Запуск двигателя

[Osman]

Есть определенная странная особенность запуска двигателя. Насколько помню с самого начала, бывает редко.
Если утром заводишь машину(после долгой стоянки, когда двиг полностью остыл), все нормально заводится и все ок, но если например выключить зажигание(чуть проехать или сразу) и попробовать завести, может заглохнуть. Т.е. не прогретый двигатель со второго(иногда и с третьего) раза может не завестись сразу. Редкость, но интересно у всех так?
Бензин 95, каких либо других проблем нет

[avtorv]

Залейте присадку для чистки инжектора от Ликви Моли № 2 http://youtu.be/iLr0P9XLp3E проверьте состояние свечей зажигания и чистоту дроссельной заслонки. Обычно данная присадка помогает почти всем. Какой пробег у авто? Как часто чистите инжектор и меняете фильтра?

[_kaa_]

Я описывал данную проблему. У меня точно такая-же. Я думал я один такой. В общем решения проблемы не нашел. Загонял авто к гарантийщикам, оставлял на ночь, утром демонстрировал данную проблему - заводил, пару минут ездил по двору, глушил, курил и на второй заводке- вот оно! Гарантийщики бились два дня, но ничего не нашли. Ошибок нет, все работает. Сказали, что возможно клапан не успевает сбрасывать излишки топлива, т.к. на холодную подается больше топлива и получается перелив. Как решение проблемы предлагали при повторном запуске на холодную включить зажигание и подождать несколько минут, дабы сбросились излишки топлива, а только потом заводить. Это действительно помогает, но не всегда. В итоге развели руками, ничего не сделали. Направили в Киев. В Киев я не ездил.

[_kaa_]

Цитата: Сообщение от avtorv  Залейте присадку для чистки инжектора от Ликви Моли № 2 http://youtu.be/iLr0P9XLp3E проверьте состояние свечей зажигания и чистоту дроссельной заслонки. Обычно данная присадка помогает почти всем. Какой пробег у авто? Как часто чистите инжектор и меняете фильтра?

Это все не то. Проблема с первого дня автомобиля

[Motorheart]

та же зараза и у меня. И довольно давно уже. 1,8 АТ. Я из Киева, во время ТО 30тыс, описал проблему, запись видео как это происходит. Сделали чистку инжектора, но от проблемы не избавило. На ТО 45тыс был уже на другом сервисе, искали долго, тоже ничего не нашли. Езжу так. Явление редкое, особенно в межсезонье.

[_kaa_]

Цитата: Сообщение от Motorheart  та же зараза и у меня. И довольно давно уже. 1,8 АТ. Я из Киева, во время ТО 30тыс, описал проблему, запись видео как это происходит. Сделали чистку инжектора, но от проблемы не избавило. На ТО 45тыс был уже на другом сервисе, искали долго, тоже ничего не нашли. Езжу так. Явление редкое, особенно в межсезонье.

На Новоконстатиновской был? Мне сказали ехать туда, но видя бесперспективность я не поехал.
В Киеве может и редкое. Мне от стоянки до дома ехать 3 мин. Потом захожу домой, пью кофе и еду дальше. И почти каждый раз такая проблема.
Если выехать сразу и проехать километров 5-6 (до полного прогрева двигателя), то проблем нет никаких.

[Osman]

Да, как и сказано выше наблюдается с самого начала. Видимо какая то еще одна особенность элантры. Если кто решит, отпишитесь плз, интересна причина.
Двиг кстати тоже 1.8, МКП

[Севастополец]

А если попробывать запрос на завод отправить с описанием проблемы и того что офф. сервисы справиться не могут?

[_kaa_]

Как утверждают работники СТО, они связывались с Кореей и там сказали, что это нормально. Но я не верю, что они вообще куда–то обращались. Самый верный вариант на мой взгляд, это заехать на СТО где– нибудь в Европе.

[ntk_sfera]

а как проявляется проблема? долго крутишь крутишь стартером пока не заведется? или нужно выключать зажигание?