стартер- недостаточный заряд батареи

[santana]

случилась неприятность
жара +36 в тени, обедни,приехал домой правда работал климат, все работало.
через 20 минут автмобиль не заводится,стартер не прокручивается,все приборы тухнут. Батарея дает 12 в. включение зажигания падение до 9 в.
проверка электриками и генераторщиками показала падение напряжения на работающем двигателе на клемах с 13.8 в до 12 при включении света и кондиционера. при работе одного источника нагрузки падение на полвольта.
поставленый диагноз: микросхема зарядки или обмотки, надо снимать и смотреть.
микросхем нет, есть только генераторы (по 3 600 грн за штуку)
случилось второй раз, но отделался легким испугом, снял клемы, потом завелась но с потугами. подзарядил батарею да неделю откатал

кто как боролся?

[Andru777]

что за электрики!? забыли про диодный мост... но какой прок перечислять? Работа диодного моста вида на экране осциллографа без съема генератора. Обмотки звонятся омметром, но тут нужно снимать. Короче - ехать к НОРМАЛЬНЫМ электрикам. Советую не тянуть с ремонтом. Например пробой диодов выпрямителя может привести к пожару!!!!

[santana]

блин какие есть, поехал к другим, говорят чего прикопался фсе работает зарядка есть, ну малек акумулятор подгулявший, а так ничего ненайдем, грешу, что батарею надо менять и все проблемы уйдут, ищу подходящую

[Andru777]

есть нехитрый прибор - 100А нагрузочная вилка. Оной проверить работу генератора и состояние батареи. Как я понимаю, все электроприборы не должны просаживать бортовое напряжение с работающим двигателем ниже 13в.