Xватит ли двигателя 2.0 для АККП ?

[TeRRoR]

Посоветуйте форумцы,хватит ли двигателя 2.0 для АККП ? Или надо брать 2.4АТ?

Цитата: Сообщение от TeRRoR  Посоветуйте форумцы,хватит ли двигателя 2.0 для АККП ? Или надо брать 2.4АТ?

Думаєш напишеш 100 різних постів в різних темах буде кращий результат? Для чого хватить - для street racing? Однозначно - НІ. Для повсякденної їзди - ТАК, різниця між 2.0-2.4 мізерна. Якщо б питання було про 2.0 і 3.3, тоді однозначно краще... На відповідь не злись, я завжди пишу так як думаю, це мій недолік, бери машину і будеш задоволений

[Husein]

Я думаю если есть возможность взять 2,4 - бери её!
Может тебе и хватит 2.0, но потом появятся сомнения - может надо было 2,4 брать. А так сомнений не будет в правильном выборе.
Хотя правильный выбор - 3,3

Цитата: Сообщение от Husein  Я думаю если есть возможность взять 2,4 - бери её! Может тебе и хватит 2.0, но потом появятся сомнения - может надо было 2,4 брать. А так сомнений не будет в правильном выборе. Хотя правильный выбор - 3,3

Чисто субєктивна думка - читаючи форум вже практично пів року, склалось враження що розхід 2.4 відносно 2.0 відчутно більший, 16 коників для такої маси того вартують? Вибір між 2 і 2.4 теоретично залежить на фінансах і на моральному задоволенні, а як хочеться дійсно відчути різницю - 3.3 саме той вибір

[hren]

хватит. сам взял автомат и 2 л.хотя начитался тут streetreyserov шо мало,шо чуть ли не толкать нада...на светофорах проверил-летит.вопрос в другом-как часто это нана делать. на авехе это частенько делал, а сейчас наоборот-балдею от неторопливой важной езды.

[Husein]

В городе разница будет практически незаметна, а на трассе будет заметно. А если ещё полная машина людей...

Цитата: Сообщение от Husein  В городе разница будет практически незаметна, а на трассе будет заметно. А если ещё полная машина людей...

На трасі основне поведінка машини при обгоні, а не на крейсерській швидкості... Тут з механікою простіше - вручну з 5-ї на 4-ту або й 3-тю.. З автоматом складніше мабуть...

Не потрібно забувати що сучасний автомат а саме тіп-тронік дозволяє перемикатися в будь-якому режимі.Хоч з першої до четвертої,а 2.0 літри мені особисто з головою,хоч коли брав то також дуже переживав.

Цитата: Сообщение от андрій-київ  Не потрібно забувати що сучасний автомат а саме тіп-тронік дозволяє перемикатися в будь-якому режимі.Хоч з першої до четвертої,а 2.0 літри мені особисто з головою,хоч коли брав то також дуже переживав.

Тепер буду знати, в мене ж не автомат Я за 2.0 тоже переживав, тим більше тоді навіть не знав правди про масу. А виявися шустренький!... При різкому розгоні буквально пару секунд "задумується", а вже потім ривок і пасажири вдавлені в спинки сидінь Напевно це і є результат CVVT...

[Husein]

Цитата: Сообщение от marik  На трасі основне поведінка машини при обгоні, а не на крейсерській швидкості... Тут з механікою простіше - вручну з 5-ї на 4-ту або й 3-тю.. З автоматом складніше мабуть...

Кстати, на трассе с автоматом просто супер!
Честно говоря, я сам думал, что на трассе с автомато сложнее будет. Но на самом деле тебе не нужно думать какую передачу включить, чтобы сделать безопасный обгон - просто нажимаешь педаль в пол...