Какой бенз- 92,или95??? для GETZ.

заливаю на SHELL 95 бенз, с утра заводишь, начинает прогреваться, обороты доходят до 600 - машина дергаеться и глохнет. Второй раз завожу-ОГОНЬ. Розбавил 95 этим новым V-POWER - глохнуть перестала. А сегодня на заправке мне тип посоветовал не 95 лить, а 92 и в паспорте написанно,что оптимал для Getz это 92 бенз. Но если у нас в стране 95 слюнявый то,что говорить про 92. А вы, что скажите? дорогие Getz-драйверы.

[agey07]

Может я чего недосмотрел, но, по-моему, в паспорте написано про 95-й. Во всяком случае я лью 95-й (либо на Нефтеке, либо на Укртат) и, слава Богу, тьфу-тьфу, никаких проблем ещё не было.

[Геннадий]

Цитата: Сообщение от VLAD 80  заливаю на SHELL 95 бенз, с утра заводишь, начинает прогреваться, обороты доходят до 600 - машина дергаеться и глохнет. Второй раз завожу-ОГОНЬ. Розбавил 95 этим новым V-POWER - глохнуть перестала. А сегодня на заправке мне тип посоветовал не 95 лить, а 92 и в паспорте написанно,что оптимал для Getz это 92 бенз. Но если у нас в стране 95 слюнявый то,что говорить про 92. А вы, что скажите? дорогие Getz-драйверы.

В паспорте написано лить бензин с октановым числом не ниже 91!
У меня Гетц 1,6АКПП - заправлялся 95-м и машинка летала без проблем.Решил попробовать 92-й.тут же начал рычать движок,а машинка начала "тупить".Еле полбака отъездил - разбавил снова 95-м и получше стало.Больше,наверное,на подобные эксперименты не решусь.

[Vital]

Отъездил на 92-м около 18 тыс.
Особой разницы с 95-м не наблюдаю. Заправки - БРСМ (в основном), ОККО, WOG.

VLAD 80, может стоит поменять свечи?
Я с роду свою Єлантру заправляю на Шелл 92-м - никаких нареканий. Иногда заливаю полный бак В-Павера чисто для профилактики. На самом деле разницы в поведении машины не замечаю.

Цитата: Сообщение от Pro100User  VLAD 80, может стоит поменять свечи? Я с роду свою Єлантру заправляю на Шелл 92-м - никаких нареканий. Иногда заливаю полный бак В-Павера чисто для профилактики. На самом деле разницы в поведении машины не замечаю.

Свечи стоят новые. дело в том , что такая проблема я слышал встречаеться только на GETZ 1.4 и на ACCENT Даже GETZ 1.6 уже не имеет такой проблемы , только 1.4 Везде пишут, что это из-за топлива, вот я и пытаюсь разобраться, узнать мнения практиков, кто встречался с подобной ситуацией.

Я всегда заправляю 95. Без проблем. Летает маленькая и ничего не рычит...

[kiril2101]

Цитата: Сообщение от VLAD 80  зс утра заводишь, начинает прогреваться, обороты доходят до 600 - машина дергаеться и глохнет. Второй раз завожу-ОГОНЬ.

Когда я ездил по поводу дабл старта на Новоконстантиновскую выловил знакомого мастера. Когда описал проблему. Он сказал что на Туксон это не похоже. И упомянул что с Гецами проблема была такого рода. Но ее решили путем прошивки новой версии мозгов.
Может стоит съездить на СТО?

Цитата: Сообщение от kiril2101  Когда я ездил по поводу дабл старта на Новоконстантиновскую выловил знакомого мастера. Когда описал проблему. Он сказал что на Туксон это не похоже. И упомянул что с Гецами проблема была такого рода. Но ее решили путем прошивки новой версии мозгов. Может стоит съездить на СТО?

Я тоже слышал, что это решаемо путем перепрошивки. Но тогда следующий вопрос - это безопасно? я имею в виду для машины. не набочинят ли там эти мастера. Потому что ходят слухи , на этих фирмовых сервисах по бесплатной гарантии эти монстры такого там слесарят , что люди долго жалеют, что к ним обратились.

[kiril2101]

Решать тебе. Всякое бывает в нашей стране. Я поехал бы, но от машины бы не отходил.