаровая задняя! Передняя пробивается в разборе, а вот задняя только целиком рычаг...

[DereK]

Появился вариант взять пыльник передний, вот только подойдет ли он? Размеры никто не знает?

[Antonov Dimoha]

Бери, я бы рискнул. Думаю натянут....тлько если захотят. Они по размеру приблизительно одинаковы.

[DereK]

Поищу с разборок, если не найду, возьму на пробу передний... Вобще я конечно очень удивлен, такая мелочь а гемор такой... Из за маленькой резиночки предлагают покупать рычаг, идиотизм..

[Antonov Dimoha]

На разборке 100% не будет. Никто не даст курочить рычаг, который не идет отдельно без шаровой, к тому же дорогой.
Лучше поехать поискать такой пыльник на Авторынок. На крайний случай купить шаровую/наконечник рулевой от другой машины подобрать по размеру от оригинального.

[DereK]

Завтра пробью вариант у гарантийщиков, им же по гарантии сдают детали, может нормальный пыльник завалялся...

[Flox]

Да подобрать можно, надо только померять размеры пыльника. Думаю шаровую не обязательно покупать чтоб с нее пыльник взять.