Шота мне не нравицца поведение корейца.... Мож кто чего подскажет,а?:)

[$corpioN]

Предыстория:
12 декабря еду домой вечером.. никого не трогаю, нормальное настромление... За км. 4 до стоянки чисто случайно втыкаю на стрелку трипературы двигла... Сцуко, в красной зоне! Бегом аварийку, глушусь.. Открываю капот.. Пара и прочих гадостей нет.. Под капотом все ок. температура двигла нормальная, т.е. - такая как всегда... Подождал минуты две, завел... Стрелка в положенном месте, чуть ниже прямоугольнечЬка по центру шкалы.. Погазовал.. Реакции ноль.. Плюнул, доехал до стоянки.. Стал и решил подержать обороты в районе 5-6 тыщ.. Подержал... Трипература опять поднялась, заработал вентилятор.. Сбросил обороты, вентилятор отмахал - трипература в норме... И так пару раз... на следующий день стрелка не дернулась выше положенного ни на мм... Хотя спецом гонял не ниже 6 тыщ..
История:
17 декабря проходил ТО40000... Указал на поведение датчика.. Грели, смотрели - все в норме.... Никаких отклонений, кроме ошибки АКПП... Пустяковой.. Стерли и на этом вопрос закрыли) Точнее, не закрыли а приколупались сначала к патрубку, который я замотал изолентой.. Сказал - для красоты.. замчем-то сняли.. А такая клевая изолента была) Потом доколупались к кнопочкам управления на баранке - мол из-за них глючит машинка.. Пришлось им расказать про то, что космические корабли бороздят Большой театр не просто так, а по убеждению.. И если они мне смогут документально и практически доказать, шо кнопки управления магнитолой влияют на температуру двигателя или работу АКПП - я с удовольствием отремонтирую поломку сам. Не доказали, но и не сказали шо дэ.. Кроме ошибки АКПП...
Вчера:
Еду опять вечером.. Сцуко... Опять поднимаецца... Но я понял почему.. Включился кондиционер... И сегодня вспомнил, что 12 кондишен тоже работал.. А вот на сервисе - не работал... он вообще был выключен...

Подскажите, а - может из-за климата так трипература прыгать? Где искать причину? Что это может быть? Фреон улетел шоле? Или что-то другое?

З.Ы.: воздушной пробки в радиаторе нет, охлаждайка не уходит...

[ИГОРЬОК]

$corpioN,
Нужно сервисменов озадачивать!
Полюбому!

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  $corpioN, Нужно сервисменов озадачивать! Полюбому!

Читай раздел "история"... Им пофек

А если это, допустим, вентилятор ( бо у меня такое впечатление, что он не включается на 2-ю скорость...тупо на первой молотит.. Только как бы это проверить..) - то я его лучше сам тихонько поменяю

[Olexa]

як це пофіг. якщо зможеш продемонструвати сервісменам (вже знаючи умови виникнення перегріву) - будуть ремонтувати, нікуди не дінуться...

[ИГОРЬОК]

$corpioN,
Да не может кондер давать такую нагрузку/зима/-чтоб так грелся двигатель!
Гарантии нема-шо сам будеш тихо делать?

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от Olexa  як це пофіг. якщо зможеш продемонструвати сервісменам (вже знаючи умови виникнення перегріву) - будуть ремонтувати, нікуди не дінуться...

Прикол в том, что у них есть железная отмазка - машина была в ДТП.. А если это вентилятор - тут мне лучше не к ним ехать это точно

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  $corpioN, Да не может кондер давать такую нагрузку/зима/-чтоб так грелся двигатель! Гарантии нема-шо сам будеш тихо делать?

Гарантия есть Но уже частичная.. На двигатель и коробку..

Если это термостат - то он у официалов стоит аж целую 91 грн. вроде...

Если вентилятор - тут придецца напрячься... Но вентилятор у меня не на гарантии, т.к. я его менял и не у официалов. Хотя покупал у них

[Treloni]

$corpioN, У тебя ниче не греется...это датчик температуры двигла...поменяй...он еще дешевле термостата стоит...
У меня была когда-то история...на Авео.Холостые не падали ниже 3-3,5 тысяч...Я ездил к официалам...и они мне меняли каждую неделю датчик холостого хода.Дыбилы...Знакомый подсказал - что это датчик дроссельной заслонки...я опять к официалам - они говорят - не может быть...такого...менять не будем.Дыбилы...
Я заехал в магазин...купил его сам за 70 грн...поменял за пять минут - все идеально...Вот так...ЭТА МАЛЕНЬКАЯ...ИСТОРИЯ...К ВОПРОСУ ПРО ОФИЦИАЛОВ...- ДЫБИЛЫ !!!

[alabay]

$corpioN, а датчик после ДТП не менялся??

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от alabay  $corpioN, а датчик после ДТП не менялся??

После ДТП прошло уже полтора года.. Глюков вообще не было.. К двигателю во время ремота не прикасались вообще.. Самое глубокое место, куда полезли - это первый лямбда зонд...