Разрядилась АКБ :((

[Bender]

Вчера бул неприятно удивлен - перед дальней дорогой разрядилась АКБ.

Значит выехали на отдых с палатками, на 5 дней. За это время ездил только пару раз, где-то суммарно километров 20 накатал. За 5 дней электрооборудование сильно не юзал - слушал музыку по вечерам, сумарно часа 2-3, пользовался эл.стеклоподъемниками, сигналкой, правда днем почти всегда был открыт багажник, а там маленькая лампочка.

Ну короче утром включаю зажигание - панель приборов вся тусклая, аж подмигивает, нажал на стартер и все потухло вообще.

Подогнали Passat B6 (на нем друг отдыхал со мной) начали подключать провода к АКБ - в моей Элке какой-то странный щелчек в блоке предохранителей, каждый раз когда присоединяешь клему. Щелчек похож на звук советского дозиметра. В общем почесали репу, плюнули не сморя на щелчек этот подсоединили, завели пассат и давай заводить Элку - стартер еле крутит, но вдруг зацепился, мотор завелся, поработал секунды 3 и заглох, Элка включила все лампочки на панеле приборов и аварийку. Опять заводить - не заводится, стартер еле тянет. Так пару раз пробовали.

Выключили зажигание, подождали минуту, включили - завелась, подгазнули, покрутили на оборотах 3-4 тыщи где-то минуту. После этого зажиг устаканился, с Богом поехал в далекую дорогу, хотя нервишки конечно уже были на пределе, пришлось ехать 250 км без выключения зажигания.

Где-то километров через 15 мой автомат на ровном понизил передачу от чего обороты взлетели в 3,5. Ну я так понял настраивался, больше не появлялось, хотя кикдауны как-то не толково сначала работали, вяло. Потом наладилось.

Ну короче я был удивлен, что-то разрядило мой акум, и тот-же пассат юзался 5 дней так-же как моя Элка и на нем все ок.
Толи наш акум 45-ка слаб, толи что-то подглючило....
Из допов стоит тоьлко сигналка Starline Twage B6.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Bender  Толи наш акум 45-ка слаб, толи что-то подглючило....

Что значит 45-ка? Ампетраж
В Ацике 55... Мало это для Элки

[Evgeney]

Да я сам как увидел у себя в Элке акум 45-ку чуть не прозрел, это однозначно мало. Чем думали корейцы я хз Экономия сыграла видать своё последнее слово.

[taurus]

Цитата: Сообщение от Bender  .....что-то разрядило мой акум....

Я на вас удивляюсь....Сам юзал жестоко машинку, посадил аккум в ноль музыкой и открытым багажником и ещё удивляется....

[Bender]

Цитата: Сообщение от taurus  Я на вас удивляюсь....Сам юзал жестоко машинку, посадил аккум в ноль музыкой и открытым багажником и ещё удивляется....

Нет, жестко я юзал когда-то отцовский москвич, и акум даже не давал о себе знать разрядкой. Да и опять же повторю что пассат в6 юзался так-же как элка, у него ничего не разрядилось. А в элке даже значек АКБ не засветился когда дело шло к полной разрядке.
И 3 часа музыки, хоть и громкой и лампочка в багажнике не думаю что должна садить акум так быстро. А представьте если ему нагрузку дать типа усилок, саб, и ехать ночью в туман с ПТФ, дальним светом, музыкой. акум может разрядиться даже на ходу.

45-ки однозначно мало. в пассате прочитал 640 амперчасов. это типа 64-ка получается вроде.

[Bender]

Цитата: Сообщение от Kalan  Что значит 45-ка? Ампетраж В Ацике 55... Мало это для Элки

Вот именно что мало.

Цитата: Сообщение от Bender  И 3 часа музыки, хоть и громкой и лампочка в багажнике не думаю что должна садить акум так быстро.

У меня брат Элку в гараж на месяц определил, так после этого АКБ без подзарядки вообще ни чего не включала, а ты музыку слушал. Я так понял, подзарядка АКБ с генератора очень щадящая, она просто поддерживает АКБ в рабочем состоянии, а с завода машинки идут с еле живыми АКБ. Отсюда все и проблеммы.

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от Bender  Нет, жестко я юзал когда-то отцовский москвич, и акум даже не давал о себе знать разрядкой. Да и опять же повторю что пассат в6 юзался так-же как элка, у него ничего не разрядилось. А в элке даже значек АКБ не засветился когда дело шло к полной разрядке. И 3 часа музыки, хоть и громкой и лампочка в багажнике не думаю что должна садить акум так быстро. А представьте если ему нагрузку дать типа усилок, саб, и ехать ночью в туман с ПТФ, дальним светом, музыкой. акум может разрядиться даже на ходу. 45-ки однозначно мало. в пассате прочитал 640 амперчасов. это типа 64-ка получается вроде.

Ну 640 амперчасов на Пассате это скорее всего максимальный стартовый ток (если не ошибаюсь). А за пять дней такой эксплуатации я скорее удивлен такой живучести АКБ при 45А/ч. У меня на дизеле и 68 А\ч при пяти днях простоя в гараже с просто включенной лампочкой подсветки салона (забыл выключить) сел в ухнарь, а ты еще и музыку слушал...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от D1m[]n  она просто поддерживает АКБ в рабочем состоянии,

Если бы это было так, то АКБ хваталобы на неделю, при том что ездить в течении недели

[Yur]

Я не электрик конечно, но давайте считать....
лампа багажника имеет потребление скажем 0,4А....т.е. за час она выест 0,4 ампера из нашего аккумулятора....за 10 часов - 4 ампера. Поскольку аккум не новый емкости 45А/час от него ожидать не приходится, а следовательно незакрытая дверь в салон выест аккум через 80 час или 3 суток....а багажника вдвое быстрее (горит то уже две лампочки - подсветка салона и багажника)
Но это все теоретические умозаключения....