Правый передний стеклоподъемник работает через раз

[Vtec]

Сегодня возникла проблема с правым передним стеклоподъемником. Пару дней назад начал замечать, что стекло поднимается как то медленно, не так как на других дверях. А сегодня после работы завожу свое авто, хочу опустить стекло, а оно не опускается. Через минут опять после очередной попытки открылось но очень медленно! Проехал немного, опять тоже самое.
На стоянке проверил опять, вроде работает но вяло как то.
Может моторчик "умерает" постепенно? Но почему тогда не сразу, сгорел и все!
Кто то сталкивался с аналогичной проблемой???

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от Vtec  Сегодня возникла проблема с правым передним стеклоподъемником. Пару дней назад начал замечать, что стекло поднимается как то медленно, не так как на других дверях. А сегодня после работы завожу свое авто, хочу опустить стекло, а оно не опускается. Через минут опять после очередной попытки открылось но очень медленно! Проехал немного, опять тоже самое. На стоянке проверил опять, вроде работает но вяло как то. Может моторчик "умерает" постепенно? Но почему тогда не сразу, сгорел и все! Кто то сталкивался с аналогичной проблемой???

А на сервис ,после,
работы в падло заехать???

[Vtec]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  А на сервис ,после, работы в падло заехать???

В то время как я работать заканчиваю, гарантийный сервис уже дома отдыхает!

[Юрий]

Цитата: Сообщение от Vtec  В то время как я работать заканчиваю, гарантийный сервис уже дома отдыхает!

Придётся брать отгул...

[Директор]

От себя добавлю, что моторы ЭСП у Хюндаев - мама-не-горюй! Я свой в водительской двери насиловал безбожно (стекло затирало по толстой шумке на филенке). Где-то месяца два пытался убить его - ничего не вышло.
По причине табжа сказать ничего не могу - нужно смотреть. Перекос направляющих ЭСП мало вероятен, так как весь механизм закреплен на дверном щите, и закреплен добротно. Разве тросы где-то затирают - фих знает... Ну и еще: самому туда лучше не лезть - система не самая простая, проверено.

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Директор  От себя добавлю, что моторы ЭСП у Хюндаев - мама-не-горюй! Я свой в водительской двери насиловал безбожно (стекло затирало по толстой шумке на филенке). Где-то месяца два пытался убить его - ничего не вышло. По причине табжа сказать ничего не могу - нужно смотреть. Перекос направляющих ЭСП мало вероятен, так как весь механизм закреплен на дверном щите, и закреплен добротно. Разве тросы где-то затирают - фих знает... Ну и еще: самому туда лучше не лезть - система не самая простая, проверено.

Спасибо за консультацию. Мысль была попробовать сделать самому, но ты меня убедил, не буду.
Позвонил на сервис, там тоже сказали, что мотор стеклоподъемника на Hyundai убить очень трудно, но если и выходит из строя, то сразу.
Записался, будут смотреть, сказали что возможно где то трос начал затирать. Но с чего бы это?

[Директор]

Да мало ли с чего? Моей Элантре уже 15000 км., а вчерась "отказал" подрулевой переключатель стеклоочистителей. Вообще, полностью. Что только не смотрел, куда не лазил - побоку. Потом вскрыли кожух рулевой колонки и обнаружили, что разъем с переключателя тупо слетел! И это ведь не просто разъем, а разъем с фиксацией.. Чудеса корейской сборки

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Директор  Да мало ли с чего? Моей Элантре уже 15000 км., а вчерась "отказал" подрулевой переключатель стеклоочистителей. Вообще, полностью. Что только не смотрел, куда не лазил - побоку. Потом вскрыли кожух рулевой колонки и обнаружили, что разъем с переключателя тупо слетел! И это ведь не просто разъем, а разъем с фиксацией.. Чудеса корейской сборки

"Звиздец" какой то! Я когда выносил свой вердикт в пользу Элантры, то именно сборка Корейская стала для меня одним из весомых плюсов! Так бы Сонату взял, но она то на тот момент уже Луцкая была. У меня не 15т.км конечно, а 5 только, но уже интересных моментов с Элантрой было несколько. Например, кольцо на правом подрулевом переключателе дворников должно регулировать частоту дворников на первой скорости, а оно у меня не работало. А недавно ливень был, решил опять побалываться с ним, работает бля! Чудеса да и только!
Посмотрим что мне на сервисе скажут, когда разбирут этот чудо стеклоподъемник. Не удевлюсь, если скажут что с ним все в порядке, но просто он не такой как остальные три!

[Владислав]

Цитата: Сообщение от Директор  От себя добавлю, что моторы ЭСП у Хюндаев - мама-не-горюй! Я свой в водительской двери насиловал безбожно (стекло затирало по толстой шумке на филенке). Где-то месяца два пытался убить его - ничего не вышло. По причине табжа сказать ничего не могу - нужно смотреть. Перекос направляющих ЭСП мало вероятен, так как весь механизм закреплен на дверном щите, и закреплен добротно. Разве тросы где-то затирают - фих знает... Ну и еще: самому туда лучше не лезть - система не самая простая, проверено.

Так это что же получается, что 2 мм виброизоляции и 6 мм шумоизоляции и все - трындец, стекла начинают затирать?

[Vtec]

Наконец то посетил пару дней назад официальный сервис по поводу моего правого переднего чудо - стеклоподъемника. Приезжаю, садимся со старшим мастером проверять стеклоподъемник. Проверил он его и сделал вывод: "Просто пылью забился, у вас типа машина не мытая вот и пыль попала." Я как услышал чуть со смеху не упал. РАЗНОЕ БЫВАЛО НО ЧТОБ ТАКОЕ! Я ему говорю, почисть мол и если он заработает как и должен, я тебе даже сверху денег дам!
Значит почистили, протерли (якобы грязь), подергали за стекло! Проверяем, чуть лучше, но все равно не так как все. Я вижу что что то его тормозит! Опять вывод старшего мастера: "Разработается и будет все хорошо, а лезть туда бесполезно там типа все просто и все должно работать долго, и вообще если стекло поднимается значит нет явной причины, надо ждать более конкретных проявлений." Я уже не смеялся, хотелось шваркнуть его об что то, что бы наконец то он нормально прислушался к моим словам.
Вообщем высказав свои "замечания" по поводу такого сервиса, я уехал. Денег не взяли (Видимо проснулось угрызение совести у мастеров, если такое бывает конечно!)

Вчера опять мой стеклоподъемник начал подавать странные звуки! Ощущение скрежета детали об деталь. Это было хорошо, с одной стороны (Наконец то явная причина), но с другой стороны я решил не ехать на сервис. Надо же когда то начинать ближе знакомиться с Элантрой!
После работы, сняв галстук, перечитав статью Директора о разборке дверей, я поехал к себе в гараж и принялся за это дело!

Первое, что удивило меня, когда я снял карту двери, так это КИТАЙСКИЙ моторчик!!!!! Я обалдел просто! Может там вся электрика КИТАЙСКАЯ, вместе с ЭБУ!!!




Дальше последовательно разбирал все что мешало добраться до главной цели. Отсоединил, ручку открывания и стекло от направляющих


Снял формованный лист, на котором все и держиться


Добрался до цели



В принципе мне стало все понятно сразу. Это ж какому КОРЕЙСКОМУ инженеру пришло в голову придумать такую систему!!!!!
По направляющим из нержавейки ходят пластиковые (белого цвета) салазки с креплением стекла. Причем в местах соприкосновения происходит трение плоскости пластика об плоскость металла, чем и вызывается торможение! Хоть бы ролики туда какие то вставили! Но чудо Инженер посчитал, видимо в целях удешевления конструкции, этого не делать. Вместо этог в пластиковой салазке сделана плоскость, куда должна набиваться смазка для уменьшения этого самого трения. Смазки этой там уже практически не было и весь механизм терся, что называется на сухую.
Хорошо хоть тросик бегает по роликам!!!
Набив туда смазки и смазав направляющие



Я собрал все в обратной последовательности.

Все заработало, как и должно работать!

Но система огорчила!
Налицо явное удешевление конструкции!!!
+Немало времени потребовалось для разборки, чтоб добраться туда. А если часто пользовать стеклоподъемниками надо периодически набивать смазку в направляющие! Непрактично как то!
В Японцах 90-ых такого не наблюдалось!

Вот так!