Принцип роботи системи вентиляції

[WildCat]

Цитата з мануалу:
"Регулятор слугує для вмикання та вимикання опалювальної системи та для встановлення бажаної температури. Щоб задати бажану температуру поверніть регулятор вліво для охолодження повітря, та вправо - для подачі теплого повітря."
Виникає декілька питань:
1) В яких положеннях регулятора "опалювальна система" (а це явно не кондиціонер) вимкнена, а в яких - ввімкнена?
2) Якщо кондиціонер вимкнено: за рахунок чого при повороті проти годинникової стрілки відбувається "охолодження повітря", за годинниковою - "подача теплого повітря", та чи має якийсь особливий сенс середнє положення регулятора
3) Якщо кондиціонер увімкнено: у "синій зоні" працює кондиціонер на охолодження повітря, а як відбувається нагрів повітря у "червоній зоні", і знову - чи має яке спеціальне значення середнє положення регулятора?

[Andrew09]

1) опалювальна система ввімкнена тоді, коли працює вентилятор системи.
2) Якщо кондиціонер вимкнено "охолодження повітря" не відбувається, повітря підігрівається охолоджуючею рідиною двигуна, регулятором температури регулюється інтенсивність подачі ох.рідини до теплообмінника системи обігріву.
3) Якщо кондиціонер увімкнено: у "синій зоні" працює кондиціонер на охолодження повітря, а як відбувається нагрів повітря у "червоній зоні"- ох.рідиною двигуна.
і знову - чи має яке спеціальне значення середнє положення регулятора? - не має, в цьому положенні подача ох.рідини до теплообмінника("радиатор печки") 50%.
В деяких дизельних версіях встановлюють електричний обігрівач, тому що дизель довше прогрівається взимку.

[WildCat]

Andrew09
Дякую. Тобто виходить, що у алгоритм роботи у "червоній зоні" однаковий, незалежно від того, чи ввімкнений кондиціонер?