Accent RB 1.4 MT Classic [2011]

[euph0ria]

Забрал машину из салона 5 октября. На данный момент пробег - 1880 км. Пересел на нее с Dacia Logan. Ниже постараюсь описать все преимущества и недостатки по сравнению с предыдущей машиной. К счастью преимуществ намного больше, что не может не радовать. В целом машиной доволен, но есть свои НО.

На данный момент установлено:
1. Тонировка - 600 грн (20%, пленка качественная, профессиональная, в рулонах)
2. Сигнализация Sheriff ZX-930
3. Магнитола Pioneer DEH-7200SD
4. Биксенон Cyclon - 800 грн (регулятор опущен на 1, вроде никого не слепит, еще никто не моргал. Свет довольно таки яркий, по сравнению с заводским как небо и земля. Решил поставить ксенон, так как штатное освещение уступало даже Логановскому)
5. Защита двигателя (пару раз слышал очень неприятный звук, видимо зацепился именно ею. Так и должно быть? Но вроде ничего не погнул)

Свои оценки основным параметрам. Опять же таки хочу напомнить, что ранее ездил не на Мерседесе, а на Логане, поэтому оценки выставлялись по сравнению с ним.

Внешний вид -

Это любовь с первого взгляда. Без комментариев.

Интерьер -

Все намного удобней и красивей, чем в Логане.

Комфорт -

Управляемость в городе -

Хороший ГУР, небольшой размер, отличная динамика разгона.

Управляемость на трассе -

Не знаю с новыми ли амортизаторами у меня машина, но зад на трассе ЗАМЕТНО ведет. Даже страшно было пару раз. Но это на скорости 110-120 на неровной трассе. Пока ездил только раз на 200 км, поэтому проблему остро не подымаю. Нужно еще немного поездить по трассе. Но первое впечатление не очень. Не ожидал такого, хотя форум предварительно читал и о проблеме знал. Оценка 2.

По поводу динамики при обгонах - порадовала. Намного лучше чем у Логана. Оценка 4.

Расход по трассе - 6.3. Ожидал лучшего. Оценка 3.

Расход в городе - 9. По трассе 6.3. (бензин ОККО)