Глохнет машина на ходу

[igor.leshchenko]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Sonata 2006 NF, 2.4 МКП Газ(IV) / Бензин. (92т пробега)

Сразу после покупки машины (87т) заменил все жидкости и фильтры.

Машина по непонятным причинам глохнет во время езды. Сначала опишу симптомы.

1. При переключении передачи давлю на газ, и машина на секунду как-будто проваливается, после чего либо едет дальше либо глохнет.
2. При езде ощушается будто гидроусилитель руля на секунду отключается, и так-же как в случае 1 машина либо глохнет либо дальше едет.
3. При торможении - создается очущение, что на секунду отключается ABS и на педаль тормоза трудно становится давить - после этого как в случаях 1 и 2.

Проблемы эти начались после очень сильного дождя в нашем городе.

Сначала я грешил на ГБО. Сделал полную профилактику, заменил все фильтра, подрегулировал форсунки. Проблема осталась. Потом я грешил на электрику, отвез на СТО сделал диагностику электрики - все в идеале. Мастер прочистил все что нужно, сделали так-же очистку жидкостью "Для очищения карбюраторов", поменял свечи. Проблема осталась. Следующее что нашли - наглухо забитые катализаторы, у машины не было выхлопа - вырезал катализаторы. Машина себя стала совсем по-другому вести. Гораздо больше динамики, меньше расход. Но проблему это не решило. То что я описал в первых трех пунктах стало происходить на много реже, но все равно происходит.

Во всех остальных отношениях, на 2-х СТО говорят что машина в идеале. Компьютерная диагностика в норме. Не могу понять в чем проблема.

Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо.

[ЮРА]

99% смотри подключение газовой проводки к бензо форзункам... Имхо там собака порылась... все симптомы говорят о кратковременнрм отключении питания двигателя... тоесть контакт где-то гуляет... а когда делаеш диагностику - естественно ничего ненаходят двигатель ведь в этот момент работает...

ПыСы все что вылазит после дождя это контакты в проводке...

[igor.leshchenko]

Цитата: Сообщение от ЮРА  99% смотри подключение газовой проводки к бензо форзункам... Имхо там собака порылась... все симптомы говорят о кратковременнрм отключении питания двигателя... тоесть контакт где-то гуляет... а когда делаеш диагностику - естественно ничего ненаходят двигатель ведь в этот момент работает... ПыСы все что вылазит после дождя это контакты в проводке...

Спасибо за Ваш ответ. Но я забыл добавить - на бензине те-же проблемы, только реже.

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от igor.leshchenko  Спасибо за Ваш ответ. Но я забыл добавить - на бензине те-же проблемы, только реже.

проверь соединение проводки в районе врезки... если там контакт пропадает- то без разницы на каком топливе работает двигатель...

[Vsevolod]

форсунки регулировали,или чистили ? Если ошибок нет-то это в топливной искать-ЭБУ просто в какие-то моменты считает,что закончилось топливо-оттого и нет ошибок. Где-то в форсунках,или возле них ,забита топливная.

[igor.leshchenko]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  форсунки регулировали,или чистили ? Если ошибок нет-то это в топливной искать-ЭБУ просто в какие-то моменты считает,что закончилось топливо-оттого и нет ошибок. Где-то в форсунках,или возле них ,забита топливная.

Только регулировал (по словам мастера) для того что выровнять подачу газа.
Спасибо, буду смотреть.

[Respect]

Коллеги, что то похожее нарисовалось. Короче запускаю холодный двигун. Все пучком на холостых. Начинаю ехать - приглухает. То тянет, то останавливается рывками. На прогретом такого незаметно. Вряд ли контакты. Тогда бы сбоило в любом случае и на холостых, и на ходу и на горячем. Форсунки? Так им наверное тоже температура двигателя до лампочки. А если свечи, то может и да. Только не все же сразу... Короче теряюсь в догадках где причину искать. Есть идеи?

[Comandante]

Возможно высоковольтные провода. На киа форуме нашли, чисто случайно, пршитый искрой вв провод.

[ЮРА]

Respect, такие симптомы именно на холодном двигателе куазвают на малый зазор клапанов...