![]() |
#1 |
![]()
Добрый вечер!
Сегодня столкнулся с интересным звуком во время включения кондиционера. появился, как мне показалось, небольшой рокот, но это слышно только в салоне, открыв капот ничего не слышно, нормальная работа двигателя и все. или может это кажется? подскажите плиз как у Вас работает кондиционер. спасибо p.s сорри если тема уже была, прошу ткнуть носом |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#3 |
![]()
У меня такой же звук. Что делать тоже не знаю.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Скорее всего это игольчатый клапан. Он установлен на входе в испаритель, из под капота его хорошо видно,.
Думаю если это он издаёт звуки - должно чувствоваться пальцем при касании |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
А это и игольчатый клапан, задействуется когда кондиционер включен на тепло? Так как при включении на тепло такого звука нет.
В нет пишут что нужно заправить кондер и все пройдет. Записался на субботу, посмотрим |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Отпишитесь потом. Интересно.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Тоже самое парни уже наверное год но этим вопрос не занимался так как очень сильно донимала рулевая колонка. Но кондей работает. Тоже интересно чем закончится. Особенно это слышно на еденичке, моем любимом режиме работы кондюка ((((
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Добрый вечер.
Заправил утром кондер, и ездил сегодня целый день. Шума,рокота, не стало. Работы кондеционра стало не заметно. Со слов мастера, в системе было порядка 40%. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Кондиционер нужно заправлять либо проверять уровень масла и фреона хотя бы раз в 3 года - хуже не будет. Хуже будет, когда масла вообще не будет - потом ремонт/восстановление/замена агрегата - а самый худший вариант - после попадания продуктов износа поршней или блока цилиндров в общую систему - тогда замена испарителя, клапанов - бюджет очень возрастёт.
|
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Трансал (14.06.2020) |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|