Вялый уход охлаждающей

[Teo]

Я знаю, что боян очень растянутый, но растяну еще раз, чтобы услышать советы.

Итак, что мы имеем:
1. От момента покупки машины до ТО1 ушла ниже Low. По настойчивому требованию на ТО долили слегка.
2. Поехал 1000 после ТО1, уровень упал приблизительно на 1/3 от промежутка Full - Low.
3. Сегодня утром после 15-минутной езды на маслянной крышке белый налет. Да, да - скорее всего конденсат из-за смены температуры и короткого интервала езды. Но по совокупности я как бы напрягся.

Так вот вопрос, в свете известной приятности общения по подобным вопросам на НК, что думаете правильно было бы сделать?

А. Ехать немедленно на НК, слушать рассказы, типа "да все ок, ей нужно испарятся куда-то" , "ну она же есть в бочке".
Б. Дождаться пока уровень уйдет ниже Low и далее по пункту А.
В. Вместе с пунктом Б наблюдать за уровнем масла (не растет ли) и налетом на масляной крышке
В. Доливать по 100 гр в месяц и не парить никому мозг

[SityD]

Цитата: Сообщение от Teo  Я знаю, что боян очень растянутый, но растяну еще раз, чтобы услышать советы. Итак, что мы имеем: 1. От момента покупки машины до ТО1 ушла ниже Low. По настойчивому требованию на ТО долили слегка. 2. Поехал 1000 после ТО1, уровень упал приблизительно на 1/3 от промежутка Full - Low. 3. Сегодня утром после 15-минутной езды на маслянной крышке белый налет. Да, да - скорее всего конденсат из-за смены температуры и короткого интервала езды. Но по совокупности я как бы напрягся. Так вот вопрос, в свете известной приятности общения по подобным вопросам на НК, что думаете правильно было бы сделать? А. Ехать немедленно на НК, слушать рассказы, типа "да все ок, ей нужно испарятся куда-то" , "ну она же есть в бочке". Б. Дождаться пока уровень уйдет ниже Low и далее по пункту А. В. Вместе с пунктом Б наблюдать за уровнем масла (не растет ли) и налетом на масляной крышке В. Доливать по 100 гр в месяц и не парить никому мозг

Где-то действительно уходит в рубашку охлаждения(нужно смотреть). Может боком вылезти.
Рули на СТО, если будут носом крутить пошли очень далеко, и быстро на ремонт. Если нема к кому, обращайся, дам номерок

[Teo]

Цитата: Сообщение от SityD  Где-то действительно уходит в рубашку охлаждения(нужно смотреть)..........может боком вылезти Рули на СТО .........если будут носом крутить пошли очень далеко.....и быстро на ремонт......если нема к кому, обращайся, дам номерок

Ну я тайно надеюсь, что не в рубашку - все же думаю сутра налет это конденсат из-за перепада температур. Сегодня вот день поездил, посмотрел, вроде ничего нет. В общем думаю еще понаблюдаю немного.

А номерок давай - буду очень благодарен. Толковых мастеров очень мало, а я бы наверное уже созрел по тихоньку к к хорошим людям подъехать на посмотреть, особенно если они где-то не очень далеко.

[SVD]

Крышка не показатель, проверьте масляный щуп, самое главное чтобы не было эмульсии на нем (серого или белого цвета).

Если подтвердится худшее - машину на эвакуатор и на станцию.

[Teo]

Цитата: Сообщение от SVD  Крышка не показатель, проверьте масляный щуп, самое главное чтобы не было эмульсии на нем (серого или белого цвета). Если подтвердится худшее - машину на эвакуатор и на станцию.

Согласен, что крышка плохой показатель. На щуп смотрю тоже - там все красиво, да и ухода охлождающей пока такого нет, чтобы уже так заметно было прям на щупе. Опять же дым по идее белый должен из выхлопной повалить, но там уже литрами в день доливать нужно. В общем пока наблюдаю с замиранием сердца.

[SVD]

Если на щупе масло, а не эмульсия это уже хорошо. Загоните после поездки машину на ровную площадку, настелите на землю по всей площади двигателя газет, или еще лучше листов А4 и оставьте на ночь. Если есть даже небольшое подтекание, то окрашенный антифриз вскоре даст о себе знать.

[Teo]

Цитата: Сообщение от SVD  Если на щупе масло, а не эмульсия это уже хорошо. Загоните после поездки машину на ровную площадку, настелите на землю по всей площади двигателя газет, или еще лучше листов А4 и оставьте на ночь. Если есть даже небольшое подтекание, то окрашенный антифриз вскоре даст о себе знать.

Идея хорошая, спасибо. Надо только кондиционером не пользоваться - а то с него накапает и у меня случится инсульт.

[Dusik]

Я тоже летом доливал грамм 200. Но в такую спеку удивляться особо нечему.

[dimasc]

Если бы пошло в масло, поверь мне оно тебе уже б дало знать , смотри мелкие протечки. Насчёт газет или А4 на стоянке +1 .

[Teo]

Цитата: Сообщение от dimasc  Если бы пошло в масло, поверь мне оно тебе уже б дало знать , смотри мелкие протечки. Насчёт газет или А4 на стоянке +1 .

Несколько все сложновато - дело в том, что во-первых стоит защита, а во вторых уходит похоже при интенсивном движении, а не во время стояния. По скольку уходит мало, очень сложно определить динамику, но похоже, что все таки уходит.