Фильтр салона/кондиционера?

[Glaser]

Итак, за кусок пожмаканой бумаги(в рамочке) каждые 10000 км
будем выкладывать по 70 баксив?
Господа, кто поборол эту проблему, имеется ввиду:
1. Могу ли я отказаться от замены/купить свой и сам поменять/взять
и продуть/ ?
2. Чем мне реально грозит не сделать п.1 (для машины и для гарантии)
3. Кто нашел решение "очумелыми ручками".

Жаба мне подсказывает менять его только летом, когда реально
пользую кондишн. т.е у меня как раз выходит 10,30,50 т.км

Блин, прошел ТО 10 т.км - стоило 880 грн из них - 362 грн фильтр салона
обидна да!

[Vic]

Цитата: Сообщение от Glaser  Итак, за кусок пожмаканой бумаги(в рамочке) каждые 10000 км будем выкладывать по 70 баксив? Господа, кто поборол эту проблему, имеется ввиду: 1. Могу ли я отказаться от замены/купить свой и сам поменять/взять и продуть/ ? 2. Чем мне реально грозит не сделать п.1 (для машины и для гарантии) 3. Кто нашел решение "очумелыми ручками". Жаба мне подсказывает менять его только летом, когда реально пользую кондишн. т.е у меня как раз выходит 10,30,50 т.км Блин, прошел ТО 10 т.км - стоило 880 грн из них - 362 грн фильтр салона обидна да!

есть автомобили которые с завода идут с местом под фильтр, но без оного (например мой), фильтр я ставил сам, правда у официалов о чём есть соответствующий документ, хотя его отсутствие ранее никак не влияло на гарантию по печке/кондиционеру, но испаритель загадился и воняет сейчас пылесошу каждую тысячу (приблизительно) и по мере необходимости, когда он становится непродуваемым меняю, минутное дело, на перова стоит около 120 грн

[alabay]

Цитата: Сообщение от Vic  есть автомобили которые с завода идут с местом под фильтр, но без оного (например мой), фильтр я ставил сам, правда у официалов о чём есть соответствующий документ, хотя его отсутствие ранее никак не влияло на гарантию по печке/кондиционеру, но испаритель загадился и воняет сейчас пылесошу каждую тысячу (приблизительно) и по мере необходимости, когда он становится непродуваемым меняю, минутное дело, на перова стоит около 120 грн

+1

[Glaser]

Хочу уточнить, в мануале по замене етого девайса стоить бухва "R"
на каждую 10тыс.км.
Вот и хочу поискать причину чтоб эту байду не менять, томущо
не чихаю и не кашляю, а заменили практически белый фильтр.

[Vic]

Цитата: Сообщение от Glaser  Хочу уточнить, в мануале по замене етого девайса стоить бухва "R" на каждую 10тыс.км. Вот и хочу поискать причину чтоб эту байду не менять, томущо не чихаю и не кашляю, а заменили практически белый фильтр.

не ищи, забей... к примеру я меняю резину отездив два сезона максимум, потом как БУ продаю, а на фильтр забил

[stp]

Цитата: Сообщение от Glaser  Хочу уточнить, в мануале по замене етого девайса стоить бухва "R" на каждую 10тыс.км. Вот и хочу поискать причину чтоб эту байду не менять, томущо не чихаю и не кашляю, а заменили практически белый фильтр.

У меня на 10 тыс был весь черный, хотя я менял ранней весной. А купил машину в октябре. Так что я бы подумал прежде чем деньги экономить...

[Vic]

Цитата: Сообщение от stp  У меня на 10 тыс был весь черный, хотя я менял ранней весной. А купил машину в октябре. Так что я бы подумал прежде чем деньги экономить...

черный - значит работает

[AcidSly]

Для акцента в Днепропетровске такие цены на фильтра
Маслянный - 25 грн (оригинал)
Воздушный - 55 грн (оригинал)
Фильтр салона - 80 грн (подходит)
Итого 160 грн

[Flox]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Для акцента в Днепропетровске такие цены на фильтра Фильтр салона - 80 грн (подходит) Итого 160 грн

Только вот в некоторых моделях фильтрующих элементов стоит два, поэтому не 80 а 160, и итого 240

[Vic]

Цитата: Сообщение от Flox  Только вот в некоторых моделях фильтрующих элементов стоит два, поэтому не 80 а 160, и итого 240

а второй где?