![]() |
#1 |
![]()
Автомат или механика?
Не могу определиться. Автомат по идее более комфортнее. Но старый - 4-х ступенчатый. К тому же, когда тестировал, автомат мне показался каким-то задумчивым. Не спешит переключаться. Механика: более экономный - как по заявленным характеристикам так значительно экономней, чем автомат. Авто более динамичный. Это я заметил, когда пробовал обе авто. Ну и само авто дешевле на 7 тыс. Моя проблема, что я никогда не пользовался автоматом, поэтому я не знаю, что могу потерять, купив механику. Ваши мнения? |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
очень многое потеряете...
Пресловутые утверждения, что вы не контролируете машину - бред... Через пару недель вы так научитесь педалькой передачи переключать, что будете думать о жизни с механикой, как о потерянном времени... Я даже из грязи на автомате лучше выезжаю чем на механике... И тормозить двигателем можно отключая овердрайв и переходя на 2 и 1 если вдруг тормоза откажут. В общем механика, тока для ночных ГонщиГов) Ну и для особой прослойки людей, покупающих машину за 30-ку долларов и переживающих где они возьмут деньги на ремонт дорогостоящего автомата лет через 10... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
denrad, автомат - обучаемый. Так что пока не "обучишь" - будет тупить. Скажу просто - сейчай купил бы авто только на автомате, хотя десять лет был уверен что автомат - это ненужная прихоть.
|
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
kia, ну и перегибать не надо - механика для тех кто хочет заплатить за авто меньше сейчас и меньше тратить денег на топливо на протяжении всего процеса эксплуатации. Ну и о немного лучшей динамике забывать не стоит.
Но! Комфорт превыше всего ![]() |
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
если ты гонщик бери механику,в любом другом случае бери автомат.Не смотря что он 4-х ступ.он нормально едет.И еще одно очень большое приемущество автомата,что за руль можно посадить жену
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() ![]() ![]() хотя однозначно ДА. |
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Много лет ездил на механике - больше не куплю себе никогда. Просто не вижу смысла при возможности ехдить на автомате брать механику.
Механика теперь только в мотоциклах у меня. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Дык, еще играет фактор где ты живешь, вернее где частее ездить приходится, если это город с частыми тянучками пробками то лучше автомат без разговоров. Но а если небольшой населенный пункт с малым трафиком то ручная самае оно.(но и тут снова нужно смотреть что важнее комфорт леньтяя или максимальный контроль машинки)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Зимой - в Киеве. В дачный сезон на выходные - на дачу (не далеко от киева). Просто дилема! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Каждый день езжу на механике (Логан-служебный), вечером и на выходных на ацике (автомат), для меня разницы никакой. Но я за АВТОМАТ.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Глохнет двигатель Hyundai I30 crdi 1.6 | Valeriy Joys | Двигатель и питание | 3 | 13.11.2016 14:41 |
[Продам] Hyundai i30 1.6 crdi + АКП, 2011 | Nekit | Продам | 0 | 11.01.2014 16:08 |
Механика vs Автомат | rx120 | Ходовая и трансмиссия | 1 | 20.04.2012 09:25 |
автомат или механика. Сомнения. | andreys2010 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 95 | 01.04.2012 13:02 |
Hyundai i30 1.6 CRDi, 5МТ, 2008 г.в. | denrad | Бортовой журнал | 18 | 25.01.2012 12:55 |
|
|