ELANTRA HD - про основные неисправности и замену деталей

[UFG1]

Уважаемые форумчане!
ИМХО, задача данной темы - помочь коллегам немного сэкономить при подготовке к ремонту за счет подготовки к нему (заранее купить нужные запчасти по оптимальной цене).
Зачем я эту ему создал.
Ситуация: пробег 35,7 тык., 01.10.2011 прохожу ТО (по периодичности 1 год) в Паритете на Автозаводской, 24 (Киев).
При передаче сервисной книжки менеджеру пожаловался я на работу подвески (металлический стук при проезде неровностей, появился недели две назад, сильнее всего слышен при бортовом раскачивании).
Итог осмотра - необходима замена: втулки стабилизатора переднего (2*54=108+201 работа), втулки стабилизатора заднего (2*81=162+134 работа), стойки стабилизатора переднего (2*291,6=583,20+84 работа).
Назвали цену - уточнили меняем/не меняем - ОК (нет времени кататься повторно) - поменяли. Снятые детали вернули мне, износ виден глазами.
При наличии знаний про причину описанного выше стука перед ТО можно было поискать оригинальные запчасти и подешевле.
На форуме поиском не я нашел темы, где можно узнать про основные неисправности, возникшие при эксплуатации ELANTRA HD и необходимые для их устранения узлы, детали и деньги.

Сорри за много букв, по итогу написанного выше краткая инфа:
1. Автомобиль: ELANTRA HD, 1.6 GLS МКПП, 35,7 тыс.км;
2.Неполадка: металлический стук в передней и задней подвеске при проезде неровностей, сильнее всего слышен при бортовом раскачивании;
3. Заменены: втулки стабилизатора переднего (2*54=108+201 работа), втулки стабилизатора заднего (2*81=162+134 работа), стойки стабилизатора переднего (2*291,6=583,20+84 работа);
4. Место ремонта: Паритет, Автозаводская, 24 (Киев).

P.S. В данной теме предлагаю коротко отписываться как указано выше про основные неисправности, возникшие при эксплуатации ELANTRA HD и необходимые для их устранения узлы, детали и деньги.
Для тех, кто осособо критично относится к людям, животным, явлениям природы и т.п.: прошу воздержаться от комметариев типа "ну и развели на энную сумму, фуу...", т.к. каждый проходит ТО там, где считает нужным и так, как считает нужным.