проблемы ГРМ Н-200

[suvorov]

недавно развалился кулачок(точнее подшипник кулачка)клапана на 4-ом цилиндре.Сейчас все ОК! Клапана регулировал сам,зазоры (на холодном двиг-ле)выставил все 0.15! До этого были больше! Кто нибудь сталкивался с регулировкой клапанов?Правильные-ли зазоры я зарядил?

[KOT-BAJYN]

Не подскажу т.к. пользовался услугами СТО, но эти пи...сы, за все время не разу их не регулировали и о том что надо регулировать клапана я узнал тока при капиталке , вроде-бы 0.2-0.3, но точнее узнаю на ТО после обкатки, знаю тока, что замерять там проблемно

Привет. Сколько капиталка обошлась? Ремонт и запчасти? Сроки?

[KOT-BAJYN]

3000 зеленых за движек, при этом от моего мотора осталась тока топливная, т.к. голова треснула, а у них уже были готовые, коленвал со слов СТО- шников заклиненый, тоже ставили свой восстановленный, все остальное новое. гарантию дали 10000(и тихонько так или два месяца) при условии прохождения у них ТО (400 грн работа и расходники), кап ремонт турбины 1850 грн (гарантия год) плюс по мелочи. В принципе мастера очень толковые, все настроили, нашли, что клапан на топливной пропускает, две свечи накала поменяли, на глушаке гофру поменяли, задний стеклоочиститель поменяли, с электрикой повоевали, нашли утечку в тормозном-заделали итог за работы и материалы: 3000 зеленых и 3000 грн, короче посмотрели практически все, но нада еще кондер проверить и заправить, акумулятор поменять, подварить трубу глушака(чтоб не менять) и втуки стабилизаторов поменять. Из доп. затрат: дигностика со снятием двигателя 1500 грн в Киеве и эвакуатор до Василькова 430 грн (кстати в Киеве оценили данную работу без доп проверок в 4,5 зелени, приэтом пришлось бы им запчасти подвозить.
По времени заняло неделю
Ребята занимаются дизелями японцами и корейцами, находятся в Василькове, все запчасти в наличии.

тоесть я не понял тебе что полность новый мотор за 3000 поставили?

[suvorov]

KOT-BAJYN !Ничего себе тебя твой бус поимел!!! Мои ремонты по сравнению с твоими-детские сопли.

[KOT-BAJYN]

Считай что наполовину новый, а поиметь, то точно поимел.
Просто когда меня на СТО спросили какой прбег и я им сказал, что 220000, очень вежливо посмеялись и говорят: судя по выработкам минимум 700-800 тыс. И у меня просто естественный износ двигла наступил. А после того как сделали их бугор сказал, что если надумаю продавать, то чтобы ему сначала позвонил.
Я знаю только одно, машинка меня очень выручала и в принципе злюсь я тока на себя и то за, то что не могу взять новый бус, а берешь БУ то не знаешь как на нем ездили, сколько и вовремя ли меняли ЗЧ. Мне фирма ЗЧ оплачивает, с меня тока работа, поэтому на ЗЧ я не экономлю и когда на СТО говорят может потерпеть, я все равно меняю.

[maxel]

Я в тойже жо...
Движок уже 2 раз на ремонте в общей суме ушло 2 штуки
предлагали бу движок живой за 3500 уе, но решили старый делать прошол 2000 км и снова ремонт ....

даа я свой даже боюсь загонять на СТО. Както спросил дизелистов что там и как может чегото там подшаманить то они мне сказали что если зацеплятся то я ох....ю. Сказали езди пока ездит.

[suvorov]

Цитата: Сообщение от cdcom  даа я свой даже боюсь загонять на СТО. Както спросил дизелистов что там и как может чегото там подшаманить то они мне сказали что если зацеплятся то я ох....ю. Сказали езди пока ездит.

Я аналогично боюсь СТО!Если что то по ходовке,еще куда ни шло,только бы не двигло и не топливная!!!