Hyundai Accent 1.4 АКПП 2008

[Multik]

Поделюсь и я историей своей машинки. Купил ее не новую, с пробегом 60000. Перед продажей машинка прошла полный осмотр и регламентные работы. По этому я еще никаких расходников на ней не менял.
Первое, что добавил - "декор салона под темное дерево".
После решил заняться музыкой (перед этим готовил ВАЗ 2110 под соревнования авто звука) уж очень захотелось хорошего, чистого звука в машине.
Для этого купил:
Двери - E.O.S. Odeon 6.5
Усилитель - Alpine KTP-445
Полка - Alpine SPG-69C3
Усилитель - Alpine PMX-T320
Всем этим управляет - Alpine iDA-X313
До саба еще руки не дошли но обязательно будет
Правильно обработаны двери материалами STP (именно под звук)
Все играет громко и "чисто"

Отвлекусь - Занимаюсь нанесением шумоизоляционных материалов, одноклубникам помогу, подскажу, сделаю скидочку Все работы с пластиком - только полиоретановым инструменом.

Заменил габариты на LED лампы, поставил ДХО.
Возле зеркала заднего обзора поставил радар детектор и регистратор. Все провода протянуты по контуру стекла (ничего с зеркала не свисает, как у многих) Установлен вольтметр (С моей акустикой - очень нужная вещь). Что еще... установлены накладки на пороги, ресницы на фары, форсунки распылителя (омыватель лобового стекла) Toyota. Катаюсь на 15х тапках 195/55 дорогу держит очень хорошо. Установлена распорка передних стоек. ОЧЕНЬ хочу распорку задних стоек "телевизор". россияне в восторге от нее)

В планах:
Добавить кнопки управления магнитолой на руль, перетянуть салон
Думаю уже с весны заняться изготовлением накладок на бампер. Благо опыт в этом деле большой и трудностей не вижу

продолжение следует

[Multik]

В дверях установлено - лазерная проекция логотипа (уже и забыл, что поставил )
Установлено 2 модуля Pandora DWM-210 запоминает положение стекла при постановке под охрану автомобиля. При снятии с охраны, модуль вернёт стёкла в прежнее положение.

Немного фоток

[Multik]

Решился. Обзавелся сабвуфером + мелочи к нему (клеммы, предохранители, провода). И вот в выходные решил подготовить багажник к установке. Делаем все как положено, ведь для себя любимого
1.Разбираем до основания и чистим.

2.Виброизолируем. Для этого я остановил свой выбор на довольно таки новом продукте StP БиМаст Бомб Премиум

3. Наносим на пол и крылья Шумоизоляцию StP Сплэн 3004, на арки и вторым слоем крылья StP БиПласт 10К

После чего собираем. И, "О чудо" все станивится без проблем, плотно прилигает без зазоров. Запаска с ящиком для инструментов встали на свои места без проблем. Ящик встал довольно таки плотно. Предвидя это я и остановился на материале StP Сплэн 3004, если бы выбрал StP Сплэн 3008 - как выбирают все по умолчанию, - были бы проблемы
Все собрано и готово. Устанавливаем заветный "Бокс"

Играет отлично. Да, много места съел, но багажник у меня всегда пустой, ничего не вожу. а если понадобится то он легко отсоединяется и высовывается.
Так же установлены кнопки на руль (приобрел у mr.Stealth) и заменены ручки печки, за это отдельное спасибо phantom77.


Из неприятного - прогорела прокладка глушителя и срезало 2 шпильки. Кричит больше чем едет
Купил универсальную прокладку 20грн. (Приложил, подходит на все 100%)

Высверлил шпильки (спалил 3 сверла). Зачистил, посадил на термогерметик и собрал. Тишина

[Multik]

Решил исправить это безобразие с передним номером.
Купил подиум от Сhevrolet aveo (96600796), поставил - доволен)

[Multik]

Пробег 71000 Добавил в масло двигателя промывочную присадку. (Добавляется в масло ДВС за 200 км до замены масла)
Откатал, - заменил масло.

Поставил угольный фильтр салона (кондиционера) - из всего обьема ранее пропускаемой вони в салон, задерживается процентов 30, остальное все успешно проходит.

[Multik]

Приехала долгожданная посылка от Partmaster

71300 - замена воздушного фильтра на LX2638 knecht

Получив долгожданный подкрылок (868121E000)- заменил разбитый

[Multik]

Приехал очередной заказ. Заглушки в двери, накладки на педали, коврики, крепления ковриков, клипсы и мелочи.
Педали примерял, - с педалью газа нужно будет мудрить.

"Заглушка ручки салона" 82734-3A000WK
При покупке, эти заглушки просто отсутствовали. Установил в положенные места. Так же как и многие - всунул их туда, куда они не предназначены А именно закрыл саморезы в "ракушках" ручек (основное фото) и саморез у рычага багажника

Установил заглушку "поводка" дворников

[Multik]

Приехала финальная партия "подарков", на этот раз с Exist. И практически сразу было все установлено.

Начал с ковриков U81301E101
Высунул старые, ворсовые коврики. За одно и убрал всю грязь накопившуюся за зиму. Поскольку в ковриках предусмотрены крепления к ковру - решил не пренебрегать этим фактом. Самих креплений в комплекте не было :( Заказал комплект креплений от фольца и не прогадал. Все плотно сидит, без зазоров.

Со стороны пассажира, все те же действия.

Продолжаем Накладки на педали. В описанном ранее комплекте не совпадает педаль газа. Спасибо хорошим людям - выручили, привезли по вменяемой цене 32730-2C500 накладку акселератора.
Я не знаю кто и как их ставил "без доработок". Но я примеряв накладку к педали, понял, что нужно срезать бортик по контуру. После чего все встало намертво.

Накладка на педаль тормоза - встала без проблем, просто и легко защелкнулась.
Далее, опора для ноги 32891-2C000 Их масса, насколько я понял отличаются шириной и углом наклона крепления. Остановился на этом номере т.к. по моему мнению он максимально вписывается в "геометрию" салона. Немного поколдовав с креплением (просто срезал 2 выступающие опоры с обратной стороны, нам они не нужны и немного подрезал боковое крепление к кузову), все встало как положено, без явных зазоров.

Переходим к багажнику. Спасибо магазину Exist, привезли "Накладка петли замка багажной двери" 857721E000CH с пружинками в комплекте. Накладка была установлена за считанные минуты)))

Двигаемся дальше. Зимой очень часто приходилось "заглядывать" в багажник. Если открыть его не испачкавшись еще можно, то закрыть и остаться с чистыми руками было проблематично. Дабы исправить это - порылся по инету и решил установить рукоядку 81754-3F000 Встала практически как родная. Стоит все крепко, не болтается.

Все поставил. Ходил наматывал круги возле машины, как ребенок у елки и радовался

[Multik]

72913км
Пришло время снимать зимнюю резину)
Снял 14" колеса с зимней резиной и поставил 15" с летней.
Решил все это дело совместить с заменой колодок т.к. на "Замечательном" СТО "Аэлита" больше года назад рекомендовали их заменить из-за износа.
Разобрал передние тормоза - износ колодок порядка 60%, задние (на них делали особый акцент на СТО, мол им уже все, их там почти нет) - износ 15% Как? "Аэлита" ауу.. пламенный вам за попытку развести меня на деньги.
Передние колодки заменил на новые 581011GA00
За одно решил покрасить суппорта. Результатом доволен)


Задние колодки менять не стал, на них еще ездить и ездить. Просто продул их от накопившейся пыли и собрал, предварительно покрасив барабаны.

Осмотр стоек показал, что разбиты оба задних отбойника. Купив новые 55326-1E000 решил заменить и пыльники на резиновые от ВАЗ2108. Встали как родные. Результат на лицо

Как то открывая багажник из салона, рукоядка после открытия, осталась у меня в руках пришлось и тут раскошеливаться 81570-1G000

Подобрав два самореза для крепления сумок в багажном отделении (почему то в комплекте их не было) "1K5 867 615 A" установил и сей девайс. Больше места для крепления чего либо на полку у меня уже просто нет))))

[Multik]

В гараже стало достаточно тепло для всякого рода «рукоделия»
Купил недостающий материал, многое было уже в наличии. Для работы понадобится – полиэфирная смола, кисточки, резиновые перчатки, наждачка (я предпочитаю 60, 100,150 и 240), шпаклевка (фибергласовая и универсальная), шпателя, малярная лента, посуда для замешивания смолы и шпаклевки. Желательно иметь угольный распиратор т.к. смола имеет характерный запах.

Первым делом решил построить правильную переднюю сцену.
Компоненты сцены:
Hertz HT 25 v4
Hertz HL 70
Кроссоверы DLS С36
Всем этим делом будет управлять Alpine KTP-445 (не идеальный вариант но все же) двери в свою очередь будут переключены на более подходящий для них Blaupunkt GTA-275

Начинаю изготовление подиумов под компоненты (в стойках лобового стекла).
Шаги следующие:
Соорудив макет обтянул его женскими чулками (великодушно подаренными мне супругой, у каждой девушки есть чулки которые они не носят из-за маленьких дефектов) они максимально подходят для придания формы изделию. Для придания нужных линий – с тыльной стороны стойки натянул чулки и зафиксировал натяжение фиксатором для бумаг. После чего промазал всю лицевую часть смолой. После того, как смола высохла, наношу слой фибергласовой шпаклевки (для придания жесткости изделию).

После чего снял форму со стойки и вынул макет. (если вынимать макет не укрепив шпаклевкой форму – она просто развалится и будет очень сложно ее собрать). Форма легко отходит от пластиковых стоек стекла т.к. они часто обрабатывались палеролью для салона. Теперь когда макет изъят из формы, самое время укрепить макет из нутрии за одно приклеить его к штатным стойкам. Укреплял и клеил все той же смолой. Для этого стойки были зачищены от глянца и нанесены крупные царапины (зашкурил 60 номером наждачки, для максимального скрепления пластиком). Полученную ранее форму, изнутри наростил стекломатом и пропитал смолой, после чего промазав все контактные поверхности смолой – скрепил стойки и форму в одно целое. Форма легко защелкнулась на стойках (благодаря застывшим каплям смолы по краям). Для более уверенного склеивания – везде по контуру поставил зажимы. После того как все высохло – время для вырезания отверстий под динамики (толщина формы уже составляет 2-3мм) и обрезания всего лишнего по конруту. После, решил еще разок проклеить изнутри места стыков формы со стойками. Теперь дело за выведением формы.

В процессе выведения собрал стойки в салоне и увидел, что динамики будут смотреть не туда куда нужно, как так получилось для меня загадка вроде изначально все выставлял как положено. Пришлось наращивать форму до правильного положения компонентов.
Форма выведена и подготовлена.

Встал вопрос Перетяжка или покраска? Перетяжку откинул сразу, ну не любитель я этого дела. Итак покраска, решил максимально подойти к цвету торпеды. Дальше следующие 2 вопроса гладкая покраска или шагренью (под рельеф торпеды) Долго взвешивая все «за» и «против» остановился на шагрени. Дело за малым, подобрать краску. Наносить решил сам т.к. опыта хватает. Поход за краской разочаровал своей ценой и нужно то не много краски, а заказывать банку, чтоб потом она стояла… Вспомнил за ребят из фирмы «аквадекор» Поговорив с ними, обсудив все делали решил отдать им стойки и кольца от грилей на аквапечать. Справились достойно, результатом доволен.

Да, теперь стойки глянцевые. В яркую солнечную погоду уже откатал не мало – бликов нет, вождению не мешают, а посмотреть на них – приятно. Итак стойки собраны, с тыльной стороны полностью проклеены антискрипом. Все компоненты на своих местах. Кроссы, из-за своих габаритов, нашли свое место только в бардачке.

Подведя итог – работа большая, затрачено на все про все (не считая работы по аквапечати) около 60 часов, Расход пластика 250-300грамм. Шпаклевки – минемально. Эстетический результат – оправдал все ожидания.

В следующих частях - работа с порогами и накладками на бампера