Поднимаются обороты до 2тис об/мин при прогреве

[dimonx3]

Добрый день. Подскажите может кто-то с таким сталкивался. Акцент 1.4 бензин МКПП 2007год 75тис пробега.
Периодически (где-то через 1-2 дня) когда утром завожу машину, то она сама 2 раза как бы газует на 1 секунду и поднимаются обороты до 1.8-2тис об/мин.
Выглядит это примерно так:

1. завел и обороты 1.2-1.3тис об/мин (5-10 с)
2. сама газует до 1.8-2тис об/мин (1 с)
3. обороты падают до 0.7-0.8тис об/мин и двигатель начинает как бы глохнуть (1 с)
4. обороты поднимаются до 1.2-1.3тис об/мин (2-3 с)
5. сама газует до 1.8-2тис об/мин (1 с)
6. обороты падают до 0.7-0.8тис об/мин и двигатель начинает как бы глохнуть (1 с)
7. обороты поднимаются до 1.2-1.3тис об/мин и дальше уже двигатель нормально прогревается и обороты плавно опускаются до холостых 0.7-0.8тис об/мин

Такое происходит только утром когда она всю ночь простояла. Потом днем езжу и все норм. Грешил на дроссельную заслонку, но сняв патрубок обнаружил что она чистая. Еще вроде как бы заметил что такое начинает чаще случается чем холоднее была ночью температура. Хотя с другой стороны +20 градусов ночью это же не зима).
Подскажите кто что думает по этому поводу.
Заранее благодарен.

[Глубочанин]

1. Регулятор оборотов холостого хода. 2 Кольца инжекторов. 3. Датчик расхода воздуха.

[zvit]

И еще попробуйте сменить запраку

[Сергей 82]

Посмотри может патрубок лопнул, может быть подсос воздуха. А когда двигатель нагреется немного мини зазор про подает и все норм.

[Den1979]

Похожая ситуация - на холодную нужно дать минут 3-4 и тогда спокойно реагирует на педаль газа, сразу же если дать газу - машина захлебывается, идут щелчки снизу под педалью, газ проходит и дальше все ОК.
На станции мастера почистили форсунки и дроссель, поменяли прокладку и уплотнитель (были потресканные), на утро история повторилась, но уже не так сильно.
История повторяется, если авто стоит более 3х часов, когда же температура вырастает до нормы - все ОК.
Пока не хватает времени заехать к мастерам.

Газовое ТО проводили - все в норме, давление проверяли - все в норме.

[vitalyuz]

Аналогичная ситуация уже года 3. Поменял датчики ХХ, ДПДЗ, МАР... Короче ничего не помогло...

[dimonx3]

Почистил от нагара регулятор холостого хода (Hyundai/Kia 35150-26900), смазал WD-40 и поставил назад. Завел двигатель и ничего не изменилось. Одним словом, не помогло.
Следующим попробую почистить датчик расхода воздуха

[ЮРА]

начните с датчика температуры двигателя. он может занижать начальную температуру - эбу считает что очень холодно и даёт обогащённую смесь.

[norfolk]

Цитата: Сообщение от ЮРА  начните с датчика температуры двигателя. он может занижать начальную температуру - эбу считает что очень холодно и даёт обогащённую смесь.

у меня такая же ерунда в авто , менял датчик температуры и ничего не помогло . Скажу почему менял - на приборной панели показывает якобы в максимально прогретом состоянии темпертаура поднимается чуть выше первой отметки - примерно 60 градусов , а не на половину до 90 . А при подключеном ОБД 2 торкью показывает 90 , если выше включаеться вентилятор , Датчик температуры у нас на три контакта - как я понимаю на мозги и на приборку , поменял на новый Hyundai/Kia 39220 38030 - 276 грн оригинал на экзисте ( уже 295грн ) . Поменял новые свечи поставил , Провода ВВ. В итоге чтоб норм машина заводилась по утрам ( я езжу на пропане ) единственный выход , не заливать до полного бензин , а лить по немногу , к примеру мне для заводки нужно в неделю 3-4 литра бензина , вот свежий бензин залил и утром авто заводиться отлично через неделю ( в среднем проезжаю 1500 км в неделю ) катаю авто на бензине чтоб загорелась лампочка и заливаю свежий бензин 4-5 литра . если не выкатывать бензин - он "пропадает" или киснет или октановое число пропадает авто нормально не заводиться и утром как завелся авто работает ровно , потом провал , потом поднимает обороты до 1800 примерно и падает и норм работает , если бензин давняшний то авто может заглохнуть и снова заводить нужно ((( Кстати 3х недельный бензин как то слили через бензонасос 9 литров , отдал другу на мотокасу , в итоге мотокаса на том бензине даже не завелась , Новая Каса ! !!! слили бензин залили самый дешевый АВИАС и каса с пол оборота завелась ) Экспериментировал с заправками - так вот ОККО - ужассный бензин , ВОГ чуть лучше , ШЕЛЛ супер но все равно не очень , сейчас заправляю на Лукойл ( по новому АМИК ) просто суппер !!! ЭТО НЕ РЕКЛАМА КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ГДЕ ЕМУ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ !!!!! НО !!! все равно эт оне нормлаьно что бензин пропадает - не могу понять почему ??? такая проблема у меня и еще несколько моих друзей , один ездит на шевролет лачети , второй на рено кенго бензин ... но если бензин "пропадает" то все же чтото не работает , потому что раньше такой проблемы не было , заправлялся полный бак и месяц - полтора туда не заглядывал и по утрам все отлично заводилось !!!но после нового года такая ерунда ! если кто знает в чем может быть причина и кто сталкивался подскажите дайте совет что нужно поменять ! Если утром завелся - то в течении дня без проблем авто заводится с пол тыка !

[Penitrator]

У меня тоже самое что и у Вас, но я так сильно не парюсь, ну пару раз скаканули обороты на холодную а потом всё ок, с заливками по 3-4л бенза я бы не рисковал, тут подробно описывали где-то что бензонасосу может настать кирдыкю. Обычно заливаю 20л бенза, если денег не очень - не менее 10.