Отключение ABS

[Alexsv1]

Уже выпал первый снег и начались первые морозы, а соответственно появилась новая проблема. Дело в следующем, ехал 20 км\час, дорога снежная каша, под снегом лед, впереди останавливаются плавно машины перед лежачими полицейскими, нажимаю ПЛАВНО тормоз и срабатывает АБС, машину еле остановил. Резина новая Нокиан шипованая. До этого был небольшой гололед и еще тогда заметил , что очень быстро срабатывает АБС при малой нагрузке, что делает вождение не предсказуемым. Нужно было, что то делать, открыл капот и снял предохранитель АБС. Машина стала предсказуема, тоесть я ее чувствовал на 100%, но загорелся датчик АБС и BRAKE. Спустя 1 час уверенной езды, загорелся датчик ESP и отключился электро усилитель руля. Самое интересное что у меня автомат 1,6 и в комплектации нет ESP. Короче завал, вставил обратно предохранитель, потухли датчик АБС, проехал 100 метров, потух ESP и заработал ЭУР. Кто сталкивался с данной проблемой и как ее решить? Конечно не советую отключать АБС молодым и не опытным водителям, но мне уже есть с чем сравнивать и жду решения в данном вопросе.

[kym]

имея в машине абс, лично я все равно торможу педалью ДО срабатываения абс
тренируйся

[avtorv]

Цитата: Сообщение от kym  имея в машине абс, лично я все равно торможу педалью ДО срабатываения абс тренируйся

Согласен на все 100%!
Если не помогает шипованная зимняя резина, это говорит только о том что вы резко нажимаете на педаль тормоза на скользкой дороге или у вас слишком высокая скорость движения для данного типа покрытия. Зимой нужно всё делать плавно и аккуратно, попробуйте время от времени (при отсутствии авто на дороге) притормаживать на скользкой дороге для понимания в каком состоянии она находится и как быстро сможет замедлится ваше авто.
Только так вы научитесь тормозить. АВS вас выручит тысячи раз за зиму когда придётся тормозить на скорости и при этом ещё и управлять авто. Машина без АВS на скользкой дороге не управляется! Главное не спешить и держите больше дистанцию! Удачи на зимней дороге!
Без АВS на таком покрытии и скорости в 120 км.ч вы 100% слетите с трассы, смотрим: http://youtu.be/uJhUEnBq2Rk
Вывод: http://youtu.be/JRG082g87eg?t=3m4

[radium]

Цитата: Сообщение от Alexsv1  Уже выпал первый снег и начались первые морозы, ...открыл капот и снял предохранитель АБС. Машина стала предсказуема, тоесть я ее чувствовал на 100%, ....

Согласен с вышеописанным. На акценте по первой тоже стремно зимой на гололеде тормозить было, когда педаль в пол, а она как ехала так и едет, правда управляемость (отличи от тормозной системы без абс) машиной оставалась. Потом со временем приловчился, нашел момент после срабатывания абс когда нужно попустить тормоз и быстро снова нажать, и так несколько раз подряд. Короче если бы был выбор с абс или без, без раздумий выбрал с абс.

[Alexsv1]

Цитата: Сообщение от avtorv  Согласен на все 100%! .....Зимой нужно всё делать плавно и аккуратно, попробуйте время от времени (при отсутствии авто на дороге) притормаживать на скользкой дороге для понимания в каком состоянии она находится и как быстро сможет замедлится ваше авто. ..

Я писал ранее в сообщении, что тормозил ПЛАВНО!!!, Вопрос если вы двигаетесь в потоке машин с небольшой скоростью и другие нормально останавливаются, а у тебя в это время трещит АБС и машина едет сама по себе, вопрос как меня выручает АБС в такой ситуации?

Когда я снял предохранитель, то машина стала полностью управляема. При остановке по льду я чувствую когда машина начинает идти юзом и в этот момент немного отпускаю педаль и улавливаю момент оптимального сцепления с дорогой, машина останавливается уверенно и предсказуемо, на АБС она едет дальше. Я не гоняю особенно зимой и езжу аккуратно. Меня все устраивает без АБС и еще я предпочитаю использовать зимой комбинированное торможение с двигателем. Вопрос остается открытым, как правильно отключить АБС?

[Alexsv1]

Цитата: Сообщение от avtorv  Без АВS на таком покрытии и скорости в 120 км.ч вы 100% слетите с трассы, смотрим: http://youtu.be/uJhUEnBq2Rk Вывод: http://youtu.be/JRG082g87eg?t=3m4

Я говорил о другом, я не езжу на такой скорости в гололед по трассе, смортите следующее, здесь вот то о чем я начал тему.

http://www.youtube.com/watch?v=CjJkEPIlaXs#t=126

[Андрей Игоревич]

для меня эта тема тоже актуальна, не удобно с абс пока, возможно привыкну, на старой машине ездил без абс и все было прекрассно

[kym]

Если кто-то забыл о правилах форума, а именно об оверквотинге - начну наказывать

[SeregaLD]

Сегодня столкнулся с той же проблемой (еще немного и добавил бы в статистику о количестве аварий +1). Пробовал специально тренироваться. Но вся проблема в том, что даже на небольшой скорости не всегда заметишь есть лед или нет. АБС на элантре действительно срабатывает весьма не обычно. Параллельно езжу на vw caddy там АБС срабатывает действительно в тех случаях, если педаль тормоза жмешь до отказа. Я начал грешить на шины. Думал, что они уж очень суперовые -) и мертво цепляются за лед. Но с темы понял, что это особенность данной машины. Придется привыкать или держать заранее большую дистанцию, что не всегда возможно в городе.
PS. Резина не шипованная - Continental ContiWinterContact TS 850

[AndreyMOR]

Цитата: Сообщение от Alexsv1  Самое интересное что у меня автомат 1,6 и в комплектации нет ESP. Короче завал, вставил обратно предохранитель, потухли датчик АБС, проехал 100 метров, потух ESP и заработал ЭУР. Кто сталкивался с данной проблемой и как ее решить? Конечно не советую отключать АБС молодым и не опытным водителям, но мне уже есть с чем сравнивать и жду решения в данном вопросе.

может все таки не ESP a EPS? потому что EPS это и есть електроусилитель