Шумоизоляция

Может кто из коллег дорабатывал Трайджет на предмет шума в салоне?
Поделитесь опытом.

[Cosmos]

http://www.fetus.kiev.ua/
Они дорабатывали все!
Кстати очень неплохо и недорого!
Сам собираюсь к ним обратиться.

Спасибо . Попробую обратиться.

[Vic]

Цитата: Сообщение от Cosmos  http://www.fetus.kiev.ua/ Они дорабатывали все! Кстати очень неплохо и недорого! Сам собираюсь к ним обратиться.

Хонда шумнее Соньки?

[FNN]

Цитата: Сообщение от Vic  Хонда шумнее Соньки?

не только шумнее, а вообще отстой ...

Great?--------------------------------------------------------Personally think that quite justified.Because of we age?status etc difference.I do not totally agree with you.If it is possible,hope to discuss the topic. warcraft powerleveling world of warcraft powerleveling world of warcraft power leveling wow power leveling wow powerleveling--------------------------------------------------------Best wish for you!

[Директор]

А еще можно ко мне обратиться

[Iglav]

Директор, что посоветуете зашумить на туксоне( минимум ,максимум) и сколько это будет стоить у вас.Спасибо.

[Директор]

Iglav, Туксон в плане шумо-вибро изоляции мало отличается от других автомобилей, т.е. специфических (присущих только этому автомобилю) зон обработки у него нет. Но нюансы, конечно, имеются.
Минимальная программа - двери, как и на большенстве машин. Именно двери пропускают в салон большенство уличных шумов. Учитывая площадь дверей Туксона, минимально (экономно) шумить их нет никакого смысла - только в максимальном объеме. Самая "мощная" программа шумоизоляции четырех дверей стоит 425 у.е. Применяемые материалы: Вибропласт М2, Сплен-2, Битопласт-10.
Экономный вариант этой программы будет стоить 392 у.е. Разница будет в том, что Битопласт-10 мы меняем на Битопласт-5. Дальнейшие попытки сэкономить серьезно скажутся на эффективности шумоизоляции.
Если говорить о всей машине, то к дверям добавляется пол салона, багажник (с нишей запасного колеса), задние колесные арки и немного крылья, задняя (пятая) дверь. При использовании самых лучших материалов (Бимаст Бомб в качестве основного вибродемпфера) вся машина будет стоить 1010 у.е. (в максимальном исполнении дверей) и 977 у.е. с экономным (Битопласт-5 вместо 10-го) вариантом дверей. Если экономить более глобально, то вся машина обойдется в 882 у.е. (при этом мы меняем Бимаст Бомб на Визомат МП, т.е. снижаем эффективность виброизоляции днища, арок...).
Отдельное слово - потолок. У Туксона чаще всего наличиствует люк в крыше (хотя и не всегда), который съедает половину обрабатываемой площади. Шумка такой крыши (именно Туксона, у других Хюндаев все немного проще) будет стоить 90 у.е. Если люка нет, то стоимость поднимется до 120 у.е.
Вот такая арифметика Так же можем поменять звук на этой машине: начиная от простой замены фронта и тыла и заканчивая установкой 2 ДИН ГУ, усилителей, сабвуфера, медиаплеера (мини проигрыватель на HDD) и т.д. - богатый опыт имеется

str_vit, Шумоизолировал Траджета сам. Бимаст Бомб на пол (один лист стоил по моему рублей 600-800 - 25-32$, ушло на все 6 листов), задние арки им же + сверху Спленом, двери резиновой виброизоляцией (не помнб как называется - небольшие листы 20х60мм) и сверху тоже Спленом, заднюю дверь и боковины (на железо) уплотнителем (лист 120х210 мм - 900 рублей). Все, стало значительно тише, двери закрываются как у холодильника. Поменял аккустику - фронт и тыл, сейчас и музыка хоршая. до шумоизоляции крыши еще не добрался. у нас потолок очень большой, думаю посередине еще пластмассовых гвоздей воткнуть - он вибрировать будет меньше. Итого по цене вышло около 7000 рублей или 280 баксов.