Падает напряжение до 12 - 12,5 В на прогретом двигателе

[shurik_stud]

Акцент 1,4 AT

Суть проблемы:
После пуска двигателя напряжение в сети показывает ~14В +/- 0,3 В
При пробеге 10-20 км все в порядке - напряжение в сети стабильное.
При пробеге более 20 км при остановках начинает "проседать" напряжение сначала до 13,5 а потом очень быстро до 12-12,5 В. При чем, если убрать ногу с педали тормоза, то даже при минимальной скорости (напомню - коробка автомат) напряжение возрастает до 14 В. При движении напряжение остается ~14В +/- 0,3 В.

Вопрос: это нормально, так и должно быть ИЛИ есть проблема, тогда какие мысли и на что смотреть ?

Не зависит от доп. нагрузки - без нагрузки или магнитола + ближний свет.

[shurik_stud]

Varta, SILVER dynamic 552 401 052
52Ah, 520A

Заряжал 2 недели назад зарядным устройством до полного заряда.

Почему собственно возник вопрос: последние 2 зимы при температуре ночью ниже -20 - завестись невозможно. Помогает только подменный заряженный аккумулятор (старый оригинальный). Поездки к электрику закончились ремонтом генератора, но это ни на что не повлияло, как не заводился, так и не заводится. Вот я и подключил OBD2-блок и теперь пытаюсь найти что не так. Потому что зима не за горами, а если утром завелся, то потом целый день можно кататься - заводится без проблем.

[MAV_Z]

shurik_stud,если такое происходит без доп. нагрузки - это не нормально.
На холостых напряжение должно быть 13 В или более.
По поведению очень похоже на бракованный аккумулятор - он "не держит" емкость и потребляет весь вырабатываемый генератором ток на холостых.
Но может причина быть и глубже - в машине где-то есть утечка и аккум разряжается при простое. Подключается амперметр и замеряется ток в сети на заглушенной машине. Если этот ток более 0,05-0,1 А, то искать причину утечки.
Кроме того, может где-то быть плохой контакт на "массе" и из-за этого на соединении "сжирается" часть напруги.

[MAV_Z]

Коллеги, а только мне кажется, что обсуждение аккумуляторов и что покупать ведется в одной из самых популярных тем раздела: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=3312
???
68 страниц там уже наобсуждали...

[kym]

Цитата: Сообщение от MAV_Z  ....обсуждение аккумуляторов и что покупать ведется в одной из самых популярных тем раздела: ...

совершенно спправедливое замечание

[shurik_stud]

Цитата: Сообщение от MAV_Z  shurik_studЕсли этот ток более 0,05-0,1 А, то искать причину утечки.

Замерил утром ток в сети на заглушенной машине - 0,1 А

[victor540]

Цитата: Сообщение от shurik_stud  Замерил утром ток в сети на заглушенной машине - 0,1 А

Мерили на закрытой авте с включенной сигнализацией???

[shurik_stud]

Цитата: Сообщение от victor540  Мерили на закрытой авте с включенной сигнализацией???

Да. Именно так.

[MAV_Z]

Цитата: Сообщение от shurik_stud  Замерил утром ток в сети на заглушенной машине - 0,1 А

Дальше простая математика. За 12 часов простоя этот ток "сожрет" 12*0,1=1,2 А/ч. Если машина простоит выходные, к примеру, то аккум потеряет в емкости 60 часов * 0,1А = 6 А/ч. При коротких пробегах в городском цикле (обороты холостые или малые) аккум тривиально не успевает заряжаться от генератора, у которого на холостых мощность (выдаваемый ток) достаточно малы.
Зимой емкость аккума снижается пропорционально температуре (в Тырнете можно найти графики), от 50-60 А/ч "оригинальной" емкости остаетрся максимум треть, из которых еще треть "сжирает" машина за время простоя. А еще и от веремени и хронического недозаряда емкость снижается...
Вывод? Искать утечки (в т.ч. менять сигнализацию на менее жрущую) или регулярно заряжать аккум от внешнего источника.

ЗЫ. У меня на машине со включенной сигналкой ток покоя около 40 мА (0,04 А) когда горит светодиод сигналки и 30 мА когда не горит.

ЗЫ2. Магнитола штатная/нештатная? Без ключа в замке работает или нет? Если работает - переподключать так, чтоб не работала.

[shurik_stud]

Цитата: Сообщение от MAV_Z  ЗЫ2. Магнитола штатная/нештатная? Без ключа в замке работает или нет? Если работает - переподключать так, чтоб не работала.

Магнитола нештатная. Без ключа не работает. Но вечером отключу ее совсем и еще померяю.