Подскажите стоит ли делать ТО на спецализированом сто?

[Matilda]

У меня хундай купе 2007 года, подходит время ТО 60000 пробега. Что входит в это ТО и как лучше сделать его на спецализированной станции или нет?

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от Matilda  У меня хундай купе 2007 года, подходит время ТО 60000 пробега. Что входит в это ТО и как лучше сделать его на спецализированной станции или нет?

Здесь, то что входит в регламент ТО
http://hyundai.com.ua/service/servicing.html

З/части лучше купить самостоятельно, в итоге будет значительно дешевле. Рекомендую созвониться с магазином, о котором я писал в "Скидки для членов Клуба", думаю Вам там и цену сделают, и з/части все соберут

Сами работы рекомендую провезти у официалов (я обслуживаюсь на Фрунзе Авто)

[hmauser]

Понятно, что на 60000 нужно менять ремнь ГРМ, только данных о комплектации Вашего автомобиля маловато.
Что касается вопроса "... стоит ли ...", то вот Вам информация к размышлению (из недавнего).
Автомобиль SantaFe 2,2 CRDI. При замене ремня ГРМ хозяин поступил примерно как рекомендовано в предыдущем посте, только и работу выполнил, по-видимому, у дешевых, а следовательно, "хороших", специалистов. И запчасти были использованы почти идентичные оригиналу, и работы были выполнены почти правильно, и работал двигатель нормально, и не доходил, в результате, ремень, до замены всего-то ничего, считанные несколько тысяч километров. В результате ремонт головки блока с заменой всех клапанов и их направляющих, нескольких седел, всех рокеров, а также, естественно, сопутствующих деталей - прокладки головки блока, болтов головки, сальников, прокладок коллекторов и т.д и т.п. В итоге стоимость этого ремонта совсем не на много превысила стоимость 5 (пяти) полных ТО, включая замену ремня ГРМ, на СТО официального дилера (с его, "официала", материалами, запчастями и работой).
У Вас, конечно, не дизель. Но, как говорят в Одессе, "Оно Вам надо?"

[Matilda]

Спасибо вам большое

[kia]

З/Ч лучше купить самой, как писал Роман, у Вячеслава на Гагарина, они будут получше качеством, чем у официальных Хундаевцев, что они сами и признают. Если машина не гарантийная, то работы можно делать где угодно. Тем более машина не акцент и не туксон, на которых Оффы уже съели стаю собак. Думаю мастера с АТЛ или БОШа знают не меньше по купешке. Но с другой стороны - цена на работу будет не сильно отличаться - поэтому вам решать)
Тут человек в предыдущем посту забыл вас видимо предупредить, что если бы все работы были сделаны у них и З/Ч ихние, и, не дай Бог, порвался бы ремень... НИКАКОЙ ответственности они бы не понесли))
У них там книга на 100 страниц отмазок и список из нескольких пунктов гарантийных случаев и то, если ваша машина на ГАРАНТИИ.

[hmauser]

Уважаемый kia!
Судя по всему автомобиль уважаемой Matildы уже не гарантийный. Купе - не настолько распространенная модель, чтобы АТЛ или БОШ имели прочные навыки ее обслуживания. Моторы 2,0 и 2,7, которые стояли на Купе, по сути идентичны аналогичным силовым агрегатам Туксонов (на которых, по Вашему собственному утверждению, официалы "собаку съели"). А вот съели ли ее упомянутые Вами станции, это вопрос.
Что касается ответственности, то было бы просто сказкой, если бы то, о чем пишете Вы, было реальностью.
К сожалению, Вы не правы.

[kia]

Вы хотите сказать, что если я завтра приеду на негарантийной машине, вы мне поменяете ремень и он порвется года через 2 или тыщ через 55, то вы мне бесплатно отремонтируете все последствия??? Не смешите меня))) У меня на гарантийной машине не смогли открутить при замене ремня ролик (болт заклинило в головке) - это прямой заводской брак - и это уже не гарантия, так как на крепежные детали она не распространяется... Так и езжу с новым ремнем, но со старым роликом...
Хотя конечно если я к вам приеду, вы снимете головку блока, высверлите бракованный заводской болт, поменяете ролик и все это бесплатно по гарантии - я возьму свои слова обратно)

[hmauser]

Я хочу сказать, что, если при обслуживании автомобиля использованы оригинальные запчасти и материалы, поставляемые Производителем в свою официальную дилерскую сеть, и работы выполняются качественно и в соответствии с технологией, то установленные детали должны, и, как правило, полностью и без проблем, отрабатывают свой ресурс до очередной замены. Поэтому описанная Вами ситуация, когда что-то порвется, будет предствлять интерес только с точки зрения ответа на вопрос: "А как, Вам, собственно, удалось этого добиться?". Что касается остальных аспектов гарантии и ответственности предприятий за выполняемые работы, в том числе в постгарантийный период, то эти вопросы достаточно четко регулируются соответствующими нормативно-правовыми документами и у нас нет никаких причин им не следовать. Думаю на этом можно остановиться и не уходить в сторону от темы, если, конечно, нам есть что по ней сказать.
В ответ на высказанную точку зрения, что, грубо говоря, можно купить запчасти у Васи, а сделать работу у Пети и сэкономить на этом приличные деньги (по сравнению с выполнением работ на официальном СТО), я, на примере из жизни, попытался показать, что возможен и другой поворот событий, что "экономия" может обернуться серьезными финансовыми издержками. В конце концов в жизни есть масса варантов развития событий: сэкономили и все хорошо, сделали у официалов и все хорошо, сэкономили и "попали" в проблемы, сделали у официалов, а потом добивались, чтобы они устраняли недостатки, (продолжите список сами).
И все же, по моему мнению, вероятность нормального хода событий при выполнении обслуживания на официальном СТО на несколько порядков выше, чем не на нем. Утверждение, что за выполненные работы и проданные запчасти, официальные СТО не несут никакой ответственности, тоже неверно.
По какому пути пойдет автор темы, решать, в конце концов, ей.

С уважением

[romadone]

не вижу смысла кормить официалов, ИМХО

[Мышастый Роман]

Друзья, спорить смысла нет ,благо в наше время, оригинальные з/части - не есть прирогатива исключительно официальных СТО, именно по-этому (не в целях жадности или "скупой" экономии) рекомендую купить их не у официалов, так как это всего лишь чистый расчёт, касательно работ - это вопрос доверия и опыта, по-этому советовать не берусь, но если понадобятся мои контакты, то с удовольствием предоставлю.

Всем удачи и неломаться!