Лямбда-зонд HYUNDAI Accent III GL 1.4 2009 г

[norfolk]

Такая история , загорелся ЧЕК , отсоединил клему на 5 минут , ошибка сбросилась , через км 200 загорелся снова ЧЕК . Поехал к электрику на компьютере показало ошибка лямбдика , перенагрев какогото нагревательного элемента внутри лямбика что перед катализатором. Сам лямбдик показало что работает , как электрик говорил от 0,1...0,7 примерно меняются показатели . Снова сбросил ошибку сказал что если снова загорится подьехать к нему , - ЗАГОРЕЛСЯ снова Проверили ошибку снова та же проблема ОШИБКА ДАТЧИКА НАГРЕВА в лямбде . Заказал оригинал бошевский , моменяли и все вроде отлично покатался 3 дня и о ЧУДО снова ЧЕК горит Приехал к электрику - та же проблема ОШИБКА ДАТЧИКА НАГРЕВА в лямбде .
В чем может быть проблема ?
Пробег авто 125 т.км
Лью шеловский 92 , карточка рабочая , бензин фирмы .
Помогите пожалуйста !
Ах да получается если ЧЕК загорается , то после того как он загорелся примерно проезжаю 200-250 км и ЧЕК сам гаснет !!!!!

[Dniper]

Вы уверенны что вы купили оригинал ? У меня у товарища на шкоде были проблемы с этим лябда-зондом, так он рассказывал что если поставить не оригинал турецкий (или другими словами подделку) через две недели снова загорелась ошибка. Читал в теме про лямбда-зонд что вполне можно сэкономить и подобрать бош, только вазовский, он существенно дешевле.

[norfolk]

Цитата: Сообщение от Dniper  Вы уверенны что вы купили оригинал ? У меня у товарища на шкоде были проблемы с этим лябда-зондом, так он рассказывал что если поставить не оригинал турецкий (или другими словами подделку) через две недели снова загорелась ошибка. Читал в теме про лямбда-зонд что вполне можно сэкономить и подобрать бош, только вазовский, он существенно дешевле.

Да оригинал у проверенных людей

[norfolk]

57 просмотров и никакой идеи

[Dubis]

Цитата: Сообщение от norfolk  57 просмотров и никакой идеи

Идея есть - номер ошибки в студию. А то электрик так и не выяснил причину ошибки датчика нагрева - возможно и родную лямбду можно было бы оставить на месте. И откажитесь от 92-го даже шеловского - не кончайте движок. У меня тоже 1,4 примерно с таким же пробегом - все эксперименты с 92-м закончил установкой ГБО. Тяжело двигателю на на нашем 92-м: дольше нужно маслать стартером особенно в холода и пальцы постукивают при нагрузке. Это я наблюдал регулярно при заливе 92-го.

[brat]

Цитата: Сообщение от norfolk  ОШИБКА ДАТЧИКА НАГРЕВА

Номер ошибки?

Цитата: Сообщение от norfolk  перенагрев какогото нагревательного элемента внутри лямбика

Нагрев датчика ЭБУ определяет по падению тока подогрева. ИМХО Падение тока может быть вызвано плохим контактом разъёма ДК или ЭБУ.

Цитата: Сообщение от norfolk  ошибка сбросилась , через км 200 загорелся снова ЧЕК

Цитата: Сообщение от norfolk  проезжаю 200-250 км и ЧЕК сам гаснет !!!!!

Может стоит попробовать сменить бензин для эксперимента.

[norfolk]

ПРЯМАЯ ССЫЛКА http://i7.pixs.ru/storage/2/6/7/2014...3_10647267.jpg

Был у электрика сделал фото ошибки

Р0135 --- датчика кислорода ( Bank 1 Sensor 1 ) , нагреватель неисправен .

Как с этим боротся ?

Проверили сопротивление горячего лямбдика нового в прошлый раз как у электрика был - то приимерно было 19,5

Взял родной лямбдик то он на холодную показал 15,6-15,7 .

[norfolk]

в воскресение загорелся ЧЕК когда авто ставил , сегодня как взял авто еще горел ( вторник ) проехал 120 км и потух ЧЕК , проехал 10 КМ и поехал ставить авто в гараж и снова загорелся и вроде как показалось что ЧЕК загорается каждый раз когда на второй передаче ... или на третью только перехожу и загорается . БЛИН что за БРЕД ...

[norfolk]

Цитата: Сообщение от Dubis  Идея есть - номер ошибки в студию

Р0135 --- датчика кислорода ( Bank 1 Sensor 1 ) , нагреватель неисправен .

Цитата: Сообщение от brat  Может стоит попробовать сменить бензин для эксперимента

залил 95 пульс ОККО сегодня начну ездить на нем , експеримент до конца недели проведу ( блин дорого 12,39 грн ), но блин горит же ЧЕК все еще .... но скоро потухнет ... наверное

[дальнобой]

Вот и у меня похоже полетел кислородный датчик,он же лямда-зонд,тот что первый на выхлопной трубе.Полетел после бензина от Укрнафты который на спирте,он же Е 95,было залито 15 л .Признаки:появились хлопки в выхлопную трубу,потом неустойчивая работа мотора на холостом ходу,потом "чихание" при нажатии на педаль газа и постоянные рывки в движении.Сначала грешил на ГБО,диагностика на компе дала вывод,проблема в кислородном датчике,он постоянно давал сигнал о бедной топливной смеси и эбу добавлял подачу топлива.Обьяснил что заливал в бак,посоветовали попробовать разбавить бензин долив хорошего топлива и поездить где то 200 км именно на бензе,без газа,т.к. датчик именно при работе на бензине анализирует состав выхлопных газов ,эбу "запоминает" его и мотор работает четко как на бензе,так и на газе.Похоже не помогло,те же рывки и хлопки,хотя проехал больше 300 км,заливал и экто от лукойла,и пульс.Буду менять.О результатах позже.