Блок предохранителей под капотом

[serg tonkij]

Всем привет
Когда то я писал про поломку в моем тазике, так вот сталкивался я еще с одним таким же как и мой.
Итак по сути вопроса:короче ситуация
в 2008 году в середине апреля (это 2 недели после покупки) прихожу на стоянку сутра, прохладно, но я ж купил модный тазик с подогревом жоп и зеркал, туман , короче завожусь пусть прогреется а я пока ряпочкой стекла протру ну и как водится подогревы всего включил чтоб в тепленькое сесть, походил вокруг с тряпкойс минуту, ну сел, тронулся и потихоньку так 1-2 еду, проехал метров 200 и тут чудо вспыхнуло на табло лампочка аккумулятора и check(кажись так пишется) ну я в панику-- парковка стоп заглушил(предварительно погазовав так хорошо до 4000 об). сижу, курю, опаздываю на работу, короче рискнул снова завести и все табло в норме ничего не горит кроме нужного ну я так и не понял что сталось. перед пасхой(как щас помню она была 27 апреля) в пятницу приезжаю я на сто 0 ТО мля ну там как всегда сначала масло заменили, потом еще че-то, потом электрик ну я и вспомнил про баг рассказал(молчит и гдето через минуту чето бубнить начал), подключился он значит включил тест и я смотрю чето не так зашевелился(если кто сам масло меняет в crdi тот знает что фильтр не вытащиш пока не разъединиш какойто разъем--ну это не важно) капот открыл и раз фишку я ему показываю говорю ваш механик идиЁт он молчит соединил опять тестит, опять чето не то лицо еще хмурее стало короче туда сюда крышку снимает с блока предохранителей под капотом а он мля на половину расплавился и тут все забегали засуетились консилиум создали долго спорили и приговор--- замена, я говорю меняйте,
они говорят нет вналичие
я - ок я приеду когда появится заказывай
они - снимем тогда с гарантии
я- скоко он стоит
они- 150 уе+работа
я с ними чуть ли не ругался мне в дорогу 250 туда 250 обратно
короче описываю что было
наши на ЛУАЗе новерно вообще не то что без рук но и без ног собрали клемы через ж....у таким образом пластина блока с нее торчит болт на нем гайка потом клема одета потом еще одна крепежная гайка, а в идеале как правильно -- пластина потом клема потом гайка и все. Вот так собирают, мастера сказали еще тогда что я не первый, спустя 1,5 года у соседа(1,5 crdi купил чуть позже меня) наблюдаю такую же картину как у меня тока блок начал плавиться совсем не много поэтому всем срочно заглянуть под капот во избежание более серьезных проблем.
P.S. Не пинайте что не написал раньше
блин как перенести в электрику эту тему?

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от serg tonkij  P.S. Не пинайте что не написал раньше блин как перенести в электрику эту тему?

serg tonkij, это сделали за тебя другие: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Думаю, эту тему можно закрывать

[Vovan211]

вобще то в этой ветке обсуждается ходовая и всё что с ней связанно!!!!

[kym]

1. внимательности на форуме - ноль
2. грамматики в сообщении - ноль
3. логики в сообщении - ноль (все случилось в 2008 году, написал через 2 года)
4. тема закрывается как не пойми что.....