подклинивает колесо

[levv]

Всем привет,
Периодически (одну поездку в 2-3 дня ра расстояние 50 км) скрипит и сильно перегревается тормозной диск (задний правый) у тушкана 2,0 дизель
Когда нажимаю на тормоз - писк пропадает.
Колодки кинул новые за 4 месяца до этого.
Началось 2 месяца назад, после того как на Хюндай-сервисе подтянули ручник (машину отдавал для планового ТО на 120000).
В Хюндай-сервис больше не пошел, разобрали колесо на обычной СТО, посмотрели (за 50грн) и предложили заменить трос ручника.
Заменил (250+200), старый действительно немного клинил, но колесо по прежнему периодически начинает скрипеть (пищит) на скорости 100 км/ч.
Может колодки бракованные и не до конца отходят от диска?

Кто подскажет, где искать???
Заранее благодарен

[Dato]

Цитата: Сообщение от levv  Кто подскажет, где искать??? Заранее благодарен

1. Заполнить профиль.
2. Сделать ТО тормозной системе на нормальном СТО. Эта проблема на Туксоне не у тебя одного.
3. ?

[Vinek]

Была аналогичная ситуация. Тоже думал что ручник. Оказалось что сами колодки подклинивали в посадочном гнезде. На СТО у Кирилла привели все в порядок.

[Фрай]

Аналогичный случай только задний левый.
На СТО у Кирилла всё сделали, заменили колодки, забыв положить правые целые, и...
Пробег 3000 км и колодок слева нет.

Цитата: Сообщение от Фрай  ... Зато суппорт, дважды перебранный у Кирилла опять съел колодку, а весь ремонт заключался в обточке колодки, что привело к малому захвату тормозного диска и неэффективному торможению задка. Это сейчас А это после первого ремонта Левый диск Правый диск Ширина рабочей поверхности правого диска больше на 10мм Придется покупать новые диски. Здесь 660 один. Правда делают проточку, но не буду, куплю новые и поменяю...

В итоге, на Автобереге ул Бальзака перебрали прочистили весь суппорт и заодно заменил тормозные диски.
Как указал выше из-за дилетантской обточки колодок уменьшилась рабочая поверхность торможения и образовалась большая фаска, см фото выше.
Короче, ваш случай не единичный и там знают как его устранять. (правда не все)

[Poshtarik]

Цитата: Сообщение от levv  Может колодки бракованные и не до конца отходят от диска?

они самые - было у меня, задние колодки подклинивали в пазах суппорта. Это были уже неоригиналы, а сангшины.
Опять взял теже сангшины, но там нужно не рабочую поверхность точить, а буквально снять по полмиллиметра на "ушах", которыми они в пазы заходят. Толковый мастер все сделает за 10 мин. И суппорт тут ни причем и тормозной цилиндр тоже

[Фрай]

Стояли Сангшины, прошли тысяч 30 пока левая сторона не стала клинить и Кирилл поменял на свой новый комплект,
прошёл меньше 3000 и стерлась левая сторона до металла,
затем опять новый комплект и еще 1000 км пока обнаружил ту же хрень...
На другом СТО что-то сделали и прошел с пол-года пока снова обнаружили
и результат на картинках - пришлось менять диски вместе с колодками.
Кстати, сегодня на Автобереге убедился в крепости Тушкана - жестянка, блин!

[777]

2 года назад была такая проблема с машиной знакомых: Tucson - скрипело-пищало заднее правое колесо. На СТО кореш разобрал и после первого взгляда сказал - пружину установили неправильно (недавно меняли колодки) - перевернули, поэтому при разогреве колесо "поскрипывало".

А это для "сантоводов": сегодня на своей Санте менял тормозной шланг на заднем левом колесе - номер запчасти: 583732В000. Не уверен точно, но со шлангом не было нового медного кольца-прокладки - пришлось старое хорошо нагреть, чтоб не "подсыкало" через него.
Да, если что - тормозная жидкость не текла, а капала, причем - незначительно. И если менять будете сами - обзаведитесь спец. ключом для гидравлических трубок и гаек, чтоб не слизать резьбу.