Новокубанск-Запорожье 31.10.10

[Глубочанин]

Выехали мы из Новокубанска в 5-30 утра. Посидели на дорожку, попрощались с хозяйкой гостиницы. На дороге лед. Вокруг минус 4. Но утро ясное, без осадков. Выехали на «Кавказ» проехали чуток, заехали на ЛУКОЙЛ, полный бак, на вопрос поставить печать на чеке если есть ответили «звисно е» -мелочь а приятно)). И поперли, проехали магазин фирменный коньячного завода, пару тройку ям и тут из ночи нам явилась она – бездонная яма. Только благодаря дисциплинированности нашего водителя, т.е. меня, а также ледяной дороги наша скорость позволила нам избежать прямого попадания. Но не все, к сожалению, такие порядочные водители – например, водитель мазды, обогнавшей нас , на скорости 120-130 км/час км за два назад, спокойно менял левое переднее колесо под ясным утреннем небом, а рядышком водитель жигули ждал помощи от друзей. Такая картина заставила нас еще больше снизить скорость км до 60-70 и пристально вглядываться в асфальтовое покрытие. С огромным количеством ругательств продвигались мы по «кавказу», миновали кропоткинский пост, дпс спокойно провожал машину взглядом и тоже ругался, что передней тонировки нету и остановить нема причин. Дальше сам Кропоткин под мигающие сфетофоры. До нормальной дороги после Тихорецка добрались уже засветло. Как раз начинались разводы дпсные, машины с мигалками летали по трассе, кто-то настраивал радар, кто-то ставил камеры в кустах, но нас уже это не касалось мы по М4 подъезжали к границе края и с трепетом в сердце ждали встречи со старым знакомым постом транспортного контроля. Теперь у нас кроме поездки в гости добавился еще бланк уведомления о прибытии иностранного гражданина. Он то оформлен официально без вопросов, но уловки милиции это как вирусы и антивирусы, могли чего то не знать. Так вот ненавязчиво провальсировали по этому посту – на нас внимания никто не обратил –аж обидно как то стало, вроде бы так готовились к встрече, а нас не ждут. В недоумении докатили до Ростова. Там нас ждал хаевский друг, который объяснил что к чему. Оказывается с Таганрога едут Димка и Вовка в аэропорт Ростова и вся доблестная милиция охраняет их покой. В этом мы убедились, когда он нас катал по Ростову и показывал достопримечательности. В течение пары часов количество патрулей в городе уменьшилось раз в двадцать. Тепло распрощавшись покатили в сторону Таганрога. Кентюха дал совет по Ростову. Если в будний лучше на первом кольце со стороны Таганрога ехать направо и никуда не сворачивая форсировать Дон, ну и на М4. В выходной лучше по кольцу прямо – через город, на ворошиловский мост –сразу с моста на М4 попадаем. Так вроде быстрее. Хотя, петляя за ним по Ростову на выезд с города, я было в этом засомневался. Все, ростовский пост и дорога на Таганрог открыта. И вот тут мы допустили ошибочку – планировали ехать на Новоазовск, но кентюха предложил через Матвеев курган, говорит, так мол быстрей будет и самбековский пост тока бочком проедем. Ну, включили навигаотор на крайняк и поехали. Доехали до кургана, дальше поехали прямо на Успенку. Дорога песня. По бокам трехметровые сугробы, а асфальт чистый. Там, где ну совсем плохо стоят знаки, но асфальт, он есть. На таможне никаких проблем. Дядька таможенник заинтересовался ,что у нас в клубе хорошего, говорю все хорошее. Сказал что это у вас за акценты такие, ну, говорю, это не ваше тагазское чудо. У вас это верна. Слово за слово русскую проехали. Заполнил декларацию у них и отдал временный ввоз. Хотя при въезде заполнял два экземпляра декларации. Второй мне тогда отдали с печатями. Судя по всему его и надо было отдать им. Но я его забрал с собой. На временном ввозе с обратной стороны надо было, оказывается, писать ФИО, год рождения и данные паспорта. Кстати, свидетельство о регистрации - это техпаспорт, а номер его – это номера машины)). И что дальше? Дальше нас ждал огромный сугроб перед въездом в украинский терминал. Куда ехать? Оказывается этот сугроб надо объехать и въехать под шлагбаум. Определили нас опять в красный коридор. К нашему сожалению, никто ничего не спрашивал и не смотрел. 5 минут и мы в Украине. Огромное напряжение спало, дышать стало легче, жить стало веселей, впереди свобода, плюс 20 скорости, отсутствие видеокамер и постов гаи. Но, выехав с терминала, мы не обнаружили самого главного – собственно дороги. Вспоминая, что с той стороны был асфальт, нас как то ввело в недоумение его отсутствие с нашей стороны. Если бы не фуры – мы бы, наверное опять поехали в Россию на новоазовский терминал. Фуры сделали колею, по которой ехали остальные. Посмотрев на указатель – 93 км до Донецка, пришли в тихий ужас. Какие там плюс 20 тут все минус 50. 21 км со скоростью не больше 60 катили до Иловайска. Я говорил «Кавказ» плохое покрытие имеет? «Кавказ» по сравнению с тем, по чем мы ехали от Успенского терминала – автобан. До Макеевки плелись еле-еле. В Макеевке по указателям свернули на объездную на Донецк, точнее по указателем она есть –по факту там только на тракторе. Развернулись и уже «да пошло оно все на..» покатили по центру Макеевки в сторону Донецка. Нас мог остановить только светофор. Таксисты и маршрутки все отпрыгивали в правый ряд. У них же нету КАСКО, которое в отличие от России в Украине действует))). Свернули на Донецкую объездную, точнее еле выползли на днще из тех сугробов, которые туда выводили. Макеевка, кстати была отлично убрана от снега и дорога отличная, если через центр. Вот оно –объездная. Стрелка привычно поползла вправо. Сначала сбили паутину со 120, потом 140. Но разум победил. Все таки зимняя дорога ошибок не прощает. Еще засветло доехали до базы Шахтера. В темноте нас обогнала мазда 7, через пять минут мы ее догнали на посту ГАИ передвижном. Жаль, очень жаль, что это были не мы остановлены ими. Учитывая весь негатив от предыдущей дороги, я бы с удовольствием и пристрастием поинтересовался у них, что они делают на неосвещенном участке дороге. Но, можно сказать, их пронесло. Донецкая трасса, два отвратительных участка, пару ям и мы, наконец. На нормальной дороге в Запорожской области. Да, в Покровском, благоразумно затормозив перед залитой поностью дорогой, прощупали левым колесом ямку приличную. Даже на 40 думаю быть беде. Приехали в Запорожье в 18-15. Расход – 5.9 евро95 Лукойл. Взяток опять 0. Кстати, если кто будет ехать тоже первый раз. У них там камеры на дороге ловят каждую машину за превышение, а не только впереди идущую, причем стоят камеры чуть дальше от поста и их не видно. Фарами моргают там тоже. Когда уезжала супер то, за наезд(!) задним колесом на сплошную при выезде на трассу пришлось давать взятку. Причем вокруг не было никого, а на посту показали видео. Так что со сплошной там не шутят. Вывод – ехать в Россию на машине можно и даже нужно, страшного ничего там нету. Просто быть внимательным.
Еще очень важный момент. Это ответы на вопросы на таможне что и сколько везешь. Все. что вы говорите - это устное декларирование. Это очень важно, если вы говорите у меня 100 баксов, а у вас 3000 рублей (эквивалент), то рубли отберут и обвинят в неправильной подаче декларации. Так что очень следите за тем, что овтечаете. На моей памяти поездки в поездах -так попадались пару семей из Москвы.