hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Электроника

Результаты опроса: Нужна ли дополнительная сигнализация на Тушканчик?
Без вариантов - НУЖНА! 33 36.26%
Вообщем-то нужна, но больше для самоуспокоения! 27 29.67%
Особо не нужна, есть штатная и страховка, но я себе все равно поставил 13 14.29%
Не нужна и не ставил, вполне устраивает штатная, а если что - спасет страховка! 13 14.29%
Еще не определился... 5 5.49%
Голосовавшие: 91. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.10.2007, 21:34   #1
Nafanya
Пользователь
 
Аватар для Nafanya
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь, Л.Гавро
Сообщений: 93
Дополнительная информация
Радость Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Создал ету тему, поскольку скоро нужна будет забирать свой новенький тушканчик с салона, и поетому постал вопрос:

1. А нужна ли вообще ставить еще одну сигнализацию, помимо стандартной, на тушкан?! (по скоку ето удовольствие не самое дешевое да и много хорошего наслышан про стандартную...)

2.Если да то какую именно вы посоветуете ставить на Туксон?! (ну шоб и цена и качество)

Товариши бывалые тушкановоды - подскажыте, да уму разуму научите новичка в етом деле...

ПыСы: Прошу мну не отправлять на общую тему - поскоку там описывают разные сигнализации... А мну интересует в первую очередь сам факт Необходимости ее))):tongue:
Nafanya вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 22.10.2007, 21:45   #2
Vic
Член клуба
 
Аватар для Vic
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Оболонь, Киев
Сообщений: 1,724
Авто: TUCSON
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

У штатной нет вибродатчиков и всяких других сервисных функций , побибикать при включении зажигания, заблокировать замки при начале движения и т.д.
У меня вторая шериф 1050, пока нареканий нет
__________________
TUCSON Club UA
Vic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 21:46   #3
Lion
Член клуба
 
Аватар для Lion
 
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Киев. Веник.
Сообщений: 1,784
Авто: CX-5
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Тут решать тебе. Я при покупке, если чесно - зажал бабло, т.к. все оформление приходилось в притык. После, когда деньжата насобирались, уже было кинулся в салон ставить, но посоветовавшись с многими владельцами, решил все же не ставить. Думал ставить Шериф 925 и даже создал тему "Замечания по работе Шерифа 925" или что-то в этом роде.
Не стал ставить потому, что на самом деле любую сигналку профы вскроют даже без испаринки на лбу. Единственная польза от сигналки - это личное успокоение, особенно, если ты часто оставляешь машину в людных местах и попытку вытащить что-либо с салона, разбив при этом стекло - сложнее. Ночью же, даже она не спасет. У меня в соседнем доме находится Городское отделение милиции, в 100 метрах от дома - платная стоянка (ночная), стоял Ланос, с сигнализацией! и нариков все єто в купе взятое даже не испугнуло. Высадили стекло, вытащили магнитолу. Пока хозяин натянул тапки и выскочил на улицу, то уже и сигналка перестала выть. На самом деле, я временами жалею, что не поставил сигнализацию, но только потому, что родная сигналка не подает звукового сигнала о поставке машины на охрану, а подает только световой сигнал, который не всегда замечаешь - вот это плохо и еще плохо то, что нельзя поставить доводчик стекол.
Дальше - думайте сами, решайте сами
Lion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:01   #4
Nafanya
Пользователь
 
Аватар для Nafanya
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь, Л.Гавро
Сообщений: 93
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Лион грейт сенкс за дельный ответ...
У меня терь еще возникает такой вопрос касающийся АТ. Что шататная сигнализация представляет в себе в виде зашиты именно от угона.... потомучто на механике обично там сигналки блокирубт МТ а что ч у нас с АТ?!

ПыСы: прошу зарание прощение за возможность того что не коректно задан вопрос по скоку я в етом тока новичок... и не че об етом не наю :(
Nafanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:09   #5
ALF
Пользователь
 
Аватар для ALF
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 128
Авто: SF NEW 2.7 AT; Tucson 2.0 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата:
Сообщение от Lion Посмотреть сообщение
Тут решать тебе. ... Не стал ставить потому, что на самом деле любую сигналку профы вскроют даже без испаринки на лбу... Единственная польза от сигналки - это личное успокоение,

+1
ALF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:13   #6
ALF
Пользователь
 
Аватар для ALF
 
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 128
Авто: SF NEW 2.7 AT; Tucson 2.0 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата:
Сообщение от Nafanya Посмотреть сообщение
потомучто на механике обично там сигналки блокирубт МТ

нет такой функции в штатной(да и не штатной)сигналке.
Штатная сигналка включает в себя 2 функции:
1)Иммобилайзер.В каждом ключе есть чип.При "всовывании"ключа в замок зажигания приемное устройство возле замка считывает код с чипа в ключе.Если это свой код-двигатель заведется.Если нет- соответственно не заведется.

2)Собственно сама сигнализация.Она управляет центральным замком,подает световые сигналы и блокирует систему запуска двигателя(какой или какие из элементов электроники -не знаю) при несанкционированном вскрытии всех дверей ,багажника,капота.
Описание всей этой фигни есть в инструкции к машине.

Но всё это,как уже сказал Lion-для профи не составляет особой проблемы.

КПП(механику или автомат) блокибуют обычно металлическим штырем(скобой) в определенном положении,что-бы нельзя было переключить передачу.MULT-LOCK называется.С этой штукой подольше возится,чем с электроникой(в смысле при попытки угона)

Последний раз редактировалось ALF; 22.10.2007 в 22:25.
ALF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:14   #7
Lion
Член клуба
 
Аватар для Lion
 
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Киев. Веник.
Сообщений: 1,784
Авто: CX-5
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата:
Сообщение от Nafanya Посмотреть сообщение
а что ч у нас с АТ

Тоже самое. Если я не ошибаюсь, то блокирует в режиме паркинга, но данная проблема решается профи за 1,5 минуты. У меня есть знакомая, которой умельцы рассказали и научили как это делать, правда у нее это получается за 15 минут.
Если есть страховка, то не выбрасывай лишнюю копейку на ветер.
Lion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:21   #8
tehno
Пользователь
 
Аватар для tehno
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Киев,Одесса
Сообщений: 786
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата:
Сообщение от ALF Посмотреть сообщение
нет такой функции в штатной(да и не штатной)сигналке.
КПП блокибуют обычно металлическим штырем(скобой) в определенном положении,что-бы нельзя было переключить передачу.MULT-LOCK называется.(в смысле при попытки угона)

Особенно долго выжать сцепление и откатить,отбуксировать и т.п.
MULT-LOCK - полное разводилово для МТ.
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение.
tehno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:30   #9
Nafanya
Пользователь
 
Аватар для Nafanya
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь, Л.Гавро
Сообщений: 93
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Ну НАСТОЯЩИЙ спец если захочет он угонит машину откуда угодно... суть в том что бы защитить машыну от аматорских и любительских - тобиш среднестатистических угонщиков...

тут еще всплыла инфа про системи защиты типа "кулибин" - тоесть када делаеться специальная система фишку которой буш знать тока ти и тот кто устанавливает... как мне обяснили ето делаеться по принцыпу создания разрыва определенного провода в системе зажыгание или другой системе управления двигателя... потом установки в месте разрыва "геркона":wink: (на скока я понял ет чето типа магнитного прерывателя который управляеться через типа пульт... -сам в шоке с того что выдал ). суть фишки етой системи та что для угонщика даже профи уйдет куча времени в поиске места етого разрыва...
но тут возникает не маловажный вопрос как ета система сможет работать в паре со стандартной сигналкой и установят ли такую систему у нас на на официальных сто....:( :rolleyes:

Последний раз редактировалось Nafanya; 22.10.2007 в 22:34.
Nafanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2007, 22:31   #10
Nafanya
Пользователь
 
Аватар для Nafanya
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь, Л.Гавро
Сообщений: 93
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата:
Сообщение от tehno Посмотреть сообщение
Особенно долго выжать сцепление и откатить,отбуксировать и т.п.
MULT-LOCK - полное разводилово для МТ.

ну во первых в таком случае еще ставиться блок на педаль сцепления...
а во вторых я все же говорил про АТ!)))
Nafanya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Первый, второй...и т.д. MONOLIT Военные...красивые и здоровенные!!! 281 12.02.2016 16:04
Второй ключ Андрей Тао Hyundai Accent 3 16.12.2012 19:16
Необходимость участия в программе "SOS-рассылка"!!! wwa Полтава 9 09.01.2009 11:02

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot