Присадки для ДТ на зиму

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

С приходом зимы ломаю голову чо добавить в соляру, т.к. не доверяю рекламам и знаю что с зимним ДТ есть проблемы, даже для ввода присадки, насколько я знаю, необходима небольшая практика колдовства. Ваши дельные советы, указание обсосаных тем и практика...
Зараннее благодарен. Так как по утрам уже пару дней грею стекла от инея.

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

сорри за тему уже нашел по аналоговым темам...

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

.....хотя ответа для себя так и не нашел. Скоро мороз и соляра замерзнет!

[SityD]

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  .....хотя ответа для себя так и не нашел. Скоро мороз и соляра замерзнет!

Ты наверное получаешь удовольствие от того что сам себя подзадориваешь?
Мороз..замёрзнет........а как же замёрзнет канешно.... а как я отъездил две зимы без присадок добавок и всякой всячины........будешь лить зимнюю соляру и не глузись ...........

[demokrator]

))))))))))))

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от SityD  будешь лить зимнюю соляру

Дело в том что до этого года я с дизелями не сталкивался, когда купил начал интересоваться по знакомым о возможных проблемах.
Открою секрет (либо повторюсь)

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  и знаю что с зимним ДТ есть проблемы

в Мелитополе ОЧЕНЬ редко встретишь "зимнюю" с наступлениями первых морозов. Все по тихоньку сталкивают летнюю на АЗС. А потом стоят машинки....стоят в сторонке.............!!!???

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от demokrator  ))))))))))))

- это совет форумчанина??????? .....плохо разбираюсь в знаках.

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от SityD  если шо головы сноси...........

эт крайний вариант, но экономии времени и уверенности в машине он не предает

[SityD]

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  эт крайний вариант, но экономии времени и уверенности в машине он не предает

Почитай....для общего развития...http://www.4diesel.ru/
article_267.html
и ещё http://www.autoreview.ru/new_site/ye...21/disel/1.htm

Это выдержка из статьи........

Дизельная алхимия
АНТИГЕЛЬ ИЛИ ДЕПРЕССАТОР?

Чтобы летнее дизельное топливо для дизельных двигателей стало пригодным к использованию в холодное время года, нужно найти эффективные рычаги воздействия на кристаллы парафинов, неизбежно образующиеся в нем при понижении температуры. Частично с этой задачей справляются так называемые депрессорные присадки: не оказывая влияния на общее содержание парафинов в дизтопливе, депрессаторы модифицируют и размельчают выпадающие кристаллы, давая возможность топливу даже при низких температурах сохранять приемлемую текучесть и беспрепятственно проходить через фильтры тонкой очистки. Однако ни одна депрессорная присадка не спасает зимнюю солярку от выпадения парафиновых углеводородов, в результате чего при хранении в условиях низких температур топливо разделяется на два слоя: верхний - прозрачный и нижний - мутный.
Если расслоение произошло в баке, то двигатель, скорей всего, запустится, но проработает недолго - кристаллическая фаза неоднородного топлива быстро забьет фильтрующие элементы, из-за чего мотор заглохнет или откажется работать под нагрузкой. Очень "высокую склонность к расслоению при низких температурах проявляет летнее дизельное топливо, разбавленное бензином, хотя такой способ приготовления "зимней" солярки в свое время был даже рекомендован Госагропромом.

Зависимость простая: чем больше массовая доля бензина, тем выше вероятность расслоения. Кроме того, разбавленное дизтопливо обладает худшими смазывающими свойствами, и это непременно скажется на долговечности топливной аппаратуры.
Чтобы подстраховать солярку от расслоения, химики придумали препараты класса "антигель". Эти составы переводят парафин во взвешенное состояние, в результате чего топливо становится однородным по всему объему и не дает осадка.

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от SityD  для общего развития

ок....буду читать, спасиб