Зарядное для аккумулятора

[Vetalcode]

Возникла проблема выбора хорошего зарядного устройства.
Поэтому хотелось узнать, кто какими пользуется и какие минусы-плюсы.
Пока склоняюсь к CTEK XS 3600 или новой модели XS 4003 которая еще не особо доступна.
Но цена на CTEK не радует.
Вроде российские варианты неплохие есть, но как то стремно. Хотя может и зря я беспокоюсь.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Возникла проблема выбора хорошего зарядного устройства. Поэтому хотелось узнать, кто какими пользуется и какие минусы-плюсы. Пока склоняюсь к CTEK XS 3600 или новой модели XS 4003 которая еще не особо доступна. Но цена на CTEK не радует. Вроде российские варианты неплохие есть, но как то стремно. Хотя может и зря я беспокоюсь.

Необходимо определиться, для чего эта зарядка нужна.
1. Если заряжать только свой аккум - то серия multi должна тебя интересовать менее всего, поскольку переплачиваешь за многофункциональность: можно заряжать и более мелкие аккумуляторы, например, к мопеду.
2. Параметры. Если ты посмотрел внимательно таблицу характеристик - то серия 3600 может заряжать аккумуляторы до 120 Ач, 4003 - до 140 Ач.
Вообщем лучше качни инструкцию - там все характеристики есть.
Я себе купил в прошлом году mxs-3600, поскольку в моём парке 3 единицы техники(мопед, мотык и авто) у которых разные аккумуляторы - о чём и не сожалею. В твоём же случае надо бы определиться с мультифункциональностью. Конечно, если машина зимой на приколе - то тут мулти будет выгоднее(если лень снимать аккум) - то его можно подключить и держать всю зиму на профилактическом заряде.

[Vetalcode]

Dubis, Нужна универсальная, так как необходимость в зарядке малых батарей(7Ач) тоже присутствует.
Мой (на i30) пока не требует вмешательства (разве что для профилактики), а на других машинах(месного автопрома) можно и позаряжать.
А на счет емкости я не понял. На сайте пишут:

Цитата: 1.2-75Ah (1.2-120Ah maintenance charging)

Это как понимать? Если 100Ач батарея, то он ее зарядит но займет это больше времени?
В русском мануале это переведено, как ЗАРЯДКА(до 75Ач) и ПОДЗАРЯДКА(до 120Ач)
А XS-800 12V - слабоват для авто.
Думаю все таки подождать появления XS-4003, все таки 8-ми режимный он (как более дорогой XS-7000).

[хороший]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Dubis, Нужна универсальная, так как необходимость в зарядке малых батарей(7Ач) тоже присутствует. Мой (на i30) пока не требует вмешательства (разве что для профилактики), а на других машинах(месного автопрома) можно и позаряжать. А на счет емкости я не понял. На сайте пишут: Это как понимать? Если 100Ач батарея, то он ее зарядит но займет это больше времени? В русском мануале это переведено, как ЗАРЯДКА(до 75Ач) и ПОДЗАРЯДКА(до 120Ач) А XS-800 12V - слабоват для авто. Думаю все таки подождать появления XS-4003, все таки 8-ми режимный он (как более дорогой XS-7000).

рекомендую собрать самостоятельно с транса старого телика(кинескоп),если хочешь ,дам схемы,т.0506045872

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Dubis, Нужна универсальная, так как необходимость в зарядке малых батарей(7Ач) тоже присутствует.

Тогда ближайшее выходит мульти 3600 - и для машины и для этого аккума. Главное чтобы у этих

Цитата: малых батарей(7Ач)

было также напряжение 12В.
Ещё раз посмотри внимательней таблицу - в ней указано необходимое время зарядки для достижения 80%(ч)

Термин

Цитата: maintenance charging

профилактическая зарядка либо же подзарядка.

Цитата: Думаю все таки подождать появления XS-4003, все таки 8-ми режимный он (как более дорогой XS-7000).

- а зачем платить больше? У тебя что в хозяйстве ещё грузовик есть?

Поскольку спичечный коробок считается эталоном стандартного размера, прилагаю небольшое фотосессийо

[Vetalcode]

Цитата: Сообщение от хороший  рекомендую собрать самостоятельно с транса старого телика(кинескоп),если хочешь ,дам схемы,т.0506045872

Режим зарядки автоматический?
Просто самопал у меня есть, нормально работает, но ток вручную надо регулировать.
Хотелось что бы интелектуальное было.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  ....Вроде российские варианты неплохие есть, но как то стремно. Хотя может и зря я беспокоюсь.

Был у меня Striver 150. Проработал около 5 лет и гавкнулся. Пришлось купить простенького "поляка" за 240грн - подзаряжать-то чем-то надо.

Через 9 лет эксплуатации разных зарядников пришёл к парочке: Ring RESK 504 (при повышенной влажности; всепогодное; абы подзарядить) и Аида 5S с переключателем на гель (установил вентилятор сверху корпуса ЗУ; заряжаю кислотный в положении "Гель").

[НПП Орион]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Возникла проблема выбора хорошего зарядного устройства. Поэтому хотелось узнать, кто какими пользуется и какие минусы-плюсы. Пока склоняюсь к CTEK XS 3600 или новой модели XS 4003 которая еще не особо доступна. Но цена на CTEK не радует. Вроде российские варианты неплохие есть, но как то стремно. Хотя может и зря я беспокоюсь.

При выборе зарядного аккумулятора лучше всего исходить из показателя цена за 1 ампер выдаваемого тока. Правда некоторые производители, особенно продающие китайские зарядки завышают показатель по амперам. Российские зарядные ничем не лучше Украинских или китайских, главное - фирма производитель и качество продукции.

[Глубочанин]

Зарядное устройство Днепр-1М.

[Трансал]

Погуглите зарядное устройство Сороки, дороговатое, но самое продвинутое(несколько модификаций), если акков больше,чем один-самое то(мое мнение...)