31 марта 2012. Празднуем НИВА-35 лет.

[UCarClubs]

Нива Харьков Клуб, при поддержке Союза Автоклубов, приглашает всех любителей автомобильной жизни отпраздновать 35 летие марки НИВА.
Мероприятия посвящены выпуску Первого автомобиля НИВА с конвейера.

Часть 1. Торжественная.
Построение на главной площади Харькова надписи «НИВА-35 ЛЕТ!» из автомобилей одной марки (кто угадает сколько и каких автомобилей прибудет, приз от организаторов ).
Ожидается книга рекордов Украины и дипломы всем участникам.
Приглашаются владельцы автомобилей марки НИВА для участия в построении и гости - зрители.

30 марта 2012, суббота, 9-00-12,00, пл.Свободы



Часть 2. Псевдоспортивная.
Покатушки во внедорожном стиле в районе Журавлевки по песчаным барханам и почти пересеченной местности под аккомпанемент традиционного ведущего мероприятий Союза Автоклубов и аромат внедорожного кулеша и шашлыка.

Не обременительные соревнования для братских полноприводов в люксовом исполнении.
Мастерство вождения и балансировка на той грани, за которую вашему автомобилю опускаться не рекомендуется, если рядом нет НИВЫ......

30 марта 2011, суббота, 13,00 – 18,30, ул.Г.Труда, пески за Караваном.



Часть 3. Первоапрельская нешуточная
Полноценные соревнования, внедорожное GPS ориентирование «КМБ 2012 – В бой идут одни “старики”» в окрестностях с.Соколово.
Жесткий РЕГЛАМЕНТ, тщательно подготовленная документация, справедливое судейство, уровни РЕЙД и ХАРД.
Это только часть из тщательно подготовленного организаторами.
Пилоту необходимо будет вспомнить трагическое GAMEOVER, а штурману команду SAVE (<Ctrl+ S>)

01 апреля 2012 года, воскресенье, 8:00, сбор участников и зрителей



Все вопросы и ответы на форуме Нива Харьков Клуб

Мероприятие проходит при партнерстве:
АвтоПолимерСервис
Страховая компания STATUS
ООО "Лада-Украина" г.Харьков
АвтоСервисЦентр "M4XService"
Сеть АЗК "ОВИС"
Автосервис "АТЛ"

[krig]

5 апреля 1977 года сошел с конвейера первый ВАЗ- 2121 «Нива». ВАЗ-2121 - легковой автомобиль повышенной проходимости малого класса. Кузов несущий, трёхдверный типа универсал. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырёхступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Геометрические параметры проходимости хорошие за счёт большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова и короткой колёсной базы. На первую модель ВАЗ-2121 устанавливался рядный карбюраторный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1580 см&sup3;. Он развивал мощность 75 л.с. при 5400 об/мин и максимальный крутящий момент 116 Н·м при 3400 об/мин.
«Нива» сразу продемонстрировала уникальную для своего класса проходимость. Большое количество новаторских для внедорожников тех лет решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой ценой вызвал большую сенсацию, и множество подражаний.

[UCarClubs]

Если НИВЕ-35, Нива ягодка опять




СССР славился различными праздниками, каждый выходной, да и в будние дни, можно было найти повод «остограммиться». Эти традиции приняла и независимая Украина, штампуя самые экзотические профессиональные торжества, присовокупляя сюда забытые в СССР религиозные даты разных конфессий и мифические достижения независимости.

Но есть люди, которые смогли гармонично соединить традиции отцов из далекого уже СССР и динамичный ритм современной жизнь.

Холодным зимним вечером на Всесоюзную межавтоклубную встречу прикатил актив НИВА-КЛУБ-ХАРЬКОВ и предложил принять участие в праздновании схода первого автомобиля НИВА с конвейера Волжского автомобильного завода. Официальная дата 5 апреля, но было решено учесть «настоящий момент», принять во внимание религиозные праздники, городские мероприятия, и возможность с торжественной части укатить прямо в грязелины, где клубни нивоводы чувствуют себя максимально комфортно. Для мероприятий посвященных чествованию культового автомобиля советского села, да и города, было отведено два дня 31 марта и 1 апреля.



Сценарий празднования составили из нескольких частей:
Часть 1. Торжественная. Построение надписи «НИВА-35 лет!» из 62 автомобилей Нива на площади Свободы в центре Харькова.
Часть 2. Псевдоспортивная. Покатушки по песчаным барханам на призы от АТЛ.
Часть 3. Первоапрельская нешуточная. Выезд в район поселка Соколова на зверское GPS ориентирование КМБ-2012 (В Бой Идут Одни "старики").

Союз Автоклубов принял участие в том, в чем силен: организация торжественных мероприятий, разрешительных документов, подготовка звука и различной атрибутики. Об этом и есть повествование в кратеньком отчете.

Утро выдалось какое – то двуличное, то выходило солнышко, то находили тучи, из которых сыпал толи снег толи дождь. К постановке практически мирового рекорда подошли основательно, с разрешения городских властей площадь была перекрыта, и изменены маршруты движения городского транспорта. Отдельные умные с нулями в нумерах конечно клали на оцепление милиции, но куда без нищих духом, сирых и убогих в нашей стране. Спасибо Управлению МВД и ГАИ города, которые четко выполнили распоряжения, выставили посты ГАИ в запрашиваемых местах, выделили персонал для охраны правопорядка.



Для фиксации достижений нивоводов было организовано несколько команд фото и видео операторов. Одна из команд работала на верхнем этаже гостиницы Харьков, спасибо руководству, которое без лишних проволочек выделило ключи от апартаментов, с наиболее удобной точки. Координация расстановки машин шла оттуда же, благодаря радиостанциям.



Вторая камера была установлена на винтокрылой машине, которая поднялась в воздух на 300 метров и с разных ракурсов запечатлела волнительный для каждого автомобилиста момент. Ожидаем монтаж видеофильма и впечатление от вида «мужчина сверху».



В стае машин были замечены российские номера, гости из других областей. Нельзя сказать что владельцы Нив полностью нормальные люди, они как дети лазали по крышам своих авто, журналисты забирались к ним для интервью, мамаши украшали коляски флагами…



После окончания построения и съемки, были сказаны теплые слова организаторов и организаторам. Рулевому Нива клуба Predator, усилиями команды которого и было все сделано, Союз Автоклубов вручил орден.



После инструктажа, колонна где-то из 70 машин стартовала в строну песчаных карьерчиков, где кашевары уже готовили традиционный внедорожный кулеш и дымился шашлычок, а орги подготовили вторую часть оргии, покатушечную.



Фотоотчет буквенный отчеты о второй и третьей частях будет позднее, возможно.

Больше фото в альбоме.

Отдельная благодарность от Организаторов и Участников парнерам, компаниям:
Сеть АЗК OVIC
Магазины запчастей и автосервис АТЛ